查看“239路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|CC=239|QD=航天公交调度站|ZD=南门外|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14|PC=28|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS5}}|KT=1986.12<39路>→1989.10<239路>}}
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[[Image:239@05-151352!603YX.JPG|thumb|right|300px|[[239路]] 05-151352 车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
'''239路'''是连接航天基地出行的主要线路，航天基地内第一条公交线路。239路前身为由尚德门至蝴蝶表厂的'''39路'''，后升位为239路，又因蝴蝶表厂停产改至零六七基地。现[[229路]]及[[500路]]均由239路而产生，其在历史上不同时期均称为239路专线。

==线路走向==
239路由航天公交调度站始发，经东长安街、神舟四路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、凤栖东路、北长安街、长安路全段至南门外。

==线路历史==
*1980年9月，39路开通，由大雁塔至三兆；1981年取消。
*1986年12月，新'''39路'''开通，由尚德门至红旗手表厂(即蝴蝶表厂)。
**途径解放路、和平门、环城南路、南门、长安路全段。
*1989年10月，升位为'''239路'''。1990年代初期线路停运。
*1996年，239路重新开通，改为零六七基地至火车站。
**仍途径解放路、和平门至南门，1999年后，改经钟楼、北门至火车站。
*2000年及2003年前后，相继新开通了两条'''239专线'''，分别由韦曲经长安路至火车站、零六七基地经雁南路至火车站，并分别于2002年及2004年改称[[229路]]、[[500路]]。
*2005年8月25日，239路、500路开始实行无人售票。
*2008年6月17日，线路路由零六七基地延伸至东长安街中段。
*2013年1月21日，由东长安街中段延伸至航天基地公交枢纽站。
*2013年7月24日，由火车站西缩至南门，同时航天城内改经航创广场，不再行驶神舟三路。
*2016年2月24日，全线配车更换为空调车。
*2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。
*2019年1月15日，双向首班提前至6:00。

==车辆配置==
239路配车28部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[3]：151348 151350 151352
*[[CK6100LGEV2]]<1704>[25]：161062~161070 161074~161078 161082~161090 161148~161166 161198 161200

==车辆调动==
*2019年3月2日，投运1部[[BYD6122LGEV1]](191016)，后于3日调至[[260路]]，配车数不变。
*2018年11月1日，调入[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]](161076 161082)，配车数增至28部。
*2018年8月10日，调入7部，调出8部，配车数减至26部。
**调入：[[500区间]]4部[[CK6100LGEV2]]，161148 161152 161154 161158
**调入：[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161166 161198 161200
**调至：[[260路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161102 161110 161122
**调至：[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161050 161060
*2018年7月，调出1部，配车数减至27部。
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
*2018年6月，调出1部，配车数减至28部。
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161120
*2018年5月，调出2部，配车数减至29部。
**调至：[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161080
*2018年2月，调出4部，调出3部，配车数增至31部。
**调入：[[260路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161102 161110 161120 161122
**调至：[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161076 161082 161166
*2017年4月，投运25部，调出27部，配车数减至28部。
**投运：25部[[CK6100LGEV2]]：161044 161062~161090 161150 161154 161156 161160~161166 161198 161200
**调至：[[215路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>：151354 151356
**调至：[[260路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>：151274 151316 151344 151346
**调至[[311路]]21部[[DD6129S58]]：5046~5066
*2016年2月24日，投运9部，调入21部，调出13部，停驶18部，配车30部，全线更换车辆。
**投运：9部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316 151344~151356
**调入：[[5路]]21部[[DD6129S58]]：5046~5066
**调至：[[16路]]1部[[CKZ6116N3]]：1154
**调至：[[260路]]2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)及3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)
**调至：[[311路]]7部[[CKZ6116N3]]：1271~1277
**停驶：18部[[CKZ6108NB]]：1025~1032，其余9部未知
*2015年9月，调入1部，配车数增至31部。
**调入：[[206路]]1部[[CKZ6108NB]](1149)
*2013年7月，调入6部，调出8部，停驶3部，配车数减至30部。
**调入：[[29路]]5部[[CKZ6116N3]](1272~1276)，[[312路]]1部[[CKZ6116N3]](1277)
**调至：[[311路]]8部[[CKZ6108NB]](1033~1040)
**停驶：2部[[DD6100S02]](389 390 392)
*2013年4月，调入4部，调出4部，配车数不变。
**调入：[[311路]]1部[[DD6100S02]](392)，[[260路]]2部[[CKZ6116N3]](1268 1270)，[[260区间]]1部[[CKZ6116N3]](1271)
**调至：[[311路]]2部[[CKZ6108N]](671 672)及2部[[CKZ6108NB]](1112 1113)
*2013年1月，调入4部，停驶2部，配车数增至35部。
**停驶：2部[[DD6100S02]](391 393)
**调入：[[312路]]4部[[CKZ6116N3]](1151~1154)

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