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{| ALIGN=RIGHT |{{RCC}} | {{RAC}} |- |COLSPAN=2 |{{RB|CC=241|QD=白鹿仓旅游景区|ZD=纺织城枢纽站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=13.6|PC=25|BL=0.544|CX=[[ZK6105HNG2]]|GS={{GS8}}|KT=2003.09(240专线)<br>2005.10(241)}} |} [[241路]]是连接白鹿原大学城与纺织城交通枢纽的线路,是总公司最后一条配置[[CKZ6116N3]]的线路,服役期达10年。经多方共同努力之下,于2019年5月9日全线更换定制版宇通牌[[ZK6105HNG2]]型10米级空调公交车,配车数增至25部,调整首班时间至6:00 末班时间至21:00,也有效的解决白鹿原地区学生及市民出行问题。 [[Image:241@8-1229!33.jpg|thumb|right|263px|241路CKZ6116N3(8-1229) 已停驶]] [[Image:241@08-191019!DF4B3977.jpg|thumb|right|263px|241路ZK6105HNG2(08-191019)]] ==线路走向== 241路由白鹿仓旅游景区始发,经狄寨北路、水安路、行知路、弘知路、水安路、咸宁东路、纺西街、长乐东路至纺织城枢纽站。 ==线路历史== *2003年9月(一说2004年),240路专线由公交三公司开通,由交大思源学院至百寰建材市场。 *2005年5月,改为无人售票线路;10月,更名为241路。 *2006年7月27日,车身编号已改为八公司前缀,8月8日,八公司正式成立。 *2007年4月25日,延伸至西财行知学院。 *2009年10月31日,受辛家庙立交施工影响,缩线至井上村。 *2010年3月10日,因纺西街施工,临时改经纺八路、纺正街至堡子村;3月15日起,改走半引路至半坡;11月15日,恢复原线。 *2011年4月20日,由井上村缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。 *2017年7月8日,线路延伸至白鹿仓旅游景区。 *2019年5月9日,全线更换为空调车,同时终点调整整为纺织城枢纽站,不再经过半坡公交调度站至辛家庙公交调度站间各站点,运营时间调整为6:00—21:00。 ==车辆配置== 241路配车25部 *[[ZK6105HNG2]]<1905>[25]:191001~191025 ==车辆调动== *2019年5月9日,全线更换车辆,投运25部,原配车停驶15部,调出2部,配车数增至25部。 **投运:25部[[ZK6105HNG2]],191001~191025 **停驶:15部[[CKZ6116N3]],1215~1229 **调回:[[240路]]2部[[CKZ6116NA4]],1365 1366 *2018年12月3日,调至[[241区间]]1部[[CKZ6116N3]](1216),配车16部 **2019年1月1日由[[241区间]]调回,配车17部。 *2018年11月10日,调入[[240路]]2部[[CKZ6116NA4]](1365 1366),配车数增至17部。 *2009年3月6日,全线更换车辆,投运15部,调出20部。 **投运:15部[[CKZ6116N3]],1215~1229 **调至:[[230路]]14部[[CDK6850A]],882 886~889 893 896~903 **调至:[[公交抢修车]]6部[[CDK6850A]],904~909 ==未实施的规划== #2003年,公交总公司向交通局申请开通241路(浐灞生态园-杜陵),并见于报端:2004年1月15日前开通公交[[230路]]、241路。241路(灞河生态园-杜陵):途径潘千路、纺渭路、纺一路、纺织城正街、咸宁路、二环路、雁翔路。线路全长39公里,计划配车20台,发车平均间隔12分钟,解决南郊与东北郊的连接,同时加强了灞河生态园-曲江度假区之间的联系。但该线路开通计划最终没有实施,而开通了[[242路]](纺织城—航天城),部分代替此线路功能。 #2003年底,240路专线开通,最初计划是由交大思源学院至城北客运站,并已树立站牌,但最终只到百寰建材市场。 {{NAV-R8}}
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