查看“咸阳7路”的源代码

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|colspan=3 |{{RB2|CC=7|QD=盛林花卉市场|ZD=咸阳职业技术学院|QSJ=6:10-20:00夏 6:20-19:50冬|ZSJ=6:10-20:50夏 6:20-20:40冬|PJ=[[无人售票]]，空调车'''2元'''一票制<br>咸阳卡/长安通'''8折'''，咸阳学生卡'''4折'''<br>爱心卡/老年证'''免费'''<br>支持'''支付宝二维码'''*<br><small>(无优惠，折扣需另行购买)</small>|CD=13|PC=8|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6810GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1972(火车站—茂陵)<br>2019.06.01(恢复开通)}}
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[[Image:XY7@D13212D!PCL.jpg|thumb|right|280px|咸阳7路 13212D车组（现已调至[[咸阳16路]])]]
为方便沣西新城一带居民前往咸阳市区需求，填补珠泉路公交空白，以及解决咸阳北郊新建小区公交线路稀少问题，咸阳公交集团将7路恢复开通。7路在很长一段时间实行承包制运营，2017年，7路停运。时隔两年后，7路由公交集团第四公司恢复运营，同时线路改为盛林花卉市场至沣润和园。

==线路走向==
咸阳7路由盛林花卉市场始发，经文兴路、彩虹北路、文渊西路、咸通北路、珠泉路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、丰邑大道、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路、同礼路、统一西路至咸阳职业技术学院。

==线路历史==
*1972年，7路开通，由咸阳火车站至茂陵第二针织厂。
*约20世纪90年代，线路转为私人承包。
*2017年，因资金问题，7路停运。
*2019年6月1日，咸阳7路由咸阳公交集团收回重新开通，线路走向有所调整，并全线投运18部10米级秦星[[SYD6101GBEV]]。
*2019年7月6日，由于开通一个月以来客流不佳，咸阳7路全线配车更换为新购置的15部8米级秦星[[SYD6810GBEV]]，原配车随即全部调出。
*2020年7月，咸阳7路延伸至咸阳职业技术学院。

==车辆配置==
咸阳7路配车8部
*[[SYD6100GBEV]]<1903>[1]：09139D
*[[SYD6810GBEV]]<1907/11>[7]：13213D 13225D 13356D 13358D 13261D 15120D 15591D 

==车辆调动==
*2020年8月，调出2部，配车数减至8部。
**临时调至：[[咸阳59路]]2部[[SYD6810GBEV]](13266D 13352D)，后该2部车调至[[咸阳12路]]。
*2020年6月，调至[[咸阳37路]]4部[[SYD6810GBEV]](13359D 13515D 13822D 15122D)，配车数减至10部。
*未知时间，调入[[咸阳58路]]2部[[SYD6810GBEV]](15120D 15591D)，配车数增至14部。
*2020年2~5月，临时调出10部，后收回6部，配车数减至12部。
**原配车[[SYD6810GBEV]]调至[[咸阳16路]]、[[咸阳56路]]。，2020年5月部分车辆陆续调回，其中4部(13212D 13226D 13229D 13309D)正式调至[[咸阳16路]]。
*2020年1月，调入机动车1部[[SYD6101GBEV]]<1903>(09139D)，配车数增至16部。
*2019年8月1日，调至[[咸阳60路]]6部[[SYD6810GBEV]]，后于8月6日调回。
*2019年7月6日，投运15部，调出18部，全线更换车辆，配车数减至15部。
**投运：15部[[SYD6810GBEV]]。
**调至：[[咸阳18路]]10部[[SYD6101GBEV]]。
**调至：[[咸阳38路]]2部[[SYD6101GBEV]]。
**调至：[[咸阳56路]]6部[[SYD6101GBEV]]。
*2019年6月1日，线路恢复开通，配车18部。
**投运：18部[[SYD6101GBEV]]。

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