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[[Image:323@C-101.jpg|thumb|right|280px|323路C-101号车]]
太湖牌'''CA6950SH2'''型城市客车是一汽客车无锡汽车厂生产的一款城市客车，昵称为【都市MM】，[[西长公交]]在2005至2006年购入10部，因为修保养不善加上配件问题，现已返厂，置换了10该厂其他型号客车，此车是当时西安公交配置最高的车型。
==特点==
"都市MM"是一汽客车有限公司与英国著名的客车开发中心联合研制开发的客车。采用了短前悬、发动机后置布局。以往短前悬客车为达到国家标准要求，保证行车安全，一般都采用发动机前置布局。一汽客车公司设计人员和国外的设计人员联合采用特殊技术手段，把底盘布局重新设计，解决短前悬客车、后置发动机的前轮负荷过轻的难题，达到了国家安全标准GB7258的规定。 都市MM"采用全承载车身、模块化全新设计。由于独特的短前悬设计，这款车操作灵活便捷。在弯道转弯时，比同长度的客车转弯半径更小，与普通客车相比，短前悬的前车门的位置明显前移，进入车门后直接就是平坦宽敞的乘坐空间，独特的空间设计大大缩短了乘客上下车时间，保证车内流动的节拍加快，并提高了运营效率。产品最大的特点是在车长相同的情况下，比同等长度的车辆多出1~1.3平方米的有效面积。同时，客车外形设计打破常规，外形设计仿磁悬浮列车的"都市MM"客车，驾驶室内装GPS系统可与城市交通指挥调度中心联网。大弧度前风窗和前部流线造型降低了风阻，行驶平顺性增加；独特的前后围造型，全车大风窗、宽视野，前风窗由精美的弧线构成一个完美的弧面，驾驶视野十分开阔，前方路况和人流尽收眼底，大大降低视觉疲劳，提高了驾驶安全性。车内滚动的停靠站信息提示和车外语音广播，同时为乘客提供相应的换乘信息。这款客车的灯饰既作为工作用灯同时又作为整车装饰的组成部分，结合得十分到位。 "都市MM"客车彰显出以人为本的设计理念：方便老人、儿童及残疾人上下车的低地板设计；转向灵活的短前悬，比同等长度的车辆增加了有效面积，杜绝空间"浪费"；空气悬挂，乘坐平稳舒适，处处体现出人文关怀。

标志性的短前悬挂，以及分布在车厢中部的两个车门.采用LE低入口，空气悬架.是当时西安运行公交车中唯一的低入口空气悬架车辆，但由于保养不善加上配件难买，该车长期处于停驶状态中，造成严重亏损，最终导致该车运营公司与客车厂通过司法手段置换了相同数量的其他型号车辆，但在配置有着天壤之别.

==基本参数==
*外形尺寸：9500×2490×3050 mm
*后置发动机：解放CA4DL-21，151kW，5133mL
*底盘型号：CA6950D236
*踏步级数：1

==购车历史==
*2005年8月，西长公交购入5部，投运于[[K323区间]]。
*2006年1月，西长公交购入5部，投运于[[322路]]。

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