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{{RB|QD=起重机厂|ZD=城南公交枢纽站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16|PC=30|BL=0.62|CX=BYD6100LGEV9|GS={{GS5}}|KT=2000(311区间)→2002.07(312路)}}
公交五公司312路是连接高新中心区与电子城的主要线路，高峰客流量极大。2008年后，线路逐渐受到重视，配车逐步增加，使乘车难问题初步解决；同时延长了服务时间，使312路成为西南郊的主干线路之一。目前312路配置30部10米级纯电动空调车，但车距不太稳定。

==线路走向==
312路由红光路东段的起重机厂发车，经红光路、汉城南路、丈八北路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子一路、电子正街、丈八东路、东仪路、长安西路、朱雀大街、雁环路、清凉寺东路至城南公交枢纽站。

==线路历史==
*2001年10月1日，'''311区间'''开通，由高新区至长安产业园。
*2002年7月1日，更名为'''312路'''，由科技路西口至长安产业园学士路。
*2004年11月前后，改为西辛庄至世家星城。
*2007年4月19日，改为起重机厂至世家星城。
*2017年6月22日，线路延伸至城南公交枢纽站。

==车辆配置==
312路现配置30部10米级车
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[30]：181092~181150(双号)

==支援记录==
*2018年4月，312路2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151008 151032高峰支援[[173路]]。
*2018年5月，312路2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151018 151026高峰支援[[173路]]。
*2018年6月，312路1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151046高峰支援[[173路]]。

==车辆调动==
*2018年9月19日，新投运30部，调出30部，配车数不变扔为30部，但运力有所下降。
**新投运：30部[[BYD6100LGEV9]]，181092~181150
**调出：调至[[280路]]25部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151002~151050
**调出：调至[[229路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151052~151060
*2018年7月21日，调至[[311路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151052，配车25部。
*2018年5月，调至[[311路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151054~151058，配车26部。
*2018年4月，调至[[311路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151060，配车29部。
*2018年1月，调至[[21路]]1部：151062，配车30部。
*2017年3月，调至[[16路]]4部KLQ6129GAHEVC5(151064 151180 151194 151214)，配车31部。
*2016年2月28日，投运3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151180 194 214，配车35部。
*2015年5月，投运32部，调出35部，配车数减至32部
**投运：32部[[KLQ6129GAHEVC5]](151002~151064)
**调出：1281~1287 1313~1317 1338~1350 1371~1375调至[[32路]]，1278~1280 1334 1335调至[[204路]]。
*2013年7月，停驶3部，调出1部，配车数减至35部
**停驶：3部CKZ6109TA(036 046 047)
**调出：调至239路1部CKZ6116N3(1277)
*2013年1月16日，调入36部，调出31部，停驶6部，配车数减至39部
**调入：由[[30路]]调入10部WG6121NQ0E(1278~1287)，由[[215路]]调入15部WG6121NQ0E(1313~1317 1334 1335 1338~1340 1371~1375)及1部CKZ6116N3(1277)，由[[14路]]调入10部WG6121NQ0E(1341~1350)。
**调出：调至[[6路]]7部CKZ6108N/NB(599,641/1001~1003,1110 1011)，调至[[161路]]1部CKZ6108NB(1106)，调至[[215路]]3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)，调至[[218路]]4部CKZ6108N(642~645)，调至[[220路]]5部CKZ6108NB(597 598,1004 1014 1015)，调至[[239路]]2部CKZ6108NB(1112 1113)及4部CKZ6116N3(1151~1154)，调至[[311路]]3部CKZ6108NB(1107~1109)，调至[[高新2号线]]2部CKZ6108NB(1101 1102)。
**停驶：6部CKZ6109TA(022 023 035 037,078 079)。
*2011年7月由[[206路]]调入4部CKZ6116N3(1151-1154)
*2011年6月，停驶1部CKZ6109TA(030)
*2010年11月，改为公交专用车1部CKZ6109TA(021)
*2010年9月，由400路调入8部CKZ6108NB(1106~1113)
*2010年8月，调至16路2部CKZ6108NB(1005 1006)
*2009年11月，由400路调入3部CKZ6108N(597~599)及6部CKZ6108NB(1001~1006)
*2009年9月，由215路调入2部CKZ6109TA(036 037)及CKZ6108NB(1014 1015)
*2009年9月，由高新1号线调回1部CKZ6108NB(1104)。
*2009年6月，调出1部CKZ6108NB(1104)参与临时替跑608路运营
*2009年6月，由400路调入5部CKZ6108NB(1101~1105)，由35路调入1部CKZ6965CL(251)
*2009年3月，调入9部，调出3部：
**调入：由16路调入9部CKZ6109TA(021~023 030 035 046 047,078 079)
**调出：调至29路3部CKZ6965CL(257 258 259)
*2009年2月，停驶3部CDK6105A(007~009)<这3部车之后转出公交五公司作为人人乐超市班车>
*2009年1月，调出2部CKZ6109TA、1部CDK6105A(242)参与16路转至五公司营运。
*2008年8月，由35路调入CKZ6965CL(226 229~232)
*2008年1月，由400路调入2部CKZ6109TA(078 079)及5部CKZ6108N(641~645)
*2007年4月，由500路调入1部CDK6105A(242)，由239路调入3部CKZ6965EL(257~259)
*2007年3月，由500路调入8部CKZ6965CL(227 233~239)
*2007年2月，由34路调入1(2?)部CKZ6965CL(191)
*2006年，配置有若干XKC6970G(125 127 129 133 134 138 139 140)、5部XAJ6980A(143~147)、7部CKZ6965EL(165~171)

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