查看“171路”的源代码

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| COLSPAN=3 |{{RB|CC=171|QD=纺正街纺五路口|ZD=纺织工业园公交调度站|QSJ=首班：6:30 末班：21:00|ZSJ=首班：6:30 末班：21:30|CD=11.1|PC=20|BL=0.55|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS8}}|KT=2013.12.31}}
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公交八公司[[171路]]是一条地铁1号线纺织城站的中途接驳公交，解决了纺织新城地区无公交的问题，同时也将纺织城老区与新区联系到了一起。

[[Image:171@08-171202!DF4B3977.JPG|thumb|right|263px|171路08-171202]]

==线路走向==
171路由纺正街纺五路口始发，经纺正街、纺西街、堡子村转盘、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路至纺织工业园公交调度站。

==线路历史==
*2013年12月31日，171路开通，由林河春天枢纽站至纺织工业园枢纽站。
*2015年1月1日，调整为国棉五厂至纺织工业园枢纽站，不再去林河春天枢纽站。
*2018年4月，全线更换为空调车。
*2018年5月10日，国棉五厂末班时间由19:30延时至21:30，纺织工业园枢纽站末班延时至21:30。

==车辆配置==
171路配车20部
*[[CK6100LGEV2]][16]
**<1612>[10]：161002 161018~161026 161032 161034 161038 161040 
**<1702>[1]:    161226
**<1707>[5]： 161262~161268 161272
*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[4]：171122 171124 171200 171202

==车辆调动==
*2019年1月30日，调入2部，配车数增至20部。
**调入：[[284路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171200 171202
*2018年8月10日，调入3部，配车增至18部。
**调入：[[243路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161226 161262 161272
*2018年8月8日，保留2部，调入13部，调出10部，配车数增至15部。
**保留：2部[[BYD6100LGEV3]]：171122 171124
**调入：[[42路]]10部[[CK6100LGEV2]]：161002 161018~161026 161032~161040
**调入：[[11路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161264~161268
**调至：[[262路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151042~151060
*2018年7月22日，全线更换车辆，配车数不变。
**调入：[[242路]]10部[[kLQ6129GAHEVC5]](151042~151060)
**调入：[[289路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171122 171124)
**调至：[[169路]]12部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035~5042 5044)
*2018年4月，调入12部，调出8部，配车数增至12部。
**调入：[[800路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035~5039)
**调入：[[8路]]4部[[LCK6125GC]](5040 5041 5042 5044)
**调至：[[275路]]3部[[CKZ6858N3]](8011~8013)
**调至：[[交通车]]1部[[CKZ6858N3]](8014)
**调至：[[241路区间]]2部[[WG6121NQM4]](1358 1359)
**调至：[[262路]]2部[[WG6121NQM4]](1356 1357)
*2017年8月，调出2部，配车数减至8部。
**调至：[[284路]](新开)2部[[CKZ6116N3]](1212/1213)
*2017年7月，调入2部，配车数增至10部。
**调入：[[243路]]2部[[CKZ6116N3]](1212 1213)
*2017年4月，调入2部，配车数增至8部。
**调入：[[213路]]2部[[WG6121NQM4]](1356 1357)
*2017年2月，调入1部，调出3部，配车数减至6部。
**调入：[[275路]]1部[[CKZ6858N3]](8011)
**调至：[[213路]]3部[[WG6121NQM4]](1362 1363 1364)
*2017年1月？，与[[275路]]对调1部[[CKZ6858N3]](8009/8014)，配车数不变。
*2016年12月，调入5部，调出5部，配车数不变。
**调入：[[230区间]]2部[[WG6121NQM4]](1358 1359)
**调入：[[11路]]3部[[WG6121NQM4]](1362 1363 1364)
**调至：[[275路]]5部[[CKZ6858N3]](8007 8008 8010 8011 8014)
*2016年5月，调出8部，配车数减至8部。
**调至：[[169路]](新开)2部[[CKZ6116N3]](1209 1210)
**调至：[[169路]](新开)6部[[WG6111NQE]](1263~1268)
*2016年3月，调入8部，调出2部，配车数增至16部
**调入：[[416路]]2部[[CKZ6116N3]](1209 1210)
**调入：[[230路]]6部[[WG6111NQE]](1263~1268)
**调至：[[213路]]2部[[WG6121NQM4]](1360 1361)
*2016年2月，调入2部，配车数增至10部。
**调入：[[11路]]2部[[WG6121NQM4]](1360 1361)
*2015年5月，调入2部，配车数增至8部。
**调入：[[169路]]2部[[CKZ6858N3]](8013 8014)
*2013年12月，线路开通，调入6部。
**均为[[CKZ6858N3]]，由[[241路区间]]调入4部(8007~8010)，由[[416路]]([[42路]])调入2部(8011 8012)

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