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{{RB|CC=1140|QD=北上召|QSJ=首班07:00 末班19:00|ZD=正阳街道|ZSJ=首班07:00 末班19:00|PJ={{IC2}}|CD=33.7|PC=6|CX=[[ZK6105BEVG23]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2017.12.08(X103路)<br>2019.01.03(1140路)}} 西咸公交1140路是秦汉新城中东部东西向线路,途经泾渭大道、兰池大道、旅游路,沿途经过4座西汉帝陵,是历史爱好者探秘的首选线路。 ==线路走向== 1140路由北上召(汽车产业园)始发,经西兰路、X106、X105、S208(咸宋路)、X234、天翼大道(往返)、泾渭大道、兰池大道、光伏一路、兰池二路、正阳南路、正阳街道至正阳街道(渭河电厂)。 [[Image:1140@DC-1806-1094!603YX.JPG|thumb|280px|right|1140路 DC-1806-1094]] ===区间线路=== 北上召(秦汉新能源汽车城)—城际铁路摆旗寨站(临时停运) ==运行计划== *1140路计划每日发车18班次,平均发车间隔42分钟 **东站发车时间:07:00 07:20 07:40 08:00 08:30 09:30 10:30 11:10 11:50 12:30 13:10 13:50 14:30 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 **西站发车时间:07:00 08:00 08:40 09:20 10:00 10:40 11:20 12:00 12:40 13:20 14:00 15:00 16:00 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 ==沿途站点== 正阳街道(渭河电厂)-肖家村东-肖家村南-秦汉消防-西咸车管所-秦汉能源汽车城-秦韵广场-秦宫二路-兰池二路-窑店十字-西部芳香园-旅游路东口-白庙村(安陵)-空港新城幸福里-幸福里(便民站)-西安国际美术城-张裕瑞那城堡酒庄-司家庄(义陵)-天汉大道东口-天汉大道周康路口-天汉大道周成路口-王府井赛特奥莱—王车村(康陵)-东石村-西石村-崔家村-北上召(汽车产业园) *区间线路由北上召(汽车产业园)经原线至张裕瑞那城堡酒庄后,再经酒庄路至城际铁路摆旗寨站。(新冠疫情开始后停运,未恢复) ==线路历史== *2017年12月8日,'''X103路'''开通,由北上召汽车产业园至正阳街道。 *2019年1月3日,序列号更名为'''1140路'''。 *2019年9月12日,为接驳即将开通的机场线,方便市民出行,西咸公交开通[[1140区间]](北上召汽车产业园—城际铁路摆旗寨站)。 ==车辆配置== 1140路配车6部 *[[ZK6105BEVG23]]<1711>:1001~1006 ==车辆调动== ===1140路正线=== *2020年6月29日,调入2部,调出2部,配车数仍为6部。 **调入:[[1145路]]2部[[ZK6105BEVG23]],1005 1006。 **调出:2部[[BYD6810HZEV5]],2047 2050。 *2020年6月15日,调入[[1050路]]2部[[BYD6810HZEV5]](2047 2050),配车数增至6部。 *2020年4月15日,改为机动车2部[[ZK6105BEVG23]](1005 1006),配车数减至4部。 *2020年4月1日,全线换车,配车数仍为6部。 **调出:6部[[BYD6810HZEV5]],2048 2097 2098 2099 2100 2108。 **调入:[[823路]]6部[[ZK6105BEVG23]],1001~1006。 *2020年1月20日,临时调入[[1145路]]1部[[LCK6108EVGD]](1014)。 **1月24日调出待分配,5月29日调至[[1181路]](新开)。 *2019年11月22日,与[[802路]]互换1部[[BYD6810HZEV5]](调出2078,调入2048),配车数不变。 *2019年11月21日,与[[802路]]互换1部[[BYD6810HZEV5]](调出2005,调入2097),配车数不变。 *2019年11月16日,调出1部,调入1部,配车数不变。 **调出:1部[[NJL6100BEV37]],1094,待分配。 **调入:1部[[BYD6810HZEV5]],2078,该车8月14日起由[[1120路]]调出待分配,8月26日原计划运行[[863路]],因驾驶员未到位,一直未运行。 *2019年11月6日,调出1部,调入1部,配车数不变。 **调出:1部[[NJL6100BEV37]],1093,待分配。 **调入:1部[[BYD6810HZEV5]],2005,该车10月18日起由创新港线路调出待分配。 *2019年11月1日,与[[1050路]]互换4部[[BYD6810HZEV5]],配车数不变。 **调入:4部,2098 2099 2100 2108。 **调出:4部,2047 2050 2053 2054。 *2019年10月17日,停驶2部,调入2部,总配车数仍为8部。 **停驶:2部[[LCK6108EVGD]]<1711>,1014 1026。 **调入:[[1080路]]2部[[NJL6100BEV37]]<1806>,1093 1094。 *2019年10月13日,停驶1部,调入1部,总配车数仍为8部。 **停驶:1部[[LCK6108EVGD]]<1711>,1020。 **调入:[[841路]]1部[[LCK6108EVGD]],1026。 *2019年9月12日,调至[[1140区间]]2部[[BYD6810HZEV5]](2043 2049),正线车配车数减至6部。 *2019年8月30日,调入1部,调出1部,配车数仍为8部。 **调入:[[826路]]1部[[LCK6108EVGD]],1014 **调出:1部[[BYD6810HZEV5]],2042 *2019年上半年,调出3部,调入1部,配车数减至8部。 **调出:3部[[BYD6810HZEV5]],自编及线路未考 **调入:[[824路]]1部[[LCK6108EVGD]],1020 *2019年初始,配车10部[[BYD6810HZEV5]]。 *2017年12月,X103路开通,配备8部中通纯电动空调城市客车。 **[[LCK6108EVGD]]<1711>:1021~1028 ===1140区间=== *2019年1月22日起,线路停运,配车4部陆续调出。 **2020年5月20日,调至[[801路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1151)。 **2020年4月23日,调至[[860路]]1部[[NJL6100BEV37]](1076)。 **2020年4月19日,调至[[820路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1158)。 **2020年1月23日,调至[[860路]]1部[[NJL6100BEV37]](1075)。 *2020年1月21日,调出1部,调入3部,配车数增至4部。 **调至:[[820路]]1部[[BYD6810HZEV5]],2103。 **调入:[[820路]]1部[[ZK6105BEVG55]],1158。 **调入:[[820路]]2部[[NJL6100BEV37]],1075 1076。 *2020年1月4日,调出1部,调入1部,配车数仍为2部。 **调至:[[820路]]1部[[LCK6108EVGD]],1013。 **调入:[[820路]]1部[[BYD6810HZEV5]],2103。 *2019年12月17日,调出1部,调入1部,配车数仍为2部。 **调出:1部[[NJL6100BEV39]],1033,待分配。 **调入:[[820路]]1部[[ZK6105BEVG55]],1151。 *2019年12月13日,车全线换车,配车仍为2部。 **调出:2部[[BYD6810HZEV5]],2043 2049,待分配。 **调入:1部[[LCK6108EVGD]],1013。 **调入:1部[[NJL6100BEV39]],1033。 *2019年9月12日,区间车开通,由正线车调入2部[[BYD6810HZEV5]](2043 2049),正线车配车数减至6部。 {{NAV-RXX}} {{NAV-RXX3}}
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