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{| ALIGN=RIGHT | {{RCC}} |{{RAC}} |- | COLSPAN=3 |{{RB|QD=纺正街纺五路口|ZD=纺织工业园公交调度站|QSJ=首班:6:30 末班:21:00|ZSJ=首班:6:30 末班:21:30|CD=11.1|PC=20|BL=0.55|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS8}}|KT=2013.12.31}} |} 公交八公司[[171路]]是一条地铁1号线纺织城站的中途接驳公交,解决了纺织新城地区无公交的问题,同时也将纺织城老区与新区联系到了一起。 [[Image:171@08-171202!DF4B3977.JPG|thumb|right|263px|171路08-171202]] ==线路走向== 171路由纺正街纺五路口始发,经纺正街、纺西街、堡子村转盘、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路至纺织工业园公交调度站。 ==线路历史== *2013年12月31日,171路开通,由林河春天枢纽站至纺织工业园枢纽站。 *2015年1月1日,调整为国棉五厂至纺织工业园枢纽站,不再去林河春天枢纽站。 *2018年4月,全线更换为空调车。 *2018年5月10日,国棉五厂末班时间由19:30延时至21:30,纺织工业园枢纽站末班延时至21:30。 ==车辆配置== 171路现配置20部: *[[CK6100LGEV2]][16] **<1701>[10]:161002 161018~161026 161032 161034 161038 161040 **<1707>[6]:161226 161262~161268 161272 *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[4]:171122 171124 171200 171202 ==车辆调动== *2019年1月30日,调入2部,配车数增至20部。 **调入:[[284路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171200 171202 *2018年8月10日,调入3部,配车增至18部。 **调入:[[243路]]3部[[CK6100LGEV2]]:161226 161262 161272 *2018年8月8日,保留2部,调入13部,调出10部,配车数增至15部。 **保留:2部[[BYD6100LGEV3]]:171122 171124 **调入:[[42路]]10部[[CK6100LGEV2]]:161002 161018~161026 161032~161040 **调入:[[11路]]3部[[CK6100LGEV2]]:161264~161268 **调至:[[262路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151042~151060 *2018年7月22日,全线更换车辆,配车数不变。 **调入:[[242路]]10部[[kLQ6129GAHEVC5]](151042~151060) **调入:[[289路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171122 171124) **调至:[[169路]]12部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035~5042 5044) *2018年4月,调入12部,调出8部,配车数增至12部。 **调入:[[800路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035~5039) **调入:[[8路]]4部[[LCK6125GC]](5040 5041 5042 5044) **调至:[[275路]]3部[[CKZ6858N3]](8011~8013) **调至:[[交通车]]1部[[CKZ6858N3]](8014) **调至:[[241路区间]]2部[[WG6121NQM4]](1358 1359) **调至:[[262路]]2部[[WG6121NQM4]](1356 1357) *2017年8月,调出2部,配车数减至8部。 **调至:[[284路]](新开)2部[[CKZ6116N3]](1212/1213) *2017年7月,调入2部,配车数增至10部。 **调入:[[243路]]2部[[CKZ6116N3]](1212 1213) *2017年4月,调入2部,配车数增至8部。 **调入:[[213路]]2部[[WG6121NQM4]](1356 1357) *2017年2月,调入1部,调出3部,配车数减至6部。 **调入:[[275路]]1部[[CKZ6858N3]](8011) **调至:[[213路]]3部[[WG6121NQM4]](1362 1363 1364) *2017年1月?,与[[275路]]对调1部[[CKZ6858N3]](8009/8014),配车数不变。 *2016年12月,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[230区间]]2部[[WG6121NQM4]](1358 1359) **调入:[[11路]]3部[[WG6121NQM4]](1362 1363 1364) **调至:[[275路]]5部[[CKZ6858N3]](8007 8008 8010 8011 8014) *2016年5月,调出8部,配车数减至8部。 **调至:[[169路]](新开)2部[[CKZ6116N3]](1209 1210) **调至:[[169路]](新开)6部[[WG6111NQE]](1263~1268) *2016年3月,调入8部,调出2部,配车数增至16部 **调入:[[416路]]2部[[CKZ6116N3]](1209 1210) **调入:[[230路]]6部[[WG6111NQE]](1263~1268) **调至:[[213路]]2部[[WG6121NQM4]](1360 1361) *2016年2月,调入2部,配车数增至10部。 **调入:[[11路]]2部[[WG6121NQM4]](1360 1361) *2015年5月,调入2部,配车数增至8部。 **调入:[[169路]]2部[[CKZ6858N3]](8013 8014) *2013年12月,线路开通,调入6部。 **均为[[CKZ6858N3]],由[[241路区间]]调入4部(8007~8010),由[[416路]]([[42路]])调入2部(8011 8012) {{NAV-R8}}
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