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{{RB|QD=西安植物园|ZD=城北客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=22.1|PC=48|BL=0.480|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS2}}|KT=2002(102区间,37路)}}
公交二公司'''37路'''是连接城东南与城北中轴线的主干线路，是连接城北客运站与市中心区的唯一线路，客流量极大，2010年全线更换12米前置公交车。

==线路走向==
37路由西安植物园新区始发，经植物园路、金花南路延伸段、南三环路、公园南路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、未央路、北二环至城北客运站。由城北客运站发车后，须经文景路、凤城一路至未央路。

==线路历史==
*2002年，102路区间开通，由经二路至劳动路，途径新城广场；同年6月，改称37路，由公园南路至省农机总公司。
*2003年4月22日，37路改线为建工路至城北客运站；同时开通37路区间（今[[118路]]），由太乙路至省农机总公司。
*2005年5月，延伸至幸福路南口；2007年5月，调度站移至康宁路口。
*2016年10月20日，线路调整由西安植物园新区始发，不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。

==车辆配置==
37路现配车48部：
*[[BYD6100LGEV3]]
**(42,2018.02)：171060~171142
**(6,2018.03)：171186~171196

==车辆调动==
*2018年3月，投运6部[[BYD6100LGEV3]]：171186~171196，配车48部。（公交六公司2018年1月投运[[26路]]后于3月转配36部至公交二公司）
*2018年2月，投运42部[[BYD6100LGEV3]]：171060~171142，全线更换车辆。
**调至：[[45路]]37部[[CK6100LGEV2]]：161210~1258/1276 差12部，略
**调至：[[258路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151222~1228
*2017年6~8月，投运37部，调出37部，保留4部，配车41部。
**投运：37部[[CK6100LGEV2]]：161210~161258，差12部，略
**保留：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151222~1228
**调至：[[258路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151212 151216~151220
**调至：[[700路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151170~151178
**调至：[[286路]]17部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151180~151210 151214
**调至：[[188路]]11部DD6129S02F(1266,1277~1281,1282~1284 1382 1383)
*2016年1月，投运30部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151170~151228，配车45部。
*2013年7月，调入7部，调出4部，配车数增至50部：
**由原40路调入7部DD6129S02F(1266 1277~1282)
**调至25路3部WG6101N(1126~1128)；调至38路1部LS6103B5(1011)
*2012年3月，调入2部，配车数增至47部：
**由原43路调入2部DD6129S02F(1283 1284)
*2011年1月，调入8部，配车数增至45部：
**由原203路调入7部WG6101N(1126~1132)及1部LS6103B(1011)
*2010年9月，全线更换37部新车，旧车40部调至[[25路]]、[[40路]]、[[203路]]、[[209路]]、[[313路]]、[[五龙专线]]：
**新车37部：32部DD6129S02F(1352~1383)，5部WG6121NQ0E(1384~1388)
**旧车40部：2部LS6103B1(244,245)调至313路，3部CKZ6108NB(1091~1093)调至209路，5部LS6103B6(1116~1120)调至五龙专线，5部WG6101N(1121~1125)调至25部，7部WG6101N(1126~1132)调至203路，3部WG6101N(1133~1135)调至209路，15部WG6101N(1136~1150)调至40路。

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