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{{RB2|CC=21|QD=高铁秦都站|ZD=火烧寨|QSJ=首班6:10 末班23:30|ZSJ=首班6:10 末班00:20|PJ=无人售票<br>空调车2元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=14.7|PC=28|CX=[[JS6128GHEVC12]]|GS=咸阳公交集团|KT=约20世纪90年代}}
'''咸阳21路'''由高铁秦都站开往火烧寨。得益于地铁的开通，高峰期客流量巨大。2013年9月，西安地铁1号线开通，咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口，至此21路客流呈爆炸式增长。近年来世纪大道新开线路较多，21路的城际客流略有下降，客流目前主要集中于毛条路以及七厂十字等市中心地区。随着地铁一号线二期于2019年9月26日正式开通运营，线路东段缩至火烧寨，不再前往后卫寨地铁站。

==线路走向==
咸阳21路由高铁秦都站始发，经碧泉路，经电北路，玉泉西路，玉泉东路，秦皇北路，秦皇中路，秦皇南路，咸阳桥(渭河一号桥)、世纪大道至火烧寨。
===区间车===
高铁秦都站—沣河森林公园地铁站

==线路历史==
*1990年前后，咸阳21路开通，由毛条路开往火烧寨。
*未知年份，线路调整为天然气公司-奥林匹克花园。
*未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
*未知年份，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
*2007年前后，西段延伸至石斗村。
*2009年9月23日，线路延伸至世纪大道。
*2013年9月16日，西安地铁一号线开通，咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口。
*2014年，投运部分空调车，同时21路延伸至高铁秦都站，不再经过石斗村。
**值得一提的是，该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，至此拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
*2015年，开通21路延点区间：七厂十字—后卫寨地铁口。后全程线路延点。
*2018年6~8月，咸阳21路调入[[咸阳11路]]，[[咸阳20路]]，[[咸阳59路]]部分12米混合动力空调车，原普通车以及天然气空调车陆续调出，21路全线更换为空调车。
*2019年9月26日，西安地铁一号线二期开通，21路路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
*2019年9月30日，开通区间车（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。

==车辆配置==
咸阳21路共配车28部
*全程车配车15部
**[[JS6128GHEVC12]]<1708>[15]：A2723 2750 2753 2756 2760 2761 2773 2791 2927 2967 2971 2972 3002 3026 3058
*区间车配车13部
**[[JS6128GHEVC12]]<1708>[13]：A2703 2712 2717 2721 2725 2731 2732 2737 2738 2752 3011 3028 3035

==车辆调动==
*2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数减至28部。
*2019年10月9日，调出2部，配车数减至29部。
**调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]。
*在2018年7月至2019年9月期间，咸阳公交一公司其他线路高峰期支援21路，暂不计入总配车数及车调。
*2018年7月，调入21部，调出10部，配车数增至31部。
**调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]。
**调至：[[咸阳31路]]10部[[DD6118B21]]。
*2018年6月，调入10部，调出21部，配车数减至20部。
**调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]。
**调至：[[咸阳53路]]15部[[DD6118B21]]，[[咸阳37路]]3部[[CKZ6116NA4]]，[[咸阳12路]]3部[[CKZ6116NA4]]。

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