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{| ALIGN=RIGHT |{{RCC}} |{{RAC}} |- |{{RGF09}} |- | cosplan=3|{{RB|CC=42|QD=纺织城枢纽站|ZD=火车站|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=11.7|PC=28|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS8}}|KT=1987.06(副11)→1989.10(42路)}} |- |[[Image:42@08-151316!603YX.JPG|thumb|right|300px|42路KLQ6129GAHEVC5(08-151316)]] |} 公交八公司'''42路'''是连接纺织城枢纽站与唐都医院、长乐路、火车站的线路,最初称副11路,之后改称42路。但42路的所属公司却多次变动,最初为汽车一场(现公交三公司),后相继转至公交六公司、公交二公司,现属公交八公司。地铁1号线开通后,42路配车大幅减少。 ==线路走向== 42路由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、新寺路、电厂东路、长乐路全段、东五路、解放路至火车站。 *具体站点(去程,回程相同):纺织城枢纽站-唐都医院-电厂东路新寺路口-堡子村-半坡公交调度站-浐河-空军工程大学-长乐坡-长乐东路西段-长乐路万寿路口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站 ==线路历史== *1987年6月,'''副11路'''由汽车一场(现[[公交三公司]])开通,由火车站至陆军二院(现唐都医院)。 *1989年10月,改称'''42路'''。 *1994年4月,划归新成立的[[公交六公司]]。 *2000年前后,转至[[公交二公司]]。 *2006年8月,转给新成立的[[公交八公司]]。 *2013年9月16日,为配合地铁1号线开通,延长至纺织城枢纽站始发。 ==车辆配置== 42路配车28部 *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[10]:151312~151330 *[[CK6100LGEV2]] **<1612>[7]:161044~161056 **<1702>[1]:161216 *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[10]:181082~181100 ==车辆调动== *2018年8月7日,投运10部,调出10部,配车数不变。 **投运:10部[[BYD6100LGEV9]],181082~181100 **调至:[[171路]]10部[[CK6100LGEV2]],161002 161018~161026 161032 161034 161038 161040 *2017年7月7日,与[[105路]]对调1部,配车数不变。 **调入:1部[[CK6100LGEV2]],161216 **调出:1部[[CK6100LGEV2]],161042 *2017年4月24日,调至[[213路]]2部[[CK6100LGEV2]](161060 161062),配车数减至28部。 *2017年2月7日,调入10部,配车数增至30部。 **调入:[[230路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151312~151320 **调入:[[15路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151322~151330 *2017年2月8日,调出17部[[DD6129S02F]]待分配(1285~1301),配车数减至20部。 **上述15部车于2月26日分配至[[230区间]] *2017年1月25日,投运20部,调出10部,配车数增至37部。 **投运:20部[[CK6100LGEV2]],161002 161018~161026 161032 161034 161038~161056 161060 161062 **调出:10部[[DD6129S02F]]待分配,1302~1309 1318 1319 ***上述10部车于2月26日分别分配至[[230区间]]、[[246路]]、[[262路]] *2016年3月,由[[105路]]调入2部[[DD6129S02F]](1318 1319),配车数增至27部。 *2014年5月,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[13路]]5部[[DD6129S02F]],1304~1309 **调至:[[230路]]3部[[LS6103N]],1231~1233 **调至:[[105路]]2部[[LS6103N]],1234~1235 *2013年12月,调入20部,调出26部。配车数减至25部。 **调入:20部[[DD6129S02F]](1285~1304) **旧车分配:18部[[LS6103B6]](8-1130~1136 1138~1147 1149)全部至[[243路]],5部[[LS6103N]](1236~1240)至[[416路]],2部[[WG6111NQE]](1260 1261)至[[169路]],1部[[WG6111NQE]](1259)至[[243路]]。 *2013年9月,调出4部[[CKZ6858N3]](8007~8010)至[[241区间]];后4部(8011~8014)也逐渐调至[[416路]]。此时配车数减至31部。 *2013年7月,调入[[800路]]3部[[WG6111NQE]](1259~1261),配车数增至39部。 *2013年3月,2部[[LS6103B6]](1137 1148)改为[[实习车]]。 *2013年1月,调入[[230区间]]8部[[CKZ6858N3]](8007~8014),配车数增至38部。 *2011年6月,调入10部,调出4部,配车数增至30部。 **调入:[[800路]]10部[[LS6103N]](1231~1240) **调出:调至[[242路]]4部[[LS6103B4]](0019~0021) *2010年9月,调入4部[[LS6103B4]],配车数增至24部。 **由[[8路]]调入4部(0019~0021),由[[416路]]调入1部(0030)。 {{NAV-R8}} {{CTR}}
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