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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}} |- | colspan=3|{{RB|CC=38|QD=半坡公交调度站|ZD=城北客运站|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=16.8|PC=38|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=2003.04.22}} |} 公交二公司'''38路'''是连接长乐路、太华路与凤城一路、城北客运站的主干线路,客流量很大。 [[Image:38@02-181214!YUH.png|thumb|280px|38路02-181214]] ==线路走向== 38路由半坡公交调度站始发,经长乐东路、长乐中路、东二环、含元路、太华南路、太华北路、凤城二路(去)、渭滨路(去)、凤城一路、开元路/未央路/文景路、北二环至城北客运站。 ==线路历史== *2003年4月22日,38路开通,由万寿路至城北客运站。 **途径金花路、胡家庙、华清西路、太华路、北二环。 *2003年下半年,改经长乐西路、环城东路至太华路。 *2005年,双向改走凤城一路。 *2009年4月8日,改经康乐路、韩森路至新东尚小区。 *2012年1月13日,改回万寿路始发,去城北客运站经万寿路、韩森路、康乐路循环;后又改为康乐路、韩森路、幸福路/万寿路循环。 *2016年1月25日,全线配车更换为空调车。 *2016年11月10日,改线至半坡公交枢纽站始发。 *2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。 *2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行东二环、含元路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> ==车辆配置== 38路配车38部 *[[BYD6100LGEV9]]<1807>[38]:181180~181254 ==车辆调动== *2019年12月28日,调至[[167路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181256 181258),配车数减至38部。 *2019年3月3日,全线更换车辆,调入40部,停驶40部,配车数不变。 **调入:[[700路]]40路[[BYD6100LGEV9]],181180~181258 **停驶:40部[[LCK6125GC]],5046~5085 *2016年1月25日,全线更换车辆,调入40部,调出36部,停驶2部,配车数增至40部。 **调入:[[700路]]40部[[LCK6125GC]](5046~5085) **停驶:2部[[LS6103B6]](1111 1113) **调至:[[25路]]7部[[WG6101N]](1138 1139 1166 1167 1168 1169 1170) **调至:[[263路]]11部[[CKZ6116N3]](1173 1174 1175 1241 1242 1243 1247 1248 1249) **调至:[[102路]]2部[[CKZ6116N3]](1232 1233) **调至:[[103路]]2部[[CKZ6116N3]](1235 1250) **调至:[[313路]]3部[[LS6103N]](1251 1252 1253),2部[[CKZ6116N3]](1171 1172) **调至:[[212路]]5部[[CKZ6108NB]](1091~1095),1部[[LS6103B6]](1114) **调至:[[209路]]5部[[CKZ6108NB]](1096 1097 1098 1099 1100) *2015年6月,由[[40路]]调入5部[[WG6101N]](1166~1170) *2013年1月,由[[45路]]调入5部[[CKZ6116N3]](1246~1250),配车数增至47部。 *2012年3月,由[[209路]]调入2部[[CKZ6108NB]](1092 1093),配车数增至42部。 *2010年12月,由[[203路]]调入2部[[LS6103B5]](1009 1010),配车数增至40部。 *2010年9月,调入10部,调出7部,配车数增至38部。 **调入:[[4路]]5部[[CKZ6108NB]](1096~1100),[[203路]]5部[[LS6103B5]](476~480)。 **调出:调至[[313路]]2部[[WG6100E]](237 238),调至[[209路]]5部[[LS6103B5]](1013 1044 1046~1048) {{NAV-R2}}
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