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{{RB2|CC=20|QD=师院东门|ZD=粮库|QSJ=6:10-20:00夏 6:20-19:40冬|ZSJ=6:10-20:50夏 6:20-20:30冬|PJ=[[无人售票]]<br>空调车2元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=14.3|PC=20|CX=[[JS6128GHEVC12]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=约20世纪90年代}}
[[Image:XY20@DA2783!PCL.jpg|thumb|right|260px|咸阳20路 A2783车组]]
'''咸阳20路'''是一条连接咸阳市城西与城北的线路，线路途径市中心、大学城、高新区，高峰期客流大。

==线路走向==
咸阳20路由师院东门始发，经文林路、秦皇北路、人民西路、咸通南路、渭阳西路、咸平路、步长路至粮库。

===工作日支线===
*咸阳20路在工作日内线路单向途径文林学校。'''仅在高峰期内绕行。'''
**回程(师院东门方向)顺时针绕行迎宾大道、文渊路、东风路、文林路恢复原线。

==线路历史==
*约20世纪90年代末，咸阳20路开通，由世纪方圆至留印村。
*2001年前后，延伸至咸阳师范学院。
*2015年，因留印村路况不佳，线路缩线至粮库。
*2017年9月，全线配车更换为空调车。

==车辆配置==
咸阳20路配车20部，日出车约14部
*[[JS6128GHEVC12]]<1708>[20]：A2735 A2751 A2757 A2763 A2771 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3015 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085

==车辆调动==
*2020年1月至4月，出于疫情防控，部分车辆临时停驶，改由以下车型替跑：
**[[SYD6810GBEV]]：[[咸阳55路]](1-3月)
**[[SYD6100GBEV]]：[[咸阳22路]]、[[咸阳23路]](1-3月)
**[[SYD6101GBEV]]：[[咸阳29路]](3-4月)
**临时停驶：20部[[JS6128GHEVC12]]。
**4月20日起，原配车逐步恢复运营。
*2020年1月，调至[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](01200D)，配车数减至20部。
*2019年10月，调入3部，调出4部，保留1部，配车数减至21部。
**调入：[[咸阳55路]]3部[[JS6128GHEVC12]](A2763 A3005 A3015)。
**调至：[[咸阳55路]]4部[[SYD6100GBEV]]。
**保留：1部[[SYD6100GBEV]](01200D)。
*2019年7月，调至[[咸阳22路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2783)。
**临时调动，后于2019年8月调回。
*2019年1月，调至[[咸阳55路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2763 A3005)，配车数减至22部。
*未知时间，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]，配车数减至24部。
*2018年7月，投运6部，调出6部，配车数不变。
**投运：6部[[SYD6100GBEV]]。
**调至：[[咸阳22路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，后正式调至[[咸阳21路]]。
*2017年8月~9月，陆续投运25部，原配车全部调出或停驶。
**2017年8月投运：13部[[JS6128GHEVC12]]。
**2017年9月投运：12部[[JS6128GHEVC12]]。
**调至：[[咸阳22路]]3部[[CNJ6100JNB]]。
**调至：[[咸阳23路]]1部[[CNJ6100AG]]
**调至：[[咸阳38路]]区间(三五三零-塔尔坡)1部[[CNJ6100AG]]。
**停驶：24部[[CNJ6100AG]]。
*未知时间，由[[咸阳22路]]调回3部[[CNJ6100AG]]，配车数恢复至29部。
*2014年7月，[[咸阳22路]]收归国营，临时调至[[咸阳22路]]3部[[CNJ6100AG]]，配车数减至26部。
*2013年，1辆[[CNJ6100AG]]起火报废，配车数减至29部。
*2012年4月，投运3部[[CNJ6100JNB]]，配车数增至30部。
*2008年，投运27部[[CNJ6100AG]]。

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