查看“5路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|QD=南三环电子正街枢纽站|ZD=火车站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|CD=14.9|PC=45|BL=0.33|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS5}}|KT=1955年9月24日：大差市—小寨}}
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[[Image:5@05-151424!603YX.JPG|thumb|center|280px| 5路 05-151424]]
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西安公交'''5路'''由南三环电子正街枢纽站开往[[火车站]]，是开通时间较早的公交线路，也是西安市客流量很大的线路。5路连续多年被评为服务规范化线路，并获得全国工人先锋号称号。2011年1月13日更换为全空调线路，目前配置35部12米级KLQ6129GAHEVC5型空调车及10部10米级[[BYD6100LGEV3]]型纯电动空调车。

==线路走向==
===调度站===
*主调度站位于南三环电子正街口以西绕城高速桥下的公交停车场内。
*副调度站位于[[解放路]]北口路西的公交火车站起点站群最北端。
===途经道路===
*5路共经过9条道路(不包括5条去程单向道路)，由南往北依次为：[[南三环]]、[[电子正街]]、[[电子二路]]、[[青松路]]、[[朱雀大街]]、[[小寨西路]]、[[小寨东路]]、[[慈恩西路]](单向)、[[慈恩路]](单向)、[[芙蓉东路]](单向)、[[芙蓉西路]](单向)、[[西影路]](单向)、[[雁塔北路]]、[[和平路]]、[[解放路]]。

===详细站点===
[[文件:A5-(=A.jpg|center|700px]]

===高峰区间===
*南三环电子正街枢纽站➡️翠华路
*大雁塔➡️南三环电子正街枢纽站

==线路历史==
*民国36年（1947年）3月，4路、5路汽车开通，4路自火车站至小南门，5路由钟楼至西稍门。 
*民国后期社会混乱，1948年（民国37年）9月，4路缩为钟楼至小南门，5路停驶。
*1955年9月24日，汽5路开通，由大差市经大雁塔至小寨。
*1962年，延伸为大差市至医学院；1970年，延伸为火车站至医学院。
*1995年10月27日，临时改至吉祥村始发，后又延至省肿瘤医院；11月中旬恢复至医学院。
*2003年10月，延伸为紫薇城市花园至火车站。
*2011年1月13日，更换为全空调线路，改称'''K5路'''。
*2014年3月19日，由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站。

==车辆配置==
5路现配车45部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]：（2016/02）[35] 151400~151404 151408 151410 151414 151416 151420~151442 151446~151460 151496~151510
*[[BYD6100LGEV3]]：（2018/02/01）[10] 171022~171040（其中171038和171040高峰期运行[[150路]]）

==车辆调动==
*2018年7月，调入1部，调出1部，配车45部。
**调入：[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151510
**调至：[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151412
*2018年4月10日，[[150路]]开通，抽调5路2部[[BYD6100LGEV3]](171038 171040)在高峰期运行150路。
*2018年4月，调入1部，调出1部，配车45部。
**调入：[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151508
**调至：[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151444
*2018年3月，调入5部，调出5部，配车45部。
**调至：[[205路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151406 151418 151494 151508 151510
**调入：由[[205路]]5部[[BYD6100LGEV3]]：171032~040
*2018年2月，投运5部，调出5部，配车45部。
**投运：5部[[BYD6100LGEV3]]：171022~171030
**调至：[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151512 151514
**调至：[[608路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151516 151518 151520
*2016年4月，投运30部，调出30部，配车45部。
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151400~450 151452~458
**调至：[[220路]]9部[[DD6129S58]]：5082~5090
**调至：[[239路]]21部[[DD6129S58]]：5046~5066
*2016年2月，投运15部，调出15部，配车45部。
**投运：15部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151460 494 498~520
**调至：[[268路]]15部[[DD6129S58]]：5067~5081
[[文件:5@5-313!F.jpg|thumb|right|500px|5路5-313号车，车型DD6100QS，摄于2006年6月，大雁塔南广场]]
*2011年1月，投运45部，调出45部，配车不变。
**投运：45部[[DD6129S58]]：5046~5090
**调至：[[30路]]19部[[DD6129S21]](2007.11)：1061~1079
**调至：[[21路]]21部[[DD6129S21]](2007.11)：1080~1100
**调至：[[205路]]5部[[DD6129S58]](2008.08)：5001~5005
*2008年8月，投运5部[[DD6129S58]](5001~5005)
*2007年11月25日，全线更换40部DD6129S21(1061~1100)，原配车40部调至30路。
**调至30路40部：20部DD6100S02(091~100,386~395)，20部DD6100QS(301~320)。
*2004年4月，投运10部DD6100S02(091~100)。
*2003年12月，投运10部DD6100S02(386~395)。
*2001年12月，投运20部DD6100QS(301~310)，原配20部空调车调至29路、30路、205路。
**调至29路5部(511 513 514 515 522)，30路11部(507 508 509 510 512 516 517 521 523 524 525)，调至205路4部(506 518 519 520)。
*2000年6月，投运10部SR6110B2空调车(516~525)。
*1999年6月，投运10部SR6110B2空调车(506~515)。

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