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{| align=right | {{CAT}} |{{RAC}} | |- |colspan=2 |{{RB2|CC=18|QD=生益科技|ZD=朝阳二路西|QSJ=6:10-20:00夏 6:20-19:40冬|ZSJ=6:10-20:50夏 6:20-20:30冬|PJ=[[无人售票]],空调车'''2元'''一票制<br>咸阳卡/长安通'''8折''',咸阳学生卡'''4折'''<br>爱心卡/老年证'''免费'''<br>支持'''支付宝二维码'''*<br><small>(无优惠,折扣需另行购买)</small>|CD=14.8|PC=25|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6101GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=约20世纪80年代}} |} '''咸阳18路'''是一条贯通咸阳东西的线路,途径了高新区、汇通十字、中心广场、化工区等客流密集区,极大地便利了咸阳市中心往来咸阳高新区的客流需要。 ==线路走向== 咸阳18路由生益科技始发,经胭脂路、中华西路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、团结路、人民中路、乐育北路、乐育北路立交、文汇西路、文汇东路、东风路、朝阳一路、金旭路至朝阳二路西。 ==线路历史== *约20世纪80年代,咸阳18路开通,由地矿院至华星厂。 **途径路段:彩虹路、中华路、渭阳路、团结路、人民路、乐育路、文汇路。 *未知时间,西段缩线至中华小区东门。 *1996年前后,西段由中华路、彩虹二路延伸至704厂(后改名为高科花园)。 *2001年前后,线路东段经文汇东路、东风路、朝阳一路延伸至双峰风和日丽小区。 *2011年10月,线路经中华西路、胭脂路延伸至科隆密封,不再经过彩虹二路至高科花园。 *2017年前后,因科隆密封调度问题,调度站改至附近的生益科技厂区北门处。 *2017年11月,线路由金旭路延伸一站至朝阳二路西[[咸阳19路]]调度站处。 *2019年6月,全线配车更换为空调车。 *2019年8月底,为填补文汇路一带前往[[沣河森林公园地铁站]]的线路空白,咸阳公交集团曾计划将18路由文汇东路向南改经东风路、二号桥、扶苏路至森林公园地铁站。但该计划一经公布便遭到强烈反对。后咸阳公交集团迫于舆论压力取消了该计划,18路恢复原线行驶。 **2019年10月,[[咸阳55路]]改经文汇路,填补了上述空白。 ==车辆配置== 咸阳18路配车25部 *[[SYD6100GBEV]] **<1712>[4]:A6020 A6952 A6957 A7009 **<1806/07>[4]:00007D 00068D 00085D 05625D *[[SYD6101GBEV]]<1906>[17]:03203D 03206D 03209D 03212D 03216D 03231D 03236D 03238D 03263D 03273D 03280D 03289D 05619D 05636D 05661D 05663D 05675D ==车辆调动== *2020年10月,调入[[咸阳19路]]5部[[SYD6100GBEV]](A6020 00007D 00068D 00085D 05625D),配车数增至25部。 *2020年9月底,调回[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数减至20部。 *2020年8月,调入[[咸阳19路]]4部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A6932 A6952 A6957 A7009),配车数增至21部。 *2020年2~4月,抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。 *2020年2月,调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A3316 A6262 A6326 A6386 A6951),配车数减至17部。 *2019年7月,调入10部,调出11部,配车数减至22部。 **调入:[[咸阳7路]]10部[[SYD6101GBEV]]<1906>。 **调至:[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6980 A7665)。 **调至:[[咸阳31路]]7部[[SYD6100GBEV]](A6019 A6281 A6325 A6365 A6510 A6736 A7556)。 **调至:[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6315)。 **调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1708>(A3802)。 *2019年6月,投运7部,停驶10部,配车数减至23部。 **投运:7部[[SYD6101GBEV]]。 **停驶:10部[[JS6101GCJ]]。 *未知时间,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3802),配车数增至26部。 *2017年12月,全线换车,投运15部,调入10部,调出23部,配车数增至25部。 **投运:15部[[SYD6100GBEV]]。 **调入:[[咸阳19路]]10部[[JS6101GCJ]]。 **调至:[[咸阳28路]]20部[[CNJ6100JNB]]。 **调至:[[咸阳31路]]2部[[CNJ6100JNB]]。 **改为:[[抢修车]]1部[[CNJ6100JNB]]。 *2015年1月,调至[[咸阳31路]]3部[[CNJ6100JNB]],配车数减至23部。 *2012年4月,投运26部[[CNJ6100JNB]],原配车[[JS6100G2]]调出或停驶。 {{NAV-RXY}}
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