查看“526路”的源代码

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{{RB|CC=526|QD=云水二路天谷八路口|QSJ={{SJ3}}|CC=526|ZD=大雁塔北广场|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=17.5|PC=35|BL=0.50|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS1}}|KT=2006.08.28}}
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西安公交'''526路'''是一条连接西安曲江新区、电视塔会展中心、丈八东路、电子城、高新区科技八路的一条东西向重要公交线路。
因高新产业园的快速发展，周围企业日益增多，526路原配置的7米车型满足不了沿途居民及上班族的出行。为此，根据市委市政府惠民为民的方针政策，公交将增加新建科技产业园公交车辆线路运力，提升线路运效，线路于2017年2月18日全线更换为12米混合动力空调车。更换为12米大车之后线路日均客运量由3.2万人次增至4.5万人次以上，运力大幅提升，有效改善了市民乘车环境。
[[Image:526@01-151890!603YX.JPG|thumb|280px|right| 526路 01-151890 现已调至[[157路]]]]

==线路走向==
526路由云水二路天谷八路口始发，经天谷八路、西三环、科技八路、丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路、丈八东路、电视塔盘道、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
*回程：由大雁塔北广场始发，经慈恩西路、雁南三路至雁塔南路恢复原线，至丈八八路后，再经丈八八路、云水一路、天谷八路至天谷八路云水二路口。

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! 标题文字 !! 标题文字 !! 标题文字
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| 示例 || 示例 || 示例
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==线路历史==
*2006年8月28日，526路开通，由西滩村至韩森寨。
*2016年3月12日，全线更换50部7米金旅空调车，并改为无人售票，相比较之前的少林客车虽然车身变长，但是车体变窄，车内空间狭小，并没有缓解拥挤程度。
*2016年5月31日，延伸至天谷八路东口，但站牌未更新。
*2017年2月18日，全线更换为12米苏州金龙海格混动空调车，运力大幅提升，市民乘车环境进一步改善。
*2017年4月1日起，线路运营时间调整为：6:00-21:00。
*2018年3月16日起，因科技八路快速通道工程（西三环至丈八北路段）主体施工围挡影响，526路双向绕行丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路，临时取消曹里村、陈林村、红庙村、茶张村、丈八东村等5个站点，新增锦业路丈八八路口、锦业路西三环路口、锦业路丈八六路口、锦业路丈八五路口、锦业路丈八四路口、郁家庄、丈八西路丈八三路口、丈八西路丈八一路口等8个站点。由于施工围挡时间长达14个月之长，科技八路西段仅有这一条大公交线路，对沿途市民出行影响较大。
*2018年5月10日，开通延点区间车，由高新软件新城（末班22:00）至电视塔（末班23:00）。
*2018年6月1日，延点区间车改由高新软件新城（末班22:00）至庙坡头村（末班23:00）。
*2018年9月29日起，因软件新城调度站房迁移至云水二路，线路始发终到改为天谷八路云水二路口，新增天谷八路云水一路口、天谷八路云水二路口2个站点；去程开往韩森寨方向途径天谷八路东段、西三环等，但原环普科技园（高新软件新城）站向西迁移至中软国际南门口处。
*2018年10月26日起，应锦业路周边市民、企事业单位出行要求，双向增设锦业路丈八七路口、丈八八路云水一路(站点位于华为西研所西门口偏南的位置处)两个站点。
*2019年3月2日，526路分段运营，西段仍为[[526路]]，由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场，运行526路原线，同时双向末班时间延时至23:00。
**东段新开[[157路]]，由电视塔至韩森寨，省射击场至北池头段间调整走向，北池头至韩森寨间运行526路原线路。

==车辆调动==
*2019年3月2日，线路分段，调出15部，配车数减至35部。
**调至：[[157路]]15部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151872~151900
*2018年12月11日，调入[[183路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151892~151898，配车数增至50部。
*2018年10月28日，调入1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151900，配车数增至46部。
*2018年8月4日，调至[[183路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151892~151898，配车数减至45部。
*2018年4月29日，151834号车在途径科技八路丈八八路口时，被转弯的半挂车尾部将前挡风玻璃左上角撞碎，停驶一周后于5月5日维修好上路恢复营运。
*2018年4月18日，配车增至49辆，从361路调回9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151882~151898（双号），361路1部151900改为专用车)，4月19日全面上路运营（电视塔区间车）。
*2018年2月26日，151874号车故障，由于没有配件，临时停驶21天，于2018年3月19日维修好，3月20日起恢复参与正常营运。
*2017年2月25日，调至[[361路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151882~151900)，配车数减至40部。
*2017年4月，50部旧车全部调出。
**调至：[[363路]]12部[[XML6700J18CN]]：156520~156542
**调至：[[364路]]16部[[XML6700J18CN]]：156544~156574
**调至：[[272路]]10部[[XML6700J18CN]]：156500~156518
**调至：[[186路]]10部[[XML6700J18CN]]：156576~156594（5月调至）
**调至：收胆车2部[[XML6700J18CN]]：156596 156598
*2017年2月18日，由八公司、三公司调入50辆12米级苏州金龙海格插电式混合动力空调车（车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]（01-151802~151900(双号)））运营。
**151802—151810由八公司269路调入（原08-151192—151200）
**151812—151830由八公司105路调入（原08-151202—151220）
**151832—151840由八公司230路调入（原08-151302—151310）
**151842—151860由八公司15路调入（原08-151332—151350）
**151862 151864由三公司10路调入（原03-151164 151168）
**151866—151880由三公司20路区间调入（原03-151170—151184）
**151882—151900由三公司602路调入（原03-151260—151278）
**封存：50部[[XML6700J18CN]]：156500~156598
*2016年3月12日，调入50部，停驶40部，配车数增至50部。
**停驶：40部[[SLG6660T3GE]]
**调入：八公司[[269路]]40部[[XML6700J18CN]]：1-156500~156578
**调入：六公司10部[[XML6700J18CN]](原为闲置车辆)：1-156580~156598
*2009年10月，全线更换为40部[[SLG6660T3GE]]，全线更换车辆。

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