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{{RB|CC=366|QD=公交一公司|ZD=陈阳寨|QSJ=首班06:00 末班21:00|ZSJ=首班06:00 末班21:00|PJ={{ICK}}|CD=20|PC=25|BL=0.95|CX=SX6122GKN01 HFF6127GK15<BR>KLQ6129GAHEVC5 CKZ6126N4|GS={{GSXB}}|KT=2013.7.2<巴士实业620路><br>2013.7.25<巴士股份K630区间><br>2017.8.15<巴士股份366路>}} 366路线路是由630路区间演变而来的,是西安咸阳间线路最短的城际线路。 ==线路走向== 630路区间由大庆路中段的公交一公司始发,经大庆路、阿房一路、天台路、后卫寨立交、世纪大道、陈阳寨转盘至陈阳寨。 ==线路历史== *1998年7月,'''[[606路]]'''(西影路—大庆路)开通。 *2005年8月,'''[[K630路]]'''(秦阿房宫—胡家庙)开通。 *2009年4月30日,606路延伸至世纪大道。 *2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606延伸8公里至陈阳寨。 **11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路由秦阿房宫延伸至咸阳陈阳寨。 *2009年11月1日,K630路延伸至咸阳陈阳寨。 **11月5日,开通[[630区间]](西安生物学院—土门),关于此线路的情况详见[[K630路]]、[[630区间]]条目。 *2011年12月1日,606路分段运行,西段由世纪大道至汉城路,称作606区间。 *2012年7月,K630区间(西门—西部车城)开通,2013年初取消。 *2013年7月2日,606路收归国有,由巴士股份运营;606区间改称620路,仍由巴士实业运营。 *2013年7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新重开K630区间,由陈阳寨至汉城路。 **之后增加部分普通车,投币1元,刷卡无优惠;空调车仍为人工售票。 *2013年11月1日,K630区间(西安)开通,由西安生物学院至胡家庙。 *2013年12月,630区间(土门)线路并入K630区间(西安)线路,关于此线路的情况详见[[622路]]、[[630区间]]条目。 *2015年10月14日,更换为普通车型线路,并改称'''630路区间'''。 *2017年1月24日,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 *2017年8月15日,线路更名为366路,同时线路延伸至公交一公司。 ==车辆配置== 366路现配置25部: *[[SX6122GKN01]]<1306>[15]:130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140 *[[HFF6127GK15]]:<1202>[1]:120224 *[[KLQ6129GAHEVC5]]:[7] 151141~151147 *[[CKZ6126N4]]:120346 120347 ==车辆调动== *2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120346 120347),配车25部。 *2018年9月10日,调入7部,停驶4部,配车23部。 **调入:[[高新8号线]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]],151141~151147 **停驶:4部[[HFF6127GK15]],090536 090538 090540 090542 *2018年8月6日,停驶2部[[HFF6127GK15]],090539 090543,配车20部。 *2018年3月,调入1部,停驶1部,配车23部。 **调入:由[[606路]]调入1部[[HFF6127GK15]]:120224 **停驶:1部[[DD6129S58]]:090518 *未知时间,调入1部,停驶2部,配车23部。 **调入:由未知线路调入1部[[SX6122GKN01]]:130135 **停驶:2部[[DD6129S58]]:090515 090519 *2017年8月15日,调入24部,调出25部,配车数减至24部。 **调至:[[622路]]25部KLQ6129GAHEVC5(151186~151210) **调入:由[[622路]]调入共计24部: ***15部[[SX6122GKN01]](130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130136 130139 130140) ***6部[[HFF6127GK15]](090536 090538 090539 090540 090542 090543) ***3部[[DD6129S58]](090515 090518 090519) *2017年1月,调入25部,调出25部。 **调入:[[201路]]25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186~151210) **调至:[[219路]]20部: ***4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 100126) ***14部[[WG6111NQE]](090489 090792~797 090797 090800 100321 100338 100401 100494 100500) ***2部[[WG6121NQ0E]](090478 090479) **调至:[[225路]]1部[[CKZ6126N4]](120263),3部[[DD6129B01F]](110531 120208 120213) **1部未知:[[WG6101N]](080440) *未知时间,调至[[225路]]1部[[WG6111NQE]](100493) *2016年3月,报废3部,调入4部,配车数净增1部至26部 **报废:2部[[WG6101N]](070898/974)及1部[[DD6107S03]](070975) **调入:[[201路]]1部CKZ6126N4(120263),[[222路]]2部WG6121NQ0E(090478/479),[[630路]]1部[[WG6111NQE]](100493) *2015年6月,由[[611路]]调入6部[[WG6111NQE]](100321 100338 100401 100494 100500 090489) *2014年5月,由[[300路]]调入3部[[DD6129B01F]](110531,120208/213) *2013年12月,由[[24路]]调入8部[[WG6111NQE]](090792~797/799/800)及1部[[WG6101N]](080440) {{NAV-RXB}}
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