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{{RB2|CC=1|QD=咸阳火车西站|ZD=咸阳火车站|QSJ=6:10 -20:40夏 6:10-20:10冬|ZSJ=6:35-21:10夏 6:35-20:40冬|PJ=无人售票<br>空调车两元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=6.8|PC=12|CX=[[SYD6100GBEV]]|GS=咸阳公交集团|KT=1963}}
[[Image:XY1@DA3902!603YX.JPG|280px|thumb|right|咸阳1路 A3902车组]]
咸阳1路开通于1963年，是咸阳市历史最为悠久的线路。线路沿人民路途经抗战路十字、北门口十字、七厂十字、彩虹十字等咸阳闹市区。咸阳1路从开通至今，走向没有较大变动，客流较为稳定。由于线路的驾驶员全部为女性，曾被咸阳市总工委冠以“女子线路示范岗”称号。

==线路走向==
咸阳1路由咸阳火车西站始发，经西站路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、抗战路至咸阳火车站。

==线路历史==
*1963年，咸阳公交公司筹备处成立，开通市郊公交1路，由咸阳火车站沿人民路开往咸阳地委（现国棉二厂）。
*1978年，咸阳1路开通延点车，末班至晚10点。
*未知时间，线路延伸至防洪渠。
*20世纪90年代，咸阳火车西站公交场站建成，咸阳1路延伸至火车西站。
*90年代末，咸阳1路实行无人售票，是咸阳市最早实行无人售票的线路之一。
*2004年12月31日，投运10部双层车，成为咸阳市第一条双层线路。
*2014年4月，咸阳1路曾投运10部空调车。但由于线路较短，票价由原来的一元涨至两元，对于经常乘坐1路的老乘客无法接受。后重新更换普通车型，空调车调至[[咸阳13路]]和[[咸阳21路]]。
*2017年9月，咸阳1路投运20部秦星10米纯电动空调车[[SYD6100GBEV]]，拉开了咸阳公交纯电动化的序幕。

==运营情况==
随着咸阳公交的快速发展，咸阳1路的短途线路已不能够与其他线路展开竞争。和咸阳1路线路走向完全相同的[[咸阳31路]]开通以来，1路每更换一次空调车，非空调的31路客流总会增加。且已丧失了票价优势，过早投运空调车使得1路空调车的票价并不能适应市民的乘车需求，导致了1路客流的流失。咸阳1路的配车因线路客流的降低而逐年减少，全盛时共有20余部车，如今却只剩12部。

==车辆配置==
咸阳1路配车12部（2020年2月）
*[[SYD6100GBEV]]
**<1708>[11]：A3837 3851 3852 3871 3875 3897 3982 3907 3920 3921 3925
**<1712>[1]：A6315
===支援情况===
因高峰期1路客流较大，咸阳公交集团第二公司抽调[[咸阳11路]]部分车辆进行支援。

==车辆调动==
*2019年10月，调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1708>，配车数减至12部。
*2019年7月，调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>，配车数增至13部。

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