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{{RB|QD=幸福中路|ZD=世家星城|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=32|BL=0.51|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=2001(副19) 2002.07(44路)}} 44路是连接城东与城南的辅助线路,前身是与19路首末站相同但行驶南二环东段的副线。44路线路较短,客流也属于中短途,周转率较高。 [[Image:44@03-151072!KLG.jpeg|thumb|right|270px|44路03-151072]] ==线路走向== 44路由幸福中路韩森路口的幸福中路站发车,经万寿中路、咸宁中路、东二环、南二环、西延路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路、长安南路、电视塔盘道、丈八东路、东仪路至世家星城。 ==线路历史== *2001年,'''副19路'''开通,由纬什街经南二环、大雁塔与19路并线。 *2002年7月1日,更名为'''44路''',由纬什街至吴家坟。 *2003年下半年,相继改走西延路、雁南一路(纬一街)。 *2004年2月24日,去吴家坟开始改走慈恩西路至雁南一路恢复。 *2004年11月,[[30路]]、44路延伸至世家星城。 *2015年5月,全线更换为空调车型。 *2015年10月16日,因信号厂转盘施工,去世家星城方向临时取消信号厂站,单向临停新安医院站。 ==车辆配置== 44路现配车32部: *[[KLQ6129GCE4]]<1312>:5175 *[[KLQ6129GAHEVC5]][29] **<1505>[25]:151070~151118 **<1603>[4]:151194 151196 151240 151242 *[[BYD6100LGEV9]]:181222 181224 ==车辆调动== *2018年8月23日,调入2部,配车增至32部 **调入:[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151240 151242 *2018年8月17日,调出2部,配车减至30部 **调至:备用车(8月28日开通[[335路]]用)2部,151190 151192 *2018年8月5日,投运2部[[BYD6100LGEV9]](181222 181224),配车增至32部 *2018年7月1日,调入4部,配车增至30部 **调入:由20路区间调入4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151190~151196 *2018年1月,调至西长公司4部[[KLQ6129GCE4]](5171~5174),配车减至26部。 *2016年12月1日,调出5部,调入5部,配车仍为30部 **调至:[[276路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140) **调入:[[7路]]5部[[KLQ6129GCE4]](5171~5175) *2015年5月26日,投运25部,调入5部,调出31部,配车30部 **投运:25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151070~151118) **调入:[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140) **调至:[[20路区间]]7部[[WG6101N]](1025,1030 1031 1032,1067,1068,1094)及15部[[WG6101ND]](1107~1113,1115~1122,1151) **调至:[[二环1号线]]9部[[WG6101N]](1202~1205,1208~1212) *2013年12月,调入2部,配车数增至32部。 **由308路调入2部WG6101N(1067 1068) *2013年5月,调入1部,停驶2部,配车数减至30部: **由308路调入1部WG6101N(1151) **停驶2部WG6100E(409 410) *2013年1月,调入2部,配车数增至31部: **由20路调入2部WG6100E(409 410)。 *2012年10月,调入2部,配车数未变: **由27路调入2部WG6101ND/N(1094;1212) *2012年5月,调入2部,配车增至29部: **由7路调入2部WG6100E(395 396)。 *2012年3月,报废1部,配车减至27部: **报废1部WG6100E(333)。 *2011年10月,调入1部,配车增至28部: **由402路调入1部WG6100E(333)。 *2011年1月,调入3部,配车增至27部: **由19路调入2部WG6101N(1030 1032),由33路调入1部WG6101N(1025)。 {{NAV-R3}}
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