查看“630路”的源代码

{| align=right
| {{RAC}} |{{RCC}}
|-
|COLSPAN=2 |{{RB|线路号=630路|QD=陈阳寨|ZD=土门商厦|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=22.5|PC=11|BL=2.04|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[DD6129S80]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CKZ6126N4]] [[JS6111SHCJ]]|GS={{GSXB}}|KT=2000年(604路)→2005年1月(604区间)<br>2005年8月(K630路)}}
|}

630路为西咸城际公交线路，由咸阳陈阳寨开往西安胡家庙。630路由[[604路]]发展演变而来，是我市较早的一条全空调化线路。2009年11月，为推进西咸一体化，起点站延伸至咸阳陈阳寨，成为首条西咸城际公交线路。在2010年至2013年间，K630路因配车多、票价低，成为西咸间乘客的首选线路。但随着2013年7月开通取代620路（606路西段区间）的K630区间（陈阳寨至汉城路），以及9月地铁1号线开通及咸阳公交对接地铁后卫寨站，K630路的城际客流锐减，2013年11月起，逐渐增加由西安生物学院至胡家庙的K630路西安段区间配车，2014年5月，K630路西安段区间更名为622路，K630路西咸全程减少配车至10部。2014年12月1日，K630路缩线为咸阳陈阳寨至西安土门商厦，同时改为无人售票，投币2元，可使用各类长安通并享受优惠。

==延点区间车==
后卫寨开往土门商厦末班22:40，土门商厦开往后卫寨 末班22:00

==线路历史==
*2000年，'''[[604路]]'''开通，由起重机厂至四医大；
*2001年1月，向东延伸至胡家庙；后向西延伸至秦阿房宫。
*2003年10月23日，改为无人售票，由秦阿房宫至万年路。
*2004年4月15日，改线为阿房宫至胡家庙。
*2005年1月13日，改线为西辛庄至胡家庙，经西高新，太白路，钟楼。
**1月25日，开通'''[[604区间]]'''，由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
*2005年5月，由于[[西咸公交1号线]]流产，西安方面投资的18辆亚星[[JS6118H]]空调车投运604区间。
*2005年8月，604区间更名为'''K630路'''，同时更换车辆：巴士公司自购了同型号车辆，原配车调至公交六公司开通[[K600路]]（现616路前身）。
*2005年10月1日，K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月，因红光路施工，临时缩线至热电厂。
*2006年4月29日，改为有人售票。12月，恢复至秦阿房宫。
*2007年9月，因秦阿房宫区域施工，临时缩线至和平村。
*2008年12月，正式改线至西安生物学院。
*2009年11月1日，K630路调整为咸阳陈阳寨至西安胡家庙。
**11月5日，'''630区间'''（西安生物学院—土门）开通，详见[[630区间]]条目。
*2012年7月，'''K630区间'''（西门—西部车城）开通，2013年初取消。
*2013年7月2日，[[606路]]收归国有，由巴士股份运营；606区间改称[[620路]]，仍由巴士实业运营。7月25日，620路取消，巴士实业退出公交线路营运。
**7月25日，巴士股份新重开'''K630区间'''，由陈阳寨至汉城路，详见[[K630区间]]条目。
*2013年11月1日，630区间重新开通，线路改为西安生物学院至胡家庙。
*2014年5月19日，630区间（西安生物学院—胡家庙）更名为622路，详见[[622路]]条目。
*2014年12月1日，K630路（咸阳陈阳寨—西安胡家庙）缩线为咸阳陈阳寨—西安土门商厦，同时改为无人售票，投币2元，可使用各类长安通并享受优惠。

==线路走向==
K630路由咸阳陈阳寨始发，经世纪大道、西咸路、天台路、红光路、沣镐西路至沣镐东路西口的土门商厦。

==详细站点==
[[陈阳寨]]-[[朝阳医院]]-[[咸阳妇幼保健医院]]-[[咸阳路桥公司]]-[[海泉湾]]-[[彬长集团]]-[[河南路]]-[[咸阳肿瘤医院]]-[[新农路]]-[[七里铺]]-[[奥林匹克花园]]-[[世纪大道]]-[[新店]]-[[群星学校]]-[[西宝立交西]]-[[西部车城]]-[[车张村]]-[[西户十字]]-[[蔺高村]]-[[阿房一路西口]]-[[和平村]]-[[再生资源市场]]-[[凹里村]]-[[东凹里]]（便民站）-[[热电厂]]-[[起重机厂]]-[[锅炉厂]]-[[制药厂]]-[[土门新市场]]-[[团结南路]]-[[土门]]-[[土门商厦]]

==线路情况==
*由于线路过长且配车相对较少，且票价较原来往来咸阳到西安低廉，导致线路异常火爆，即使在15点左右这种平峰时段也很难乘车，无奈不得不临时开行各种区间车，但效果不佳。而原终点附近的居民几乎不能正常出行，迫于压力，巴士股份于数天后开通了[[630区间]]（已取消）做短驳，以缓解压力；曾经因为公司运作问题车况每况愈下，也没有及时补充运力，但现在有所好转。由于地方差异，车内卫生以及内饰状况不佳，即使是上线一两年的车辆也与即将报废的车内不相上下。
*随着[[地铁1号线]]的开通，以及咸阳公交13路，21路延伸至后卫寨地铁站，K630路咸阳段的客流骤减，巴士股份公司随即将30辆车投入至西安生物学院-胡家庙区间线路，实行无人售票可刷卡，而全程车的数量仅剩10辆。

==车辆配置==
630路现配车14部
*[[HFF6127GK15]]<1202>：120231
*[[HFF6120GZ-4C]]<1303>[7]：130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358 
*[[DD6129S80]]<1303>：130384
*[[JS6111SHCJ]]<1307>[3]：130395~130397
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[2]：151147 151148

==车辆调动==
*2019年4月2日，调入5部，停驶2部，配车14部。
**调入：[[210路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151147
**调入：[[606路]]1部[[HFF6127GK15]]，120231及3部[[HFF6120GZ-4C]]，130280 130286 130352
**停驶：2部[[CKZ6126N4]]，120239 120240
2019年2月28日，调入3部，停驶4部，配车数减少1部至11部
**调入：[[603路]]3部[[JS6111SHCJ]]，130395~130397
**停驶：4部[[HFF6127GK15]]，111040 111041 111042 111048
*2018年9月28日，调入[[225路]]2部[[CKZ6126N4]]，120239 120240，配车增至12部
*2018年9月10日，调入[[高新8号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151148，配车10部
*2018年9月5日，调入2部，停驶2部
**调入：[[高新8号线]]2部
**停驶：2部[[HFF6127GK15]]，100535 100544
*2018年8月7日，停驶1部，配车9部
**停驶：1部[[HFF6127GK15]]，100537
*未知时间，由[[606路]]调入2部[[HFF6120GZ-4C]]，130291 130295
*2018年3月，调入1部，停驶2部，配车10部
**调入：[[606路]]1部[[DD6129S80]]<1303>130384
**停驶：2部[[DD6129S58]]，090516 090517
*2016年3月，调入210路3部[[HFF6127GK15]](111040 111041 111042)
*未知时间，停驶/调出1部[[HFF6127GK15]]：090541 
*2016年1月，调入5部，调出3部
**调入：由[[631路]]4部[[HFF6127GK15]]，090537 090541 090544 111048
**调入：由[[606路]]1部[[HFF6127GK15]]，090535
**调至：[[251路]]2部[[WG6111NQE]]，100047 100318
**调至：[[366路]]1部[[WG6111NQE]]，100493
*2015年5月，由[[611路]]调入3部[[WG6111NQE]](100047 100318 100493)
*未知时间，由[[631路]]调入2部[[DD6129S58]](090516 090517)
*未知时间，调至[[622路]]6部[[HFF6127GK15]](090536 090538 090539 090540 090542 090543)
*未知时间，调至[[631路]]3部[[HFF6127GK15]](090537 090541 090544)
*2013年12月，调至[[606路]]1部[[HFF6127GK15]](090535)
*2013年7月，投运20部，调出20部，配车仍为50部。
**投运：20部[[SX6122GKN01]]，XB130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
**调至：630区间([[366路]]前身)20部[[JS6118H]]，XB050571~050590
*2010年1月，投运10部[[HFF6127GK15]](XB090535~090544)
*2009年11月，调入5部，配车40部
**调入：[[631路]]5部[[DD6129S58]]，XB090515~090519
*2008年4月，投运5部[[JS6118H]](XB080552 553 554 559 568)，配车35部
*2006年8月，投运10部[[DD6118S11]](XB060591~060600)，配车30部
*2005年8月，投运20部，线路更名K630路
**投运：20部[[JS6118H]]，XB050571~050590

{{NAV-RXB}}