查看“184路”的源代码

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| colspan=3|{{RB|CC=184|QD=东滩社区|QSJ={{SJ2.2}}|ZD=南门|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=14.9|PC=18|CX=[[XML6700J18CN]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=1993.05(502路)<br>2017.05.11(184路)}}
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[[Image:184@07738D!PCL.JPG|thumb|300px|184路 陕A07738D号车]]
公交小公汽公司'''184路'''是连接高新区与环城南路的主干线路，由原[[502路]]回购、分线而成。线路途径科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。

==线路走向==
184路由东滩社区始发，经丈八西路、丈八六路、科技八路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。
*回程由南门外始发，经环城南路至朱雀门后恢复原线。
*因科技八路施工，目前双向绕行瞪羚路、丈八四路运行。

==线路历史==
*1993年5月，公交万里公司成立，开通[[501路]]、[[502路]]中巴车。
**502路由高新开发区至电力医院，途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
**[[502路]]历史较多，不在此叙述，详见其线路页面。
*2017年1月8日，[[502路]](袁旗寨—东小寨，实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。
*2017年5月11日，[[502路]]分线，南段改为184路(东滩社区—南门)。
**东段改为[[185路]](东小寨—中山门)；185路于2018年6月20日撤销(并入[[527路]])。故184路为原502路的主要接替者。
*2019年6月1日，双向运营时间调整为6:00—22:00。

==车辆配置==
184路配车18部
*[[XML6700J18CN]]<1504>[2]：156250 156252
*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03>[16]：191093~191098 191100~191109

==车辆调动==
*2020年11月16日，调入2部，调出4部，配车数减至18部。
**调入：[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191108 191109
**调至：[[112路]](11月20开线)4部[[XML6700J18CN]]，156226 156228 156236 156248
*2019年9月5日，与[[530路]]对调14部，配车数不变。
**调入：[[530路]]14部[[BYD6122LGEV1]]，191093~191098 191100~191107
**调至：[[530路]]14部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008 161012~161026 161032~161038
*2019年7月28日，调出8部，配车数减至20部。
**调至：[[512路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165644 165646 165702~165712，7月30日完成
*2019年7月25日，停驶5部，调入5部，配车数不变。
**停驶：5部[[ZGT6608NV1C]]，155022 155024 155034 155040 155042
**调入：[[508路]]3部[[XML6700J18CN]]，156226 156228 156250
**调入：[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008
*2019年6月27日，停驶6部，调入6部，配车数不变。
**停驶：6部[[ZGT6608NV1C]]，155014 155026 155028 155036 155048 155050
**调入：[[508路]]6部[[KLQ6608GC5]]，165702~165712
*2019年6月18日，停驶5部，配车数减至28部。
**停驶：5部[[ZGT6608NV1C]]，155030 155038 155052 155054 155056
*2019年6月15日，调入5部，配车数增至33部。
**调入：[[187路]]2部[[XML6700J18CN]]，156236 156252
**调入：[[517路]]1部[[XML6700J18CN]]，156248
**调入：[[527路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165644 165646
*2019年6月7日至10日，临时停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155028 155054)。
*2019年6月5日至12日，为测试道路通行条件，临时调入[[401路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191077)。
*2019年6月1日，停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155032)，配车数减至28部。
*2019年5月20日至6月5日，临时停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155042)。
*2019年5月15日，停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155046)，配车数减至29部。
*2019年5月1日，调入[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014)，配车数增至30部。
*2019年4月25日，停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155044 155058)，配车数减至28部。
*2019年2月26日，调入[[172路]]6部[[CK6100LGEV2]](161016~161026)，配车数增至30部。
*2018年6月，调入4部，调出6部，配车数减至24部。
**调入：[[172路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161032~161038
**调至：[[530路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
*2017年12月，投运6部[[SC6607N2G5]](145116~145126)，配车数增至26部。
**该6部车为回购[[712路]]的部分车辆。
*2017年5月11日，[[502路]]分线，184路投运20部[[ZGT6608NV1C]]，155014 155022~155058
**该20部车为回购[[715路]]的部分车辆，其余车辆投运[[185路]]。
**502路部分原配车曾运行于[[288路]]、[[523路]]、[[530路]]，于2018年7月前全部停驶。

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