查看“227路”的源代码

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[[文件:227@03-151234!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|227路 03-151234]]
公交三公司227路是城东的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段康乐路的线路。2014年9月27日，227路正式分段运行，开启了总公司线路分段运行的先河。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。
==线路走向==
227路由西影路东段铁设院发车，经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、金花北路（东二环北段）至石家街。

===详细站点===
铁设院-千户村-东新城市花园-公园南路中段-经二路-爱民路-公园南路北口-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-公园北路-西光福利区-省药材公司-长缨宾馆-胡家庙-新兴骏景园-石家街

==线路历史==

===开通前===
*2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
**但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
*2006年的报纸及地图中均显示，227路由出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
*2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至出口加工区，使用游6路的小巴车；4月后，改为[[228专线]]（现[[266路]]前身）。
*2006年中旬，227路规划更改，线路改为出口加工区至铁设院，并与228路走向分离。
*2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。

===开通后===
*2006年8月30日，227路开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
*2014年9月27日，227路分段运行，南段仍为227路，线路缩短为铁设院至石家街。
**北段新开通[[245路]]，由金花北路经胡家庙后，行驶227路北段线路至西安出口加工区。
**分线后的227路、245路首末班均为6:00-20:30。

==配车情况==
227路配车18部：
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>：151120 151122 151204~151234

==车辆调动==
*2018年8月24日，调入2部，配车增至18部
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122
*2018年8月17日，调出2部，配车减至16部
**调至：备用车(8月28日开通[[335路]]用)2部，151200 151202
*2018年7月1日，调入18部，停驶18部，配车数不变
**调入：由[[20路区间]]调入18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151234
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
*2018年4月，调入3部，停驶3部，配车18部
**调入：由[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]，5034
**调入：由[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]]，5029 5030
**停驶：3部[[DD6129S58]]，5006 5008 5020
*2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，全线更换空调车，配车18部
**调入：[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]]，5006~5023
**调至：[[28路]]1部[[CKZ6116N3]]，1225
**停驶：12部[[CKZ6116N3]]，1216~1220，1226~1237
*未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车18部
*2017年1月，调入6部，调出3部，配车19部
**调入：[[41路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220
**调入：[[221路]]1部[[WG6101N]]，1174
**调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392
*2016年9月，由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392)，配车16部
*2016年3月，调入2部，停驶1部，配车13部
**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]]，1225 1226
**停驶：1部[[WG6101N]]，1058
*2014年9月，分线运行，北段开通[[245路]]配车16部，南段仍为227路配车12部
**227路使用CKZ和WG型号：[[CKZ6116N3]](1227~1237）[[WG6101N]](1058)
**245路全部使用WG型号：[[WG6100E]](372~379)，[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024）
*2014年6月(?)，调入4部，配车数增至28部
**调入：[[607路]]1部WG6101N(1058)，[[602路]]2部CKZ6116N3(1236 1237）
*2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减少16部至24部
**调至：[[20区间]]13部WG6100E(022~031 058 357）
*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增加10部至40部
**调入：[[41路]]5部WG6101N(1003~1007)及9部CKZ6116N3(1227~1235)，308路3部WG6101N(1021 1022 1024)
*2013年11月，由[[602路]]调入3部WG6100E(004 005 006)，配车数增至30部
*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部WG6100E(022~031)，配车数增至27部
*2011年11月由[[28路]]调入2部WG6100E(342 343)，配车数增至22部
*2012年2月20日调至[[400路]]2部WG6100E(342 343)，配车数变回20部
*2012年5月由[[402路]]调入1部WG6100E(390)，配车数变为21部
*2012年8月报废2部WG6100E(421 426)，配车数减至19部
*2012年11月调至[[607路]]1部WG6100E(422)，配车数减至18部
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