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{{RB|CC=311|QD=西北大学南校区|ZD=南门|QSJ=首班 6:30　末班 21:00<br>西北大学南校区开往五公司末班 23:00|ZSJ=首班 6:30　末班 21:00<br>五公司开往西北大学南校区末班 23:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=33|BL=0.57|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=1986(副15)→1989(211)<br>20世纪90年代开通又取消(311路)<br>2000.07.28(新311路)}}
'''311路'''是连接郭杜地区与市区的一条线路，是贯穿西沣路郭杜以北至太白路全段的唯一大公交线路。
[[Image:311@05-191068!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|311路 05-191068号车 摄于2019年2月]]
[[Image:311@5-1273!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|311路 5-1273 摄于2018年4月]]

==线路走向==
311路由长安大学城凤林北路的西北大学南校区南门始发，经凤林北路、文苑南路、学府大道、郭杜南街、郭杜西街、西沣路、太白南路、太白北路、环城南路西段至南门。

==线路历史==
*1986年4月，'''副15路'''开通，由南门至五零四所（即现政法大学南区）。
*1989年，改称'''211路'''；后又改称'''311路'''；1990年代中期停驶。
*2000年7月28日，311路重新开通，线路改经环城南路、太白路、西沣路至郭杜。
*2005年11月26日，由冲剪机床厂延伸至西北大学南校区。
*2018年5月10日，开通延点区间车，由西北大学南校区至公交五公司，双向末班时间23:00。

==车辆配置==
311路现配车33部
*[[BYD6100LGEV9]]：181080 181152~181160(双号)
*[[BYD6122LGEV1]]<1902>[27]：191051~191077(连号)

==车辆调动==
*2019年2月26日，投运27部，调出9部，停驶18部，配车数暂时未变
**投运：27部[[BYD6122LGEV1]]，191051~191077
**调至：[[268路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064~151072
**调至：[[268路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181072~181078
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5049~5066
*2018年10月12日，调入[[16路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068 151070 151072)，配车增至33部
*2018年9月20日，调至[[229路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151052~151060)，配车减至30部
*2018年9月19日，投运5部，停驶5部，配车35部
**投运：5部[[BYD6100LGEV9]]，181152~181160
**停驶：5部[[WG6121NQ0E]]，1376~1380
*2018年8月17日，投运5部[[BYD6100LGEV9]](181072~181080)，配车35部
*2018年7月21日，停驶1部，调入1部。
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151052
**停驶：1部[[CKZ6116N3]]，1277
*2018年6月6日，调入[[260路]]1部[[DD6129S58]](5059)，配车增至30部
*2018年5月，调出9部，调入5部，配车29部。
**调至：[[173路]]5部[[CKZ6116N3]]，1272~1276
**调至：[[173路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1299
**调至：[[268路]]3部[[DD6129S58]]，5046~5048
**调入：由[[16路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
**调入：由[[312路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151054~151058
*2018年4月，调入2部，调出1部，配车33部。
**调入：[[173路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1299
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060
**调至：[[260路]]1部[[DD6129S58]]，5059
*2017年4月，调入21部，调出15部，停驶4部，配车32部
**调入：由[[239路]]调入21部[[DD6129S58]]，5046~5066
**调至：[[206路]]12部[[CKZ6116N3]]，1220~1227 1228 1229 1231 1232
**调至：[[218路]]1部[[CKZ6116N3]]，1271
**调至：[[高新草堂专线]]2部[[CKZ6116N3]]，1234 1235
**停驶：4部[[CKZ6108NB]]，1134~1137
*2016年2月，调入7部，调出9部，配车数减至30部
**调入：[[239路]]7部[[CKZ6116N3]](1271~1277)
**调出：调至[[16路]]5部[[CKZ6108NB]](1112 1113 1114 1115 1133)及1部[[CKZ6116N3]](1190)
**调出：调至[[161路]]3部[[CKZ6108NB]](1107~1109)
*2016年1月，调入13部，停驶6部，配车数净增至32部
**停驶：6部[[CKZ6108NB]](1033~1040)
**调入：[[500区间]]13部[[CKZ6116N3]](1220~1225 1226 1228 1229 1231~1235)
*2015年6月，由[[30路]]调入5部[[WG6121NQ0E]](1376~1380)。
*2015年5月，由[[204路]]调入5部[[CKZ6108NB]](1133~1137)
*2013年7月，[[239路]]8部[[CKZ6108NB]](1033~1040)，[[204路]]2部[[CKZ6108NB]](1114 1115)，[[206路]]1部[[CKZ6116N3]](1190)
**停驶：13部[[CKZ6109TA]](061 062 065~069 071~075 397)
*2013年4月，停驶2部，调入4部：
**停驶：2部CKZ6109TA(396 400)
**调入：[[239路]]2部[[CKZ6108N]](671 672)及2部CKZ6108NB(1112 1113)
*2013年1月，停驶3部，调入3部：
**停驶：1部[[DD6100S02]](392)，2部[[CKZ6109TA]](398 399)
**调入：[[312路]]3部CKZ6108NB(1107~1109)
*2011年10月，由[[218路]]调入1部CKZ6108N(673)
*2011年1月，由[[206路]]调入4部CKZ6108N(571~574)

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