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{| ALIGN=RIGHT | {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | COLSPAN=3 |{{RB|CC=258|QD=火车站|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.1|PC=30|BL=0.54|CX=[[KLQ6129GCE4]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[XML6125JHEV65CN]]|GS={{GS2}}|KT=2004.12<五龙专线><br>2013.10.25<258路>}} |} [[258路]]的前身是'''五龙专线''',因“五龙国际车城”而得名,开通于2004年12月。五龙专线客流大部分为长座,虽然总看着非常拥挤,但是总客流并不大。2013年10月25日,有关方面为解决火车站与新城南客运站之间无直达线路的问题,强制线路由紫薇花园向南改线至城南客运站,同时因线路与五龙车城合同到期,更改线路号为258路。由于调整较为仓促,且导致了太白南路木塔寨以南至西沣路沿途各站没有延点线路,引起市民不满。而从五龙专线分出的173路开通当天即受916路的阻拦停运。2017年3月4日,历经3年多的时间,停运的173路经协商由公交五公司重新开通。郭杜地区的乘车条件也相对有所改善。 [[Image:258@2-5242!603YX.JPG|thumb|right|300px|258路 2-5242]] ==线路走向== 258路由火车站始发,经解放路、东大街、端履门、柏树林、环城南路、南关正街、友谊东路、朱雀大街、南二环路、含光路(去程单向)、崇业路(去程单向)、永松路、电子正街、丈八东路、朱雀大街至城南客运站站。 ==线路历史== *2004年11月,'''311路区间区间'''车开通,由万寿路至五龙国际车城。 **该线路可视为五龙专线前身,此处的'''311路区间'''为现[[313路]]。 *2004年12月初,五龙汽车城专线开通,由火车站经和平门、文昌门、南门、南稍门、小雁塔、省政务大厅、含光路、市政府小区、公交五公司、电子商城至五龙国际车城。 *2006年1月24日,改经大差市、端履门、柏树林至文昌门,及经市政府小区、太白小区、紫薇花园至电子商城。 *2013年10月25日,由紫薇花园向南改经电子正街、丈八东路、朱雀大街至城南客运站,同时改线路号为'''258路'''。 **原五龙专线南段改线开通'''[[173路]]''',由西电科大长安校区经西沣路、南三环至城南客运站。 ==车辆配置== 258路现配车29部: *[[XML6125JHEV65CN]]<1405>[3]:5241 5243 5244 *[[KLQ6129GCE4]]<1312>[7]:5231~5236 5240 *[[KLQ6129GAHEVC5]][19]: **<1503>[10]:151070~151088 **<1603>[9]:151162 151212 151216~151228 ==车辆调动== *2019年1月23日,由[[334路]]调入1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162),配车增至29部 *2018年6月,改为[[公交实习车]]2部[[XML6125JHEV65CN]](5242 5245),配车减至28部 *2018年2月,由[[37路]]调入4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151222~1228),配车增至30部 *2018年1月,调出10部,配车减至26部 **调至:西长公司[[323路]]9部[[KLQ6129GCE4]],5221 5223~5230 **调至:[[286路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5237 *2017年8月,调出3部,调入4部,配车36部。 **调至:[[286路]]3部[[KLQ6129GCE4]]:5222/5238/5239 **调入:由[[37路]]调入4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151212 151216~151220 *2015年3月,新投运10部[[KLQ6129GAHEVC5]]空调车(151070~151088)(双号),配车35部。 *2014年11月,新投运5部[[XML6125JHEV65CN]]空调车(5241~5245) *2013年12月,新投运20部[[KLQ6129GCE4]]空调车(5221~5240),调出20部普通车至[[38路]],总配车42部不变: **调出:2部[[CKZ6108NB]](1094 1095),5部[[LS6103B6]](1111~1113 1115 1116),2部[[WG6101N]](1138 1139),11部[[CKZ6116N3]](1171~1175 1232/33/35,1241~1243) {{NAV-R2}}
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