查看“605路”的源代码

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[[Image:605@3-5207!21345.jpg|thumb|right|270px|605路 [[SX6122GKN]](3-5207)]]
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[[公交三公司]]'''605路'''是西安市首条空调线路，开通于1998年6月，同时也是首条由民营资本运作的线路，2017年4月由[[西安通成客运有限责任公司]]转至[[公交三公司]]运营。线路虽途径主干道路，但由于平峰车距大，且部分配车老旧，故高平峰客流差距较为明显。

==线路走向==
605路由[[新东尚小区]]始发，经韩森路、康乐路、长乐中路/西路、东五路、解放路、东大街、[[钟楼|钟楼盘道]]、南大街、[[南门|南门盘道]]、长安北路/中路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、含光路、明德二路、东仪路至世家星城小区。

===区间车===
[[新东尚小区]]—端履门(回程起点民乐园)/[[南门外]]
*区间车电显（部分车辆）及智能报站为 新东尚小区←→南门外，请注意辨识。
*由于新东尚小区方向大差市站点、站牌迁移至解放路，已无法停靠尚德路上大差市站点，故区间终点改至端履门，且回程改为民乐园始发。

===详细站点===
*[[新东尚小区|新东尚小区(韩森路东段)]]-[[韩森东路幸福路口|韩森东路幸福路口(幸福中路)]]-韩森寨-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-长乐路公园北路口(公园北路)-东二环长乐路口(轻工市场)-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-大差市-端履门-[[钟楼南]]-[[南门外]]-南稍门-草场坡-省体育场-南二环长安立交南(长安立交)-小寨-长安路雁塔西路口(纬二街)-交大一附院(医学院)-西八里村-朱雀大街青松路口-含光路电子二路口(含光路南口)-烈士陵园-东仪路明德西路口(东仪福利区)-丈八东路东仪路口-西安通信学院(通信学院福利区)-世家星城

==线路历史==
*1998年6月，605路开通。由纬二街至万寿路，配置15部[[SFQ6982EF]]型空调车，由[[西安通成客运有限责任公司]]运营，是西安市首条空调线路，也是首条由民营资本运作的线路。
*2000年后，延伸至雁塔西路站；后北调度站改至万寿中路。
*2005年10月，线路号前增加【K】，表示纯空调线路。
*2003年9月~2007年1月8日，全线陆续更换为34部空调车，其中20部上饶[[SR6103T]]、[[SR6103TA]]及14部黄海[[DD6113S03]]。
*2007年1月26日，由雁塔西路改至世家星城始发。
*2012年7月，增加部分普通车，普通车票价为无人售票一元一票制，不可刷卡。
*2012年10月~2013年4月，全线更换为30部陕汽欧舒特牌空调车，其中16部[[SX6122GKN]]及14部[[SX6122GKN01]]。
*2014年1月，东段临时沿康乐路、韩森路延伸至[[新东尚小区]](便民站)
**同时[[教育专线]]撤出新东尚。
*2017年4月12日，线路改由公交三公司运营：
**起点站正式改名为[[韩森路东段]]，线路号改回605路；
**线路运营时间双向由6：30—20：00调整为6：00—20：30；
**票价由[[阶梯票价]]改为[[无人售票]]，可使用长安通并有正常优惠。
*2019年7月30日，由于马厂子十字地铁施工围挡，去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转，且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。

==车辆配置==
605路配车32部
*[[SX6122GKN]]<1210>[13]：5200~5207 5209~5212 5218
*[[SX6122GKN01]]<1304>[14]：5213~5217 5219~5227
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[5]：181216~181224

==车辆更新及调动==
===公交三公司时期===
*2019年8月27日，调出3部，配车数减至32部。
**正式调回：[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181172 181194
**调至：[[128路]](8月28日开通)1部[[BYD6100LGEV9]]，181146
*2019年8月19日，调回[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181146 181172 181194)，配车数减至32部。
**该3部车20日至26日继续运行[[605路]]
*2019年8月9日，临时调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181172)，配车数增至35部。
*2019年8月1日，调入1部，调出2部，配车数减至34部。
**临时调入：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181194
**调回：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181208
**调至：[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181174
*2019年7月11日，临时调入[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181146 181174 181208)，配车数增至35部。
*2019年5月14日，调入[[44路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181222 181224)，配车数增至32部。
*2018年8月5日，投运3部[[BYD6100LGEV9]](181216~181220)，配车数增至30部。
*2017年底，改为实习车3部[[SX6122GKN]](5198 5199 5208)，配车数减至27部。
*2017年7月，全线换回原配车(通成公司所属车辆)，调入18部，调出12部，配车数增至30部。
**调入：[[教育专线]]9部[[SX6122GKN]]，5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212；9部[[SX6122GKN01]]，5214~5217 5219 5222 5225~5227
**调至：[[教育专线]]12部[[HFF6120GZ-4C]]，5129~5140
*2017年5月18日，原配车调入12部，调回原线路13部，配车数减至24部。
**调入：原配车7部[[SX6122GKN]]，原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021，新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218。
**调入：原配车5部[[SX6122GKN01]]，原自编0-5016 5023 5024 5026 5027，新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
**调回：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，5078~5080
**调回：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5124~5128
**调回：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151066 151068
**调回：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151158~151162
*2017年4月12日，线路交由公交三公司运营，抽调25部。
**调入：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，3-5078~5080
**调入：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5124~5128
**调入：[[175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5129~5132
**调入：[[276路]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5133~5140
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，03-151066 151068
**调入：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，03-151158~151162
**待定：14部[[SX6122GKN01]]，0-5016~5020 5022~5030及16部[[SX6122GKN]]，0-5001~5015 5021
***5月18日起，其中12部车更改自编，继续投运'''605路'''：7部[[SX6122GKN]]，原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021，新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218；5部[[SX6122GKN01]]，原自编0-5016 5023 5024 5026 5027，新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
***6月30日为配合接收[[教育专线]]，抽调其中的18部调至该线路，后于7月调回'''605路'''：
****9部[[SX6122GKN]]，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
****9部[[SX6122GKN01]]，原自编0-5017~5020 5022 5025 5028~5030，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227。

===通成客运时期===
*2013年4月27日，投运14部[[SX6122GKN01]](0516~0520 0522~0530)，后自编升位为5016~5020 5022~5030，配车30部。
*2012年10月29日，投运16部[[SX6122GKN]](5001~5015 5021)，自编未更新，旧车陆续报废停驶。
*2012年7月，由[[教育专线]]调入若干部[[DD6109S04F]]
**此时应为原配空调车停驶，临时调入普通车补充运力。
**票价为无人售票一元一票制不可刷卡。
*2007年1月8日，投运8部[[DD6113S03]](127~134)，配车固定为34部
**原配车[[SFQ6982EF]]全部停驶。
**截止2011年，自编升位为：5027~5034
*2006年5月6日，投运6部[[DD6113S03]](116~120 126)
**截止2011年，自编升位为：5016~5020 5026
*2004年12月，投运15部[[SR6103TA]](101~115)
**截止2011年，自编升位为：5001~5015
*2003年9月，投运5部[[SR6103T]](121~125)
**截止2011年，自编升位为：5021~5025
*1998年，线路开通，投运15部沈飞[[SFQ6982EF]]空调客车。

==曾用车型==
'''605路'''曾用过的车型，包括临时调入(或支援)和正式配车。
*沈飞客车
**[[SFQ6982EF]]
*[[江西博能上饶客车有限公司|江西上饶客车厂]]
**[[SR6103T]]
**[[SR6103TA]]
*[[丹东黄海]]
**[[DD6113S03]]
**[[DD6109S04F]]
*[[陕西汽车集团有限责任公司|陕汽欧舒特]]
**[[SX6122GKN]]
**[[SX6122GKN01]]
*[[安徽安凯汽车股份有限公司|安徽淝河凯斯鲍尔]](安凯)
**[[HFF6127GK15]]
**[[HFF6120GZ-4C]]
*[[金龙联合汽车工业（苏州）有限公司|苏州金龙海格]]
**[[KLQ6129GAHEVC5]]
*[[比亚迪汽车工业有限公司]]
**[[BYD6100LGEV9]]

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