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{{RB|CC=261|QD=公交六公司西区|ZD=锦业路西三环路口|QSJ=首班6:00 末班20:30|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=18.6|PC=55|BL=0.34|CX=[[KLQ6129GCE4]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2008.04.30}}
[[261路]]是连接朱宏路、大兴东路、西二环与高新区唐延路、锦业路的典型工作型公交线路，其高峰与平峰客流差别相当悬殊，高峰客流非常火爆以至于连续5-6辆车满载不能上车。261路也是第一条贯穿唐延路、第一条途径锦业路的公交线路。2012年后，随着锦业路周边客流的增加，261路高低峰客流差慢慢减小，配车也逐渐增加，2013年更换一半配车为12米前置车，运力大为提升。为了解决沿线市民早晚高峰出行需要，2017年6月19日增开空调区间车。2018年2月全线更换为空调车。2018年5月20日开通[[高新9号线]]。

==线路走向==
261路由朱公交六公司西区始发，经朱宏路、星火路、大兴东路、西二环、唐延路、唐延南路、锦业路至锦业路西三环路口。
==高峰区间==
西二环桃园西路口—锦业路西三环路口，唐延路科技路口—锦业路西三环路口

==线路历史==
*2008年4月30日，261路由[[公交五公司]]开通，线路由锦业路西口(现锦业路西三环路口)至公交六公司西区。
*2009年1月18日，转由[[公交六公司]]营运，并配置空调车；10月，空调车全部报废。
*2017年2月12日，线路延伸至锦业一路丈八八路口。
*2017年11月1日，临时缩至锦业路西三环路口。
*2018年2月，全线更换为空调车，并改为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
*2018年5月20日，开通[[高新9号线]]（特警支队———锦业一路丈八八路口），同时261路正式缩回锦业路西三环路口。

==车辆配置==
261路现配车55部：
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[17]：5412~5425 5439~5441
*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[3]：171354 171448 171460
*[[JHC6120BEVG4]]<1901>[35]：181760~181768 181780~181838

====高峰支援====
目前601路高峰支援261路2部[[CK6100LGEV2]]，161326 161334。

==车辆调动==
===公交六公司时期===
*2019年5月9日，调入[[214路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181760~181768)，配车数增至55部。
*2019年3月1日，调入10部，调出6部，配车数增至50部。
**调入：[[265路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181800 181804 181806 181812 181820 181826 181832~181838
**调至：[[601路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161268 161272 161354
**调至：[[26路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181254~181258
*2019年2月27日，与[[265路]]对调车辆，另由[[265路]]调回1部，配车辆减至46部。
**调入：[[265路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181802 181808 181810 181814~181818 181822 181824 181828 181830
**调至：[[265路]]13部[[BYD6100LGEV3]]，171018 171042 171100 171116 171142 171168 171212 171266 171278 171294 171296 171298 171312
**调入：[[265路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171460
*2019年2月25日，与[[265路]]对调10部车，配车数不变。
**调入：[[265路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181780~181798
**调至：[[265路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，171030 171136 171148 171152 171160 171174 171210 171220 171260 171460
*2018年9月1日，投运3部[[BYD6100LGEV9]]（181234~181238），配车数增至48部。
*2018年8月7日，调入[[26路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171448 171460)，配车数增至45部。
*2018年6月，调入[[600路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5439~5441)，配车数增至43部。
*2018年5月，配合[[高新9号线]]开通，调出15部，配车数减至40部。
**调至：[[高新9号线]]12部[[BYD6100LGEV3]]，171114 171150 171204 171216 171222 171254 171258 171268 171270 171280 171362 171450
**调至：[[高新9号线]]3部[[CK6100LGEV2]]，161270 161356 161358
*2018年4月，投运4部，调出2部，配车数增至55部。
**投运：4部[[BYD6100LGEV3]]，171100 171254 171278 171280
**调至：[[601路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161284 161352
*2018年3月19日，由[[601路]]调入1部[[CK6100LGEV2]](161284)，配车数增至53部。
*2018年3月13日，调至[[314路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171026 171028)，配车数减至52部。
*2018年2月，新投运33部，调入14部，调出5部，配车54部。
**投运：33部[[BYD6100LGEV3]]，171018 1026 1028 1030 1042 1114 11161 136 1142 1148 1150 1152 1160 1168 1174 1204 1210 1212 1216 1220 1222 1258 1260 1266 1268 1270 1294 1296 1298 1312 1354 1362 1450
**调入：[[601路]]14部[[KLQ6129GCE4]]，5412~5425
**调至：[[601路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161258~161266
**调至：[[309路]]12部[[DD6129S02F]]，1208 1211~1214 1219 1220 1223~1227
**停驶：18部[[DD6129S02F]]，1147 1148 1150 1165~1175 1209 1210 1228 1229
*2017年6月，投运12部[[CK6100LGEV2]]，161258~161272 161352~161358
*2016年2月，调入12部，停驶2部，调出2部，配车数增至42部。
**调入：[[26路]]12部[[DD6129S02F]](1201~1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225)
**停驶：2部[[WG6101N]]，1009 1010 
**调出：调至[[117路]]2部[[WG6121NQ0E]](1128 1134)
*2015年6月，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[216路]]1部[[WG6121NQ0E]](1131)及1部[[DD6129S02F]](1222)
**调出：调至[[117路]]2部[[WG6101N]](1011 1018)
*2013年12月，调入7部，调出5部，配车数增至32部。
**调入：由[[601路]]调入1部[[WG6121NQ0E]](1134)及6部[[DD6129S02F]](1170~1175)
**调出：调至[[900路]]5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)
*2013年7月，停驶15部，调入14部，配车数减至30部。
**停驶：15部[[WG6100E]]，其中8部为2004年4月投运(265~271 273)，7部为2004年9月投运(379 385 405~409)
**调入：[[26路]]1部[[WG6101N]](1009)，[[36路]]13部[[DD6129S02F]](1163~1169 1206 1207 1208 1210 1212 1214)
*2013年1月，新投运5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)，配车数增至31部。
*2012年，由[[117路]]调入1部[[WG6101ND]](1018)。
*2012年4月，调入7部，调出2部，配车数净增5部至25部
*调入：由[[601路]]调入5部[[WG6100E]](311/405/406/407/409)及2部[[WG6101N]](1010/1011)；
*调出：调至[[108路]]1部[[WG6100E]](401)，调至[[900区间]]1部WG6100E(413)。
*2011年10月，报废1部，调入4部，配车数增至20部：
**报废：[[WG6980A3]](017)，此车2002年4月投运，共运行9年半
**调入：由[[47路]]调入1部[[WG6100E]](269)，由[[601路]]调入3部[[WG6100E](401/408/413)。
*2010年10月，报废2部，此时配车数为17部：
**1部[[WG6980A3]](010)，此车2002年4月投运，共运行8年半
**1部[[LS6103A]](131)，此车2000年3月投运，共运行10年半
*2010年9月，由[[17路]]调入1部[[WG6980A3]](017)及3部[[WG6100E]](301~303)，配车数增至19部。
*2010年7月，由[[900路]]调入4部[[WG6100E]](468~471)，配车数数增至15部。
*2010年6月，报废4部，其中3部[[WG6980A]](181,192 195)及1部[[LS6103A]](170)，配车数减至11部。
*2010年4月，由[[26路]]调入1部[[WG6980A3]](192)及2部[[WG6100E]](379 385)，配车数增至15部。
*2009年12月，停驶1部[[LS6103A]](137)，此时配车数为12部。
*2009年11月，调至[[33路]]、[[26路]]各1部[[WG6100E]](269、272)，配车减至13部。
*2009年10月，由[[26路]]调入1部[[WG6980A3]](181)，配车数增至15部。
*2009年9月，空调车全部停驶，由[[609路]]调入9部[[WG6100E]](265~273)，此时配车为14部。
*2009年5月，由[[33路]]调入1部[[LS6103A]](137)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年3月，由[[公交专用车]]改回营运车2部[[LS6103A]](131,170)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年1月18日，转入公交六公司营运，配车20部，均为原[[310路]]营运车辆：
**2部[[WG6980A3]](010,195)，18部[[SX6112C]]空调车(560~562 564~573 575 576 579 581 582)

===公交五公司时期===
*2009年1月18日，转出公交五公司，原配车11部全部参与[[16路]]转入五公司营运。
*2008年5月，调入8部车，配车数增至11部：
**由[[30路]]调入3部[[DD6100QS]](301~303)，由[[215区间]]调入5部[[CKZ6109TA]](021~023 030 035)
*2008年4月30日，线路开通，配车3部[[CKZ6108N]](627~629)，原为[[公交专用车]]。

===支援情况===
*因261路客流较大，六公司在2018年曾抽调46路5351、2路151160、216路151072、601路161410/1326早高峰支援。
*2018年11月起，固定抽调[[601路]]4部[[CK6100LGEV2]](161326 161334 161410 161414)，支援261路。

{{NAV-R6}}
[[Category:转会线路]]