查看“215路”的源代码

{| align=right
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}}
|-
| colspan=3 |{{RB|CC=215|QD=西京大学|ZD=西门|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=54|BL=0.296|CX=KLQ6129GAHEVC5<br>DD6129S58 ZK6125HNGA|GS={{GS5}}|KT=1957(南郊线) 1960(15路)<br>1989.10(215路)}}
|}
215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路，曾是西安市配车最多的线路，历史悠久，知名度高，客流极大。1957年，由小寨至韦曲的"南郊线"开通，一年后延至南门；1960年改称15路，1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通，对215路客流影响较大，高峰乘车难问题有一定的改观。
[[IMage:215@05-151386!603YX.JPG|thumb|right|300px|215路 05-151386]]
==215路线路走向==
*215路由西京学院始发，经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门、南大街、钟楼、西大街至西门。

==线路历史==
*1957年5月，“南郊线”开通，由小寨至韦曲；1958年，延伸至南门。
*1960年，改称15路；1989年10月，改称215路。
*2003年，延伸至西京大学；2005年4月20日，延长至西门。
*2017年8月1日，215区间(西京大学-钟楼)撤销。

==车辆配置==
215路现总配车54部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>[20]：151316 151354~151366 151370~151392
*[[DD6129S58]]<1203>[20]：5151~5170
*[[ZK6125HNGA]]<1301>[14]：5216~5220 5241~5249

==车辆调动==
*2018年12月22日，转实习车1部[[ZK6125HNGA]](5250)，配车54部。
*2018年10月1日，调出1部，配车55部。
**调至：[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151274
*2017年8月，215区间撤销，原配车调出，215路总配车从81部减少至56部。
**调至[[280路]]20部[[WG6121NQM4]]：1396-1415
**调至[[229路]]5部[[WG6121NQM4]]：1416~1420
*2017年4月，调至[[高新6号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151368 151394 151396
**由[[239路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151354 151356
**由[[260路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316
*2016年2月，投运20部，调出20部，配车数为80部
**投运：20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396)(双号)
**调至：[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326)
**调至：[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330)
**调至：[[166路]]10部WG6121NQ0E(1288~1290 1318~1323 1336)
**调至：[[411路]]1部WG6121NQ0E(1337)
*2015年6月，调至[[6路]]4部[[WG6121NQ0E]](1291~1294),调至[[166路]]5部[[DD6129S02F]](1308~1312)。
*2014年6月，调出2部，总配车减至90部
**215区间调至[[162路]]：2部[[CKZ6108N]](581 582)
*2014年5月，调出4部，总配车减至92部
**215区间调至[[32路]]：4部[[CKZ6108NB]](1103~1106)
*2013年12月，调入2部，停驶1部，总配车增至96部
**调入215路：[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081)
**215路停驶：1部[[JLY6110BG]](610)
*2013年7月，调入8部，停驶6部，调出3部，总配车减至95部
**调入215路：[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294)
**调入215区间：[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106)
**215路停驶：6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620)
**215路调至[[162路]]：3部[[JLY6110BG]](614 617 619)
*2013年1月，投运40部，调入3部，调出34部，总配车数增加9部至96部
**投运215路：15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250)
**投运215区间：25部[[WG6121NQM4]](1396~1420)
**调入215区间：[[312路]]3部[[CKZ6108NB]](1103 1104 1105)
**215路调至7部[[JLY6110BG]]：[[环山2号线]]1部(601)，[[162路]]6部(602~607)
**215路调至[[312路]]：10部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1338 1339 1340 1371~1375)
**215区间调至[[312路]]：5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
**215区间调出12部[[CKZ6116N3]]：[[260路]]5部(1266~1270)，[[260区间]]1部(1271)，[[29路]]5部(1272~1276)，[[312路]]1部(1277)
*2012年3月，投运20部，调入4部，调出24部，配车数为87部
**投运215路：20部[[DD6129S58]](5151~5170)
**调入215路：[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375)
**215路调至215区间13部：3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
**215路调至[[6路]]/[[218路]]：6部/1部[[CKZ6108N]](575~580/600)
**215路调至[[高新草堂专线]]：2部[[DD6100S02]](091 092)
**215路/区间调至[[260路]]：2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265)
*2011年10月，[[14路]]调入215路5部[[WG6121NQ0E]](1336~1340)
*2011年6月，[[30路]]调入215路3部[[WG6121NQ0E]](1371~1373)

{{NAV-R5}}