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{|ALIGN=RIGHT | {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | COLSPAN=3 |{{RB|QD=公交一公司|ZD=石羊农庄|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{ICK}}|CD=21|PC=26|BL=0.808|CX=HFF6127GK15 HFF6120GZ-4C<br>CK6100LGEV2<br>BYD6100LGEV3 CKZ6126N4 KLQ6129GAHEVC5|GS={{GSXB}}|KT=1998.07<城巴公司606><br>2013.07.02<巴士股份606>}} |} 巴士公司606路是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士股份营运。 [[Image:606@XB161323!603YX.JPG|thumb|right|270px|606路 XB161323]] ==线路走向== 606路由公交一公司发车,途径大庆路、玉祥门、莲湖路、北大街、钟楼、东大街、(回程)南新街、(回程)东新街、(回程)解放路、和平路、和平门、雁塔北路、(去程)小寨西路、(去程)慈恩西路、(去程)慈恩路、(去程)芙蓉西路、西影路、雁翔路至雁翔路加气站。 ==线路历史== *1998年7月,606路空调专线开通,由民营公司[[西安市公共交通城巴有限责任公司]]营运,线路为西影路(北池头)至大庆路(大世界游乐场),配置25部福莱西宝牌CFC6100型空调城市客车,是我市首条空调线路。 *2004年10月下旬,由北池头向东延伸至青龙寺;11月11日,全线更换为申沃牌SWB6115HP9-3型空调车。 *2006年4月,部分车辆由大世界游乐场向西延伸至皂河桥;8月,全部车辆延伸至皂河桥。 *2006年8月14日,西安市公共交通城巴有限责任公司更名为[[西安巴士公交有限公司]]。 *2007年9月,由皂河桥向西延伸至阿房一路西口。 *2009年4月30日,由阿房一路西口向西延伸至世纪大道。 *2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606延伸8公里至陈阳寨;11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路延伸至咸阳陈阳寨。 *2009年12月,因全程线路过长,世纪大道客流较小,大部分车辆缩至阿房一路西口(作为区间车)。 *2010年11月5日,末班由23点改为22点。 *2011年12月1日,606路分线运行,东线缩为青龙寺—大世界游乐场,西线为世纪大道—汉城路(称作606区间)。 *2012年12月1日,首班时间由6点改为6点30分。 *2013年7月2日,606路收归国营,由巴士股份营运,线路号改为K606路,运行区间不变仍为青龙寺—大世界游乐场,同时改为无人售票线路,投币2元,可使用各类长安通并享有折扣,首末班时间恢复为6点至23点;606区间改为[[620路]],暂时仍由巴士实业公司营运。 *2013年7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新开[[K630区间]],由陈阳寨至汉城路。 *2013年4月25日,因地铁大差市站施工,去大庆路方向临时绕行解放路、东新街、新城广场、西新街至北大街恢复原线。 *2015年7月21日,因地铁施工,去大庆路方向绕行解放路、东新街、南新街至端履门恢复原线。 *2016年1月21日,线路更改为 公交一公司--石羊农庄。 *2018年4月9日,末班延时至24:00。 ==车辆配置== 606路现配车26部: *[[HFF6120GZ-4C]]<1303>[3]:130280 130286 130352 *[[HFF6127GK15]][10]: **<1103>[9]:111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050 **<1202>[1]:120231 *[[CK6100LGEV2]]<1612>[6]:161321~161326 *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[3]:170819/830/834 *[[CKZ6126N4]]:120343 120344 (运行公交一公司~钟楼区间) *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[2]:151149 151150 ==车辆调动== *2019年2月26日,调入2部,配车26部: **调入:由[[611路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151149 151150 *2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]]:(120343 120344),配车24部。 *2018年4月14日,调至[[高新8号线]]2部[[HFF6120GZ-4C]]:130356/358,配车减至24部。 *2018年3月,投运3部,调出2部,配车26部。 **投运:3部[[BYD6100LGEV3]]:170819/830/834 **调至:[[366路]]1部[[HFF6127GK15]]:120224 **调至:[[630路]]1部[[DD6129S80]]:130384 *2017年11月,调至[[630路]]2部[[HFF6120GZ-4C]]:130291 130295,配车22部。 *2017年2月,投运6部,调出6部,配车25部: **投运:6部[[CK6100LGEV2]]:161321~161326 **调至:[[217路]]2部[[DD6129S60]](120214 120220) **调至:[[217路]]4部[[DD6129S80]](130367 130374 130376 130381) *2016年1月,调入1部,调出1部,配车25部: **调入:由[[631路]]1部[[HFF6127GK15]](111049) **调至:[[630路]]1部[[HFF6127GK15]]:090535 *2013年10月,调回[[225路]]5部[[SX6122GKN01]](130631~130635),配车25部。 *2013年12月,调入1部,调出1部。 **调入:由[[630路]]调入1部[[HFF6127GK15]](090535) **调回:[[210路]]1部[[HFF6127GK15]]:111012 *2013年7月,线路交由巴士股份开通,调入30部。 **调入:由[[210路]]6部[[HFF6127GK15]]:111002/1012/1013/1017/1019/1043 **调入:由[[300路]]2部[[HFF6127GK15]]:120224 120231; **调入:由[[300路]]7部[[HFF6120GZ-4C]]:130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358 **调入:由[[631路]]3部[[HFF6127GK15]]:111046 111047 111050 **调入:由[[202路]]2部[[DD6129S60]](120214 120220),5部[[DD6129S80]](130367 130374 130376 130381 130384) **调入:由[[225路]]5部[[SX6122GKN01]](130631~130635)。 *巴士实业原44部申沃调至[[620路]]或停驶。 *2005年11月3日,第四批申沃挂牌,共5部,自编号OK-141~145。 *2005年5月23日,第三批申沃挂牌,共5部,自编号OK-136~140。 *2005年1月11日,第二批申沃挂牌,共3部,自编号OK-133~135。 *2004年11月11日,全线更换申沃牌[[SWB6115HP9-3]]空调车,共32部,自编号OK-101~132。 {{NAV-RXB}} {{CTR}}
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