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{{RB|QD=金茂建材市场|ZD=特警支队|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PC=21|CD=|BL=|CX=WG6100E WG6101N/ND|PJ={{IC1}}|GS={{GS6}}|KT=1934(汽2路)→2000(并入216路)<br>2002(新开2路)}}
西安公交2路汽车虽然开通较早，但2000年后线路调整较大，且不再经过明城墙内，客流量也较小。2路是唯一贯穿自强路全段的线路，其主客流段也在自强路，但以老年乘客为主。

==线路走向==
2路由太华北路凤城三路口的金茂建材市场发车，进太华北路、太华南路、自强东路、自强西路、星火路、环城西路、大庆路、桃园路、南二环、唐延路、科技路/大寨路、沣惠南路至特警支队。

==线路历史==
*1934年（民国23年）9月，'''2路汽车'''由陕西省汽车管理局开通，是西安第2条公交线路。2路最初为环形线路，自桥梓口发车，经庙后街、麻家什字、梁府街（今青年路）、北大街、西华门、案板街、骡马市、东西木头市、南院门、四府街、梁家牌楼等站点返回桥梓口。
*1934年（民国23年）年底，陇海铁路通达西安，2路汽车改为火车站至南院门，是西安火车站首条公交线路。中途设火车站、尚仁路（今解放路）、大差市、东大街、钟楼、南大街、粉巷等站。
*1936年（民国25年）12月，因西安事变影响，1路、2路均停运，翌年3月恢复。1937年（民国26年）8月末，因抗战爆发后的燃料供应中断，线路停运。
*1942年（民国31年）4月，2路汽车恢复营运，改为火车站至钟楼，年底因抗战期间物资短缺再次停运。1946年（民国35年）7月，2路汽车恢复营运。民国后期社会混乱，2路汽车勉强维持营运。
*1949年5月20日西安解放，5月26日，1路、2路汽车恢复正常营运；1952年，2路汽车延伸为发电厂（今供电局）经火车站至钟楼；1960年，改为钟楼经北关至太华路。
*1971年，2路与[[6路]](钟楼—徐家庄)合并为徐家庄至太华路，仍称2路。
**1977年，6路重新开通为东门至徐家庄。
*1980年，2路改为钟楼至陕棉十一厂(现含元路口)；1988年，延伸至南稍门。
**1990年站点为：南稍门、省体育馆、南门、钟楼、莲湖路、北门里、北关十字、西闸口、生产路、童家巷、太华路、陕棉十一厂。
*1990年代初期，延伸为含元殿至南稍门。
*2000年，2路与[[16路]](辛家庙—五路口)合并为'''[[216路]]'''。
**线路由辛家庙经东元路、含元路、自强东路、北关、钟楼至南稍门，相当于延伸了老2路。
*2002年，'''2路'''重新开通，改由含元殿至家世界，经自强路全段、环城西路、大庆路。
**同时216路改为含元殿至特警支队，副216路改为16路由辛家庙至南门。
*2003年，由家世界经桃园南路、丰庆路、丰登南路延伸至西桃园；2005年，改走南二环桃园路口。
*2006年夏，延伸至特警支队；8月15日，由含元殿延伸至金茂建材市场。

==车辆配置==
2路现配车21部，均为扬子江WG型号：
*[[WG6100E]](10)：(2,2003.10)234 250 / (2,2004.03)282 283 / (6,2006.03)304~307 318 319       
*[[WG6101N]](5)，(2007.01)1536 1537 1538 1539 1540
*[[WG6101ND]](6)：(2008.01)1012 1013 1014 1034 1035 1036

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