查看“106路”的源代码

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[[Image:106@XB120244!XR.jpg|right|thumb|250px|106路CKZ6126N4(XB120244)]]
106路为连接城西与城南的重要线路，途径三民村、枣园、城西客运站、土门、草阳村、劳动南路、边家村、太白小区、吉祥村、医学院、明德门、西三爻等大站，客流量较大。

==线路走向==
106路由大庆路西段始发，经大庆路、枣园南路、(回程)大庆路、枣园西路、(回程)汉城北路、枣园东路、大庆路、西二环、昆明路、劳动南路、友谊西路、太白北路、(去程)南二环路、(回程)太白南路、(回程)光华路、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街、(回程)丈八东路、(回程)电视塔盘道、(回程)长安西路至城南客运站。

===高峰区间===
大庆路西段—南二环太白立交北，城南客运站—劳动南路南口。

==线路历史==
*2003年，101路区间开通，由城西客运站至医学院。
**此时101路走向为城西客运站至吴家坟。
*2003年8月，106路开通，由城西客运站至医学院，途径土门、西稍门、西工大、边家村、西斜七路、吉祥村。
*2004年4月15日，延伸至电视塔，同时改经太白南路、光华路、永松路、太白小区。
*2005年5月27日，延伸至齿轮厂，同时改经土门、丰庆路西段、草阳村。
*2007年4月10日，末班延至23:00。
*2012年6月15日，因太白南路-光华路十字中间封闭，去程改经南二环、永松路至太白小区恢复原线。
**2013年3月1日，因媒体报道站牌问题，同时光华路十字封闭也已解除，恢复原线。
**恢复不久后大约在夏季，因为光华路十字拥堵严重，又开始绕行南二环。
*2013年4月2日，副调度站由电视塔向西改至西三爻，同时去程由明德门站向南经南郊储配厂至西三爻，回程由西三爻经长安西路至电视塔恢复原线。
*2014年5月10日，由西三爻延伸至城南客运站，同时确定了去程经太白北路、南二环路、永松路的走向。
*2016年2月5日，调整由大庆路西段(大世界游乐场)始发，去城南客运站方向经法士特、三民村、枣园、城西客运站恢复原线，回大世界游乐场方向经原线、城西客运站、汉城路、修理厂至大庆路西段。
*2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。

==车辆配置==
106路现配车45部：
*[[HFF6127GK15]]<1202>[1]：120224
*[[CKZ6126N4]]<1301>[7]：120246 120265~120268 120348 120349
*[[SX6122GKN01]]<1307>[5]：130133 130135 130136 130139 130140
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[4]：151141~151144
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[20]：161411~161427 161429 161430 161442
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[8]：180441~180448

==车辆调动==
*2019年4月2日，调入10部，停驶10部，配车数不变。
**调入：[[210路]]1部[[HFF6127GK15]]，120224
**调入：[[210路]]5部[[SX6122GKN01]]，130133 130135 130136 130139 130140
**调入：[[210路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151141~151144
**停驶：10部[[CKZ6126N4]]，120242~120245 120264 120269~120273
*2019年4月1日，调入3部，配车数增至45部。
**调入：[[210路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161421 161422
**调入：[[210路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，180443
**2019年2月26日，调至[[210路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161421 161422；1部[[BYD6100LGEV9]]，180443，配车数减至42部。
*2018年9月13日，调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120348 120349)，配车数增至45部。
*2018年8月23日，投运8部，停驶10部，配车数减至43部。
**投运：8部[[BYD6100LGEV9]]，180441~180448
**停驶：5部[[CKZ6116N3]]，090087 090089 090095 090101 090103
**停驶：4部[[JS6100GA]]，090467 090468 090469 090475
**停驶：1部[[WG6111NQE]]，100340
*2017年7月，投运20部，调入1部，停驶1部，调出14部，配车数不变。
**投运：20部[[CK6100LGEV2]]，161411~161427 161429 161430 161442
**调入：[[9路]]1部[[WG6111NQE]]，100340
**停驶：1部[[WG6101N]]，080184
**调至：[[50路]]10部[[DD6129S01F]]，090721~730
**调至：[[253路]]3部[[DD6129S01F]]，100524 100525 100526
**调至：[[104路]]1部[[DD6129S01F]]，100528
*2016年3月，报废5部，调出5部，配车数不变。
**报废：5部[[WG6101N]](060831~060835)
**调入：[[201路]]5部[[CKZ6126N4]](120264~120268)
*2013年12月，调入8部，停驶12部，配车数减少4部至45部：
**调入：[[201路]]3部[[WG6111NQE]](090053/055/056)及5部[[CKZ6126N4]](120269~120273)
**停驶：12部[[WG6100E]](050096/317/326/329/332/354/361/362/365/368/369/382)
*2013年3月，调入18部，调出11部，配车数增至49部：
**调入：[[202路]]4部[[WG6101N]](080183/184,070414/415)，[[300路]]14部[[DD6129S01F]](100524/525/526/528,090721~730)
**调出：11部[[WG6100E]]，[[24路]]2部(050393/394)，[[223路]]1部(050351)，[[331路]]2部(050302/327)，[[604区间]]2部(050383/387)，[[612路]]2部(050331/377)，[[630区间]]2部(050076/350)
*2013年2月，改为[[公交抢修车]]1部[[JS6100GA]](090476)，配车数减至42部。
*2013年1月，投运新车5部，调出5部，配车数不变仍为43部：
**投运：5部[[CKZ6126N4]](120242~120246)
**调至：[[252路]]5部WG6101N(070659~070663)
*2012年2月，由[[210路]]调入5部[[CKZ6116N3]]：090087 090089 090095 090101 090103

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