查看“260路”的源代码

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| colspan=3|{{RB|CC=260|QD=航天公交调度站|ZD=丈八北路大寨路口|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=24.5|PC=55|BL=0.383|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=2010.10.29}}
|}
公交五公司[[260路]]是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路，途径东长安街西口、航天大道西口、曹家堡、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站，是首条贯穿新西部大道东段（西沣路—长安路）的公交线路。260路的开通，极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客，拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离，是近年来最富潜力的新开线路，但线路开通初期配车极少。2018年，随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻，西部大道沿途客流激增，260路配车数大幅增加，现已入围五公司线路配车数前三名，高峰出车数第一名。

==线路走向==
260路由航天公交调度站始发，经东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、太白南路、科技六路、团结南路、大寨路至丈八北路大寨路口。
===高峰区间===
朱雀大街西部大道口—丈八北路大寨路口，曹家堡—丈八北路大寨路口，五桥新村—航天公交调度站
[[Image:260@05-191031!603YX.JPG|280px|thumb|right|260路 05-191031]]
==线路历史==
*2009年11月18日，'''419路'''首次公开出现，源自市交通局发布《关于开通[[412路]]等7条公交线路的公示》：
**大寨路—航天基地，线路序号：419路：由大寨路发车，经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里；配置车型：大客车。
*2010年4月8日，419路票价表通过市物价局批复，《关于419路[[530路]]公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号：
**419路（大寨路—焦村），全程23.1公里，设站38个，全程票价2.0元。
*2010年10月27日，260路开始树立站牌；10月29日，正式开通。
**260路线路走向与规划的419路如出一辙，全线只有1处站名不同，故260路即规划419路的更名。
*2012年5月21日，260区间开通，由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
*2012年下半年，延伸至航天基地公交枢纽站。
*2013年8月29日，260区间更名为[[268路]]。
*2015年7月1日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
*2018年4月19日，双向末班时间由20:30延时至22:00。
*2018年8月10日，全线配车更换为空调车（高峰支援除外）。
*2019年1月15日，双向首班时间提前至6:00。

==车辆配置==
260路配车55部
*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03/04/05>[55]：191001~191050 191102~191106

====支援情况====
因260路早高峰客流极大，2018年起工作日高峰加车较多，大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车，向大寨路方向运行。
*目前工作日早高峰支援260路的车辆较为固定，编号及线路为：5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)

==车辆调动==
*2019年7月3日，调出9部，配车数减至55部。
**调出：1部[[CK6100LGEV2]]，161136
***该车调出后用途未知，疑似与181038号车一同外展，至今未恢复运营。
**调至：[[189路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161138~161146 161168 161202 161204
*2019年6月10日，调入[[高新6号线]]([[公交专用车]])1部[[CK6100LGEV2]](161168)，配车数增至64部。
**该车于2018年10月9日调出[[高新6号线]]后，一直未运行任何线路，疑似作为其他用途。
*2019年5月9日，投运5部，调出6部，配车数减至63部。
**投运：5部[[BYD6122LGEV1]]，191102~191106
**调至：[[411路]]6部[[BYD6100LGEV9]]，181054~181060 181268 181270
*2019年5月1日，调出2部，配车数减至64部。
**均调至[[500路区间]]：1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，1部[[BYD6100LGEV9]](181048)
*2019年4月5日，投运25部，调出11部，配车数增加至66部。
**投运：25部[[BYD6122LGEV1]]，191026~191050
**调至：[[5路]]10部[[CK6100LGEV2]]，161116~161134
**调至：[[330路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151346
**181048号车，4月6日、7日运行[[500路区间]]，4月8日起恢复运行260路，暂不计入车调。
*2019年2月27日至3月2日，陆续投运25部新车，调出19部，配车数增至52部。
**投运：2月27日，10部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191010
**投运：3月2日，15部[[BYD6122LGEV1]]，191011~191025
***191016号车3月2日运行于[[239路]]
**调至：[[162路]]15部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161092~161114
***3月1日完成：161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
***3月4日完成：161044 161094 161096 161104 161112
***3月6日完成：161108；3月20日完成：161108
**调至：[[189路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171006 171020，3月1日完成
**调至：[[500路区间]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181024 181028，3月1日完成
***181048号车3月2日、3日运行[[500路区间]]，3月4日起又恢复运行260路
*2019年1月1日，调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020)，配车数增至46部。
*2018年12月12日，调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数增至45部。
*2018年12月11日，调入[[500路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至44部。
*2018年12月10日，调入[[500路区间]]3部[[BYD6100LGEV9]](181024 181028 181048)，配车数增至43部。
*2018年11月1日，调至[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]](161076 161082)，配车数减至40部。
*2018年9月21日，投运2部[[BYD6100LGEV9]](181268 181270)，配车数增至42部。
*2018年9月1日，调出2部，配车数减至40部。
**调回：[[205路]]1部[[DD6129S58]]，5021
**调回：[[6路]]1部[[ZK6125HNGA]]，5236
*2018年8月10日，投运4部，调入7部，调出4部，停驶5部，配车数增至42部。
**投运：4部[[BYD6100LGEV9]]，181054~181060
**调入：[[500区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151346
**调入：[[239路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161102 161110 161122
**调至：[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161166 161198 161200
**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
**调至：[[32路]]2部[[WG6121NQ0E]]，1318 1319
**停驶：3部[[WG6121NQ0E]]，1288 1289 1290
*2018年7月，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
**调至：[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151518
*2018年6月，调入2部，调出2部，短暂调入又调回1部，配车数不变。
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161070<短暂调入又调回239路> 161120
**调入：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161098
**调至：[[189路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1320
**调至：[[311路]]1部[[DD6129S58]]：5059
*2018年5月，调入[[166路]]6部[[WG6121NQ0E]]：1288~1290 1318~1320，配车数增至39部。
*2018年4月，调入4部，调出1部，配车数增至33部。
**调入：[[205路]]1部[[DD6129S58]]：5021
**调入：[[311路]]1部[[DD6129S58]]：5059
**调入：[[6路]]1部[[ZK6125HNGA]]：5236
**调入：[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151518
**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]：161098
*2017年，调至[[500区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151344 151346，配车数减至30部。
*2017年4月，投运30部，调入4部，调出22部，停驶5部，配车32部。
**投运：30部[[CK6100LGEV2]]：161092~161146 161202 161204
**调入：[[239路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316 151344 151346
**调至：[[215路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316
**调至：[[206路]]16部[[CKZ6116N3]]：1218 1219 1253~1266
**调至：[[218路]]4部[[CKZ6116N3]]：1267~1270
**停驶：2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)，3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)
*2016年4月，由[[239路]]调入2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)及3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)，配车数增至25部。
*2015年10月，由[[239路]]调入2部[[CKZ6116N3]](1268 1270)，配车数增至20部。
*2015年7月，由[[268路]]调入2部[[CKZ6116N3]](1219 1254)，配车数恢复18部。
*2014年10月，调至[[268路]]2部[[CKZ6116N3]](1219 1254)，配车数减至16部。
*2013年10月，由[[268路]]调入6部[[CKZ6116N3]](1219 1255 1257 1262 1264 1265)，配车数增至18部。
*2013年4月，调出3部[[CKZ6116N3]]，配车数减至12部：
**调至：[[260区间]]1部(1265)，[[239路]]2部(1268 1270)
*2013年1月，由[[215区间]]调入5部[[CKZ6116N3]](1266~1270)，配车数恢复15部。
*2013年5月，开通[[260区间]]抽调5部[[CKZ6116N3]](1219,1255 1257 1262 1264)，配车数减至10部。
*2012年3月，全线换车，配车数恢复15部，原配车调出8部，停驶6部：
**调入：[[215区间]]15部[[CKZ6116N3]](1218 1219,1253~1265)
**调出：8部[[DD6100S02]]，调至[[高新草堂专线]]1部(388)，[[239路]]5部(389~393)，[[204路]]1部DD6100S02(394)，[[220路]]1部[[DD6100S02]](395)
**停驶：6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)，均为2001年12月投运，已行驶超10年。
*2012年2月，1部[[DD6100S02]](387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵，冲向路边车辆及围墙，造成司乘6人受伤，车辆报废。
*2010年10月29日，线路开通，抽调[[30路]]15部车：9部[[DD6100S02]](387~395)，6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)。

===支援记录===
*2018年5月至9月，以下车辆早高峰支援260路
**34路：1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
**218路：1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)

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