查看“19路”的源代码

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|colspan=4| {{RB|QD=白杨寨|ZD=交大一附院|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=12.3|PC=35|BL=0.351|CX=[[HFF6120GZ-4C]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS3}}|KT=1976}}
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西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于[[公交三公司]]四车队，司机多为女性，行车平稳，服务态度较好，多次被评为服务规范化线路，并于2009年4月获得[[工人先锋号]]线路称号，2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复，2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院，退出了长安南路。
[[Image:19@3-3023!KLG.jpg|thumb|right|270px|19路 3-3023 现已调至[[400路]]，车型为[[JS6111SHCJ]]]]
[[Image:19@03-151126!KLG.JPG|thumb|right|270px|19路 03-151126 现役车，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
==线路走向==
19路由纬什街始发，经万寿南路/幸福南路、西影路、小寨东路、长安中路、长安南路、航天大道至[[航天大道西口]]。

==线路历史==
*1976年，19路开通，由铁炉庙至火车站。
*1980年，改为纬什街至大雁塔。
*1994年11月1日，开始实行无人售票；后延伸至吴家坟。
*2001年西影路封闭施工，19路绕行南二环；施工完毕后19路恢复经西影路，同时将临时绕行的线路保留，称作'''副19路'''，即现[[44路]]。
*2004年，延伸至三森国际家居（三爻村）。
*2006年9月15日，延长至[[航天大道西口]]（华美学院）。
*2013年1月，全线更换为空调车。
*2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。
*2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院。
**新增站点：白杨寨、白杨寨新村、新兴北路、咸宁路田马路口、安装四处、咸宁路卫星测控中心、朱雀大街小寨路口、交大一附院8个站点。
**取消站点：[[万寿中路]]/[[幸福中路]]、八里村、政法学院、吴家坟、会展中心、电视塔、三爻、长安南路清凉寺路口、航天大道西口9个站点。

==线路荣誉==
*2003年，被市总工会授予巾帼双文明立功竞赛“创新示范岗”、被市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号，被授予西安公交“十佳线路”。
*2004年，同时被陕西省妇联、中华全国总工会、中华妇女联合会授予“巾帼创新示范岗”、“全国女职工先进集体”、“全国三八红旗集体”的殊荣。
*路长杨文燕和李婷分别荣获陕西省劳动模范和建设部劳动模范。

==车辆配置==
19路现配车40部：
*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[25]：5089~5113 
*[[KLQ6129GAHEVC5]][15]
**<1505>[1]：151048
**<1603>[14]：151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258

==车辆调动==
*2019年5月14日，线路调整，调出5部，配车数减至35部。
**调至：[[44路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]
*2019年3月21日，调入15部，调回15部，配车数不变。
**调入：[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151048
**调入：[[335路]]14部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258
**调回：[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]]，3021~3035，3月22日完成
*2017年11月，调入15部，调出15部，配车40部。
**调入：[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]]：3021~3035
**调至：[[27路]]15部[[HFF6120GZ-4C]]：5114~5128
*2017年4月，为配合接收[[605路]]的营运工作，临时调至[[605路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]：5124~5128
**6月，该5部车调回[[19路]]
*2017年1月，调至[[175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](5129~5132)，配车数减至40部。
*2016年12月1日，调出3部，配车数减至44部。
**调出:3部[[HFF6120GZ-4C]](5133～5135)调至[[276路]]
*2015年5月26日，调出5部，配车数减至47部。
**调出:5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)调至[[44路]]
*2013年1月，全部更换为52部[[HFF6120GZ-4C]]：5089~5140，原配车全部调出，配车数不变。
**调至：[[33路]]35部[[WG6121NQ0E]]：(1276~1285/1296~1320)
**调至：[[20路]]17部[[WG6121NQ0E]]：(1321~1337)。
*2011年10月，调入10部，调出5部，变为52部。
**调入：[[228路]]10部[[WG6121NQ0E]](1296~1305)
**调出：调至[[308路]]5部[[WG6101N]](1019~1022 1024)。
*2011年5月，调至[[27路]]1部[[WG6101N]](1023)。
*2011年1月，调入6部，调出2部，净增4部至48部。
**调入：[[33路]]6部[[WG6101N]](1019~1024)
**调出：调至[[44路]]2部[[WG6101N]](1030 1032)
*2010年11月，调至[[44路]]1部[[WG6101N]](1031)，配车数减至44部。

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