查看“105路”的源代码

{| ALIGN=RIGHT
| {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
|-
| COLSPAN=4 |{{RB|CC=105|QD=纺西街南口|ZD=火车站|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CC=105|CD=14|PC=30|CX=[[CK6100LGEV2]] [[ZK6105HNG2]]|GS={{GS8}}|KT=1973.08(电5路) 1989.10(电105路)<br>2007.08.01(105路汽车)}}
|-
|colspan=3 |{{RXF}}
|-
|colspan=3 |{{RGF09}}
|-
|colspan=3 |{{RGF08}} 
|}
公交八公司'''105路'''是连接半坡路、长乐路与五路口、火车站的主干线路，是纺织城区域与主城区连接的主要线路。
<br>105路前身为5路电车，是西安开通的最后一条电车线路，也是2000年后第一条电改气线路，于2007年8月1日改为天然气车运行。
[[Image:105@08-161204!DF4B3977.JPEG|thumb|right|280px|105路 08-161204]]
[[Image:105@08-191093!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|105路 08-191093]]
==线路走向==
105路由纺西街南口发车，经纺西街、韩森东路、半坡路、长乐路、东五路、解放路至火车站。
*详细站点（去程，回程相同）：纺西街南口-纺西街纺七路口-纺西街纺四路口-韩森东路半坡路口-郭家滩-半坡路北段-半坡博物馆-半坡公交调度站-浐河-空军工程大学-长乐坡-长乐东路西段-长乐路万寿路口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站

==线路历史==
*1973年8月，[[电5路]]开通，由水泥厂至钟楼，[[电车一场]]营运。
*1977年9月，[[电车二场]]成立，营运[[电4路]]、电5路。
*1989年10月，升位为'''电105路'''。
*1996年8月23日，与[[11路]]交换终点，改终点为火车站。
*2000年6月1日，开始实行无人售票。
*2007年8月1日，交由八公司运营，同时改为天然气车运行。
*2012年11月28日，由水泥厂延伸至公交八公司。
*2013年9月1日，配合线网调整，线路改由经半坡路，不再经由纺西街沿途各站，同时缩回水泥厂始发。
*2016年3月3日，全线陆续更换为空调车。
*2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。
*2019年8月9日，纺西街南口起点站改至路东，线路改经纺西街、韩森东路、半坡路北段行驶，不再经过半坡路南段各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/9edae8e296254381b533f03b1f777227 调整105路、289路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>

==车辆配置==
105路配车30部
*[[CK6100LGEV2]]<1702>[5]：161204 161208~161214
*[[ZK6105HNG2]]<1905/06>[25]：191047 191062 191070 191074 191080~191100

==车辆调动==
*2019年6月6日，投运20部，调入5部，调出23部，保留5部，配车数增至30部。
**投运：20部[[ZK6105HNG2]]，191081~191100。
**调入：[[240路]]5部[[ZK6105HNG2]]，191047 191062 191070 191074 191080。
**调至：[[289路]]13部[[CK6100LGEV2]]，161088 161100 161144~161148 161178 161190~161200 161202，6月7日完成。
**调至：[[262路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151242~151260，6月8日完成。
**保留：5部[[CK6100LGEV2]]，161204 161208~161214。
*2018年7月12日，与[[289路]]对调10部，配车数不变。
**调出：10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222~151240
**调入：10部[[CK6100LGEV2]]，161144 161146 161148 161190 161192 161202 161204 161208 161210 161212
*2018年4月，调至[[8路]]2部[[CK6100LGEV2]](161042 161082)，配车数减至28部。
*2017年7月，公交八公司K8大面积对调，105路与4条线路对调9部，配车数不变。
*调至：[[42路]]161216，[[47路]]161206 161218，[[242路]]161202 161208，[[800路]]161204 161210 161212 161220
*调入：[[42路]]161042，[[47路]]161082 161178，[[242路]]161088 161100，[[800路]]161194 161196 161198 161200
*2017年2月，投运10部，调出10部，配车数不变。
**投运：10部[[CK6100LGEV2]](161202~161220)
**调出：转配公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](08-151202~151220，编号变为01-151812~151830)
*2016年3月3日，全线更换车辆，配车数减至30部。
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151202~151260)
**停驶：25部[[CKZ6108NB]](1001~1025)
**调至：[[42路]]2部[[DD6129S02F]](1318 1319)
**调至：[[213路]]2部[[WG6111NQE]](1255 1256)及2部[[WG6121NQ0E]](1283 1284)
**调至：[[243路]]3部[[CKZ6116N3]](1187 1188 1189)

==轶事==
2013年9月1日，因配合[[15路]]西延东缩，解决半坡路沿线出行问题，105路线路由纺西街改经半坡路，因105路是纺西街最主要也是最老牌的线路，已有40逾年的历史，此次调整使纺西街仅剩下班次较为稀疏的[[241路]]使沿线居民出行造成一定程度的不便，引起不小非议。 
{{NAV-R8}}
{{CTR}}