查看“605路”的源代码

{| align=right
|{{RAC}}
|-
|{{RB|QD=韩森路东段|ZD=世家星城|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=18.6|PC=30|BL=0.62|CX=[[SX6122GKN]]<br>[[SX6122GKN01]]<br>[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=1998.06(605路)<br>2005.10(K605路)<br>2017.4.12(605路)}}
|}
'''605路'''是西安市首批纯空调线路，开通于1998年6月，线路连接了小寨、钟楼及解放路、康乐路学区，是连接城南与城东的主要线路。线路最初由[[通成公司]]运营，为有人售票线路。由于2013年更换新车后司机大量流失及通成公司的内部经营问题，造成车距大，乘车难。2017年4月12日，线路收回公交总公司第三公司运营，改为无人售票，更加规范了线路的运营：新招司机，缩小车距。至此给民营时代的'''605路'''画上了句号。'''605路'''现在配置27部12米空调车及3部10米纯电动空调车，发车频率高峰3~5分钟一班，平峰7~20分钟一班。
[[Image:605@3-5205(2)!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|605路 3-5205]]
[[Image:605@03-181216！Walker21345.jpg|thumb|right|270px|605路 03-181216]]

==线路走向==
605路由[[韩森路东段]]始发，经韩森路、康乐路、长乐中路/西路、东五路、解放路、东大街、[[钟楼|钟楼盘道]]、南大街、长安北路/中路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、含光路、明德二路、东仪路至世家星城小区。
*回程因大差市地铁施工，由东大街临时绕行尚德路、东新街至解放路恢复原线，同时大差市站点移至马厂子十字路北。

===区间车===
*[[韩森路东段]]→[[钟楼|钟楼南]]
**区间车在[[南门|南门盘道]]掉头，随后从[[钟楼|钟楼南]]正常运行回程线路

==线路历史==
*1998年6月，605路空调车开通。由纬二街至万寿路。
**我市首批纯空调线路，首条由民营资本运作的线路。
*2000年后，延伸至雁塔西路站；后北调度站改至万寿中路。
*2005年10月，线路号前增加【K】，表示纯空调线路。
*2007年1月26日，由雁塔西路改至世家星城始发。
*2015年9月，东段沿康乐路、韩森路延伸至[[新东尚小区]](便民站)
**同时[[教育专线]]撤出新东尚。
*2017年4月12日，起点站正式改名为[[韩森路东段]]，线路号改回605路，同时改由公交三公司运营，并将线路改为[[无人售票]]，有正常优惠。

==轶事==
*在'''605路'''夜间正常收车直至22点左右，会有从世家星城回厂车辆顺路载客，然而最终只到韩森寨便清客。所以有网友称其为“'''605路延点区间'''”
**有部分车辆回厂不载客。

==车辆配置==
605路现配车30部：
*[[SX6122GKN]]<1210>[13]：5200~5207 5209~5212 5218
*[[SX6122GKN01]]<1304>[14]：5213~5217 5219~5227
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[3]：181216~181220

==车辆调动==

===公交三公司时期===
*2018年8月5日，投运3部[[BYD6100LGEV9]](181216~181220)，配车30部
*2017年底，改为实习车3部[[SX6122GKN]](5198 5199 5208)，配车27部
*2017年6月，605路原配车(通成公司所属车辆)调入30部，抽调的25部配车调出
**调入：原配车14部[[SX6122GKN01]]，原自编号为0-5016~5020 5022~5030，依次改为3-5213~5217 5219~5227
**调入：原配车16部[[SX6122GKN]]，原自编号为0-5001~5015 5021，依次改为3-5198~5212 5218
***上述部分车辆由[[教育专线]]调回
**调至：[[教育专线]]12部[[HFF6120GZ-4C]]，5129~5140
**调回：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，5078~5080
**调回：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5124~5128
**调回：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151066 151068
**调回：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151158 151160 151162
*2017年4月交由公交三公司运营，抽调25部
**调入：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，5078~5080
**调入：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5124~5128
**调入：[[175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]]，5129~5132
**调入：[[276路]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，5133~5140
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151066 151068
**调入：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151158 151160 151162
**待定：14部[[SX6122GKN01]]，0-5016~5020 5022~5030及16部[[SX6122GKN]]，0-5001~5015 5021
***6月为配合接收[[教育专线]]，抽调其中的18部调至该线路：
****9部[[SX6122GKN01]]，3-5214~5217 5219 5222 5225~5227(原自编为0-5017~5020 5022 5025 5028~5030)
****9部[[SX6122GKN]]，3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212(原自编为0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015)

===通成客运时期===
*2013年4月，投运14部[[SX6122GKN01]]，5016~5020 5022~5030，配车固定为30部
*2012年10月，投运16部[[SX6122GKN]]，5001~5015 5021，旧车陆续报废停驶。
*2007年1月，投运9部[[DD6113S03]]，126~134，配车固定为34部
*2006年8月，投运5部[[DD6113S03]]，116~120
*2004年?，投运5部[[SR6103T]](一说[[SR6103TA]])，121~125
*2002年?，投运15部[[SR6103T]](一说[[SR6103TA]])，101~115

==事故==
2019年1月19日傍晚7点许，3-5223号车组(往[[韩森路东段]]方向)分别在康复路站、公园北路站接连遭遇两起剐蹭事故。事故已影响3-5223车辆的正常运营，车上所有乘客被转移至后面到达的3-5211号车组。

{{NAV-R3}}
{{CTR}}