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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- |colspan=4| {{RB|QD=白杨寨|ZD=交大一附院|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CC=19|CD=12.3|PC=33|CX=[[HFF6120GZ-4C]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS3}}|KT=1976}} |- | colspan=4 |{{RGF09}} |- | colspan=4 |{{RGF07}} |} 西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于[[公交三公司]]四车队,司机多为女性,行车平稳,服务态度较好,多次被评为服务规范化线路,并于2009年4月获得[[工人先锋号]]线路称号,2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复,2019年5月14日起,线路调整为白杨寨—交大一附院,退出了长安南路。 ==线路走向== 19路由白杨寨始发,经田马路、咸宁东路、万寿南路/幸福南路、西影路、小寨东路、长安中路、雁塔西路至交大一附院。 *回程由交大一附院始发,经朱雀大街、小寨西路至小寨恢复原线。 ==线路历史== *1976年,19路开通,由铁炉庙至火车站。 *1980年,改为纬什街至大雁塔。 *1994年11月1日,开始实行无人售票;后延伸至吴家坟。 *2001年西影路封闭施工,19路绕行南二环;施工完毕后19路恢复经西影路,同时将临时绕行的线路保留,称作'''副19路''',即现[[44路]]。 *2004年,延伸至三森国际家居(三爻村)。 *2006年9月15日,延长至[[航天大道西口]](华美学院)。 *2013年1月15日,全线配车更换为空调车。 *2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。 *2019年5月14日起,线路调整为白杨寨—交大一附院,不再前往长安南路(八里村以南)各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/ec73d21950574bb58b45b3f4356a2ad1 7路19路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref> ==线路荣誉== *2003年,被市总工会授予巾帼双文明立功竞赛“创新示范岗”、被市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号,被授予西安公交“十佳线路”。 *2004年,同时被陕西省妇联、中华全国总工会、中华妇女联合会授予“巾帼创新示范岗”、“全国女职工先进集体”、“全国三八红旗集体”的殊荣。 *路长杨文燕和李婷分别荣获陕西省劳动模范和建设部劳动模范。 ==车辆配置== 19路配车33部 *[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[25]:5089~5113 *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[8]:151244~151258 ==车辆调动== *2020年6月8日,调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数减至33部。 *2020年5月9日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数增至34部。 *2019年8月28日,调至[[175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202),配车数减至33部。 *2019年5月14日,线路调整,调出5部,配车数减至35部。 **调至:[[44路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151048 151124 151126 151190 151192。 *2019年3月21日,调入15部,调回15部,配车数不变。 **调入:[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151048。 **调入:[[335路]]14部[[KLQ6129GAHEVC5]],151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258。 **调回:[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]](双层车),3021~3035,3月22日完成。 *2017年11月,调入15部,调出15部,配车数不变。 **调入:[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]](双层车),3021~3035。 **调至:[[27路]]15部[[HFF6120GZ-4C]],5114~5128。 *2017年4月,临时调至[[605路]](线路回收)5部[[HFF6120GZ-4C]](5124~5128)。 **2017年6月,车辆调回19路。 *2017年1月,调至[[175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](5129~5132),配车数减至40部。 *2016年12月1日,调至[[276路]]3部[[HFF6120GZ-4C]](5133~5135),配车数减至44部。 *2015年5月26日,调至[[44路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140),配车数减至47部。 [[文件:19@3-1306!F.JPG|thumb|right]] *2013年1月15日,全线换车,配车数仍为52部。 **投运:52部[[HFF6120GZ-4C]],5089~5140。 **调至:[[33路]]35部[[WG6121NQ0E]],1276~1285/1296~1320。 **调至:[[20路]]17部[[WG6121NQ0E]],1321~1337。 *2011年10月,调入10部,调出5部,配车数增至52部。 **调入:[[228路]]10部[[WG6121NQ0E]],1296~1305。 **调出:调至[[308路]]5部[[WG6101N]],1019~1022 1024。 *2011年5月,调至[[27路]]1部[[WG6101N]](1023)。 *2011年1月,调入6部,调出2部,净增4部至48部。 **调入:[[33路]]6部[[WG6101N]],1019~1024 **调出:调至[[44路]]2部[[WG6101N]],1030 1032 *2010年11月,调至[[44路]]1部[[WG6101N]](1031),配车数减至44部。 {{NAV-R3}}
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