查看“咸阳7路”的源代码
←
咸阳7路
跳转到:
导航
、
搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您所请求的操作仅限于该用户组的用户使用:
用户
您可以查看与复制此页面的源代码。
{{RB2|CC=7|QD=盛林花卉市场|ZD=咸阳职业技术学院|QSJ=6:10-20:00夏 6:20-19:50冬|ZSJ=6:10-20:50夏 6:20-20:40冬|PJ=无人售票<br>空调车2元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=13|PC=12|CX=[[SYD6810GBEV]]|GS=咸阳公交集团|KT=1972(火车站—茂陵)<br>2019.06.01(恢复开通)}} [[Image:XY7@D13212D!PCL.jpg|thumb|right|280px|咸阳7路 13212D车组(现已调至[[咸阳16路]])]] 为方便沣西新城一带居民前往咸阳市区需求,填补珠泉路公交空白,以及解决咸阳北郊新建小区公交线路稀少问题,咸阳公交集团将7路恢复开通。7路在很长一段时间实行承包制运营,2017年,7路停运。时隔两年后,7路由公交集团第四公司恢复运营,同时线路改为盛林花卉市场至沣润和园。 ==线路走向== 咸阳7路由盛林花卉市场始发,经文兴路、彩虹北路、文渊西路、咸通北路、珠泉路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、丰邑大道、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路、同礼路、统一西路至咸阳职业技术学院。 ==线路历史== *1972年,7路开通,由咸阳火车站至茂陵第二针织厂。 *约20世纪90年代,线路转为私人承包。 *2017年,因资金问题,7路停运。 *2019年6月1日,咸阳7路由咸阳公交集团收回重新开通,线路走向有所调整,并全线投运18部10米级秦星[[SYD6101GBEV]]。 *2019年7月6日,由于开通一个月以来客流不佳,咸阳7路全线配车更换为新购置的15部8米级秦星[[SYD6810GBEV]],原配车随即全部调出。 *2020年7月,咸阳7路延伸至咸阳职业技术学院。 ==车辆配置== 咸阳7路配车8部 *[[SYD6100GBEV]]<1903>[1]:09139D *[[SYD6810GBEV]]<1907/11>[7]:13213D 13225D 13356D 13358D 13261D 15120D 15591D ==车辆调动== *2020年8月,调至[[咸阳59路]]2部[[SYD6810GBEV]],后调至[[咸阳12路]]。 *2020年6月,调至[[咸阳37路]]4部[[SYD6810GBEV]](13359D 13515D 13822D 15122D)。 *未知时间,调入[[咸阳58路]]2部[[SYD6810GBEV]](15120D 15591D)。 *2020年2~5月,临时调出10部。 **原配车[[SYD6810GBEV]]调至[[咸阳16路]]、[[咸阳56路]]。,2020年5月部分车辆陆续调回,其中4部(13212D 13226D 13229D 13309D)正式调至[[咸阳16路]]。 *2020年1月,调入机动车1部[[SYD6101GBEV]]<1903>(09139D),配车数增至16部。 *2019年8月6日,调回6部,配车数增至15部。 **调回:[[咸阳60路]]6部[[SYD6810GBEV]]。 *2019年8月1日,调出6部,配车数减至9部。 **调至:[[咸阳60路]]6部[[SYD6810GBEV]]。 *2019年7月6日,投运15部,调出18部,全线更换车辆,配车数减至15部。 **投运:15部[[SYD6810GBEV]]。 **调至:[[咸阳18路]]10部[[SYD6101GBEV]]。 **调至:[[咸阳38路]]2部[[SYD6101GBEV]]。 **调至:[[咸阳56路]]6部[[SYD6101GBEV]]。 *2019年6月1日,线路恢复开通,配车18部。 **投运:18部[[SYD6101GBEV]]。 {{NAV-RXY}}
该页所用模版:
模板:CAT
(
查看源代码
)
模板:NAV-RXY
(
查看源代码
)
模板:PXY2N
(
查看源代码
)
模板:RAC
(
查看源代码
)
模板:RB2
(
查看源代码
)
模板:RCC
(
查看源代码
)
返回到
咸阳7路
.
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息