查看“咸阳50路”的源代码

{| align=right
| {{CAT}} |{{RAC}}
|-
|colspan=2 |{{RB2|CC=50|QD=高铁秦都站|ZD=渭城区秦汉新城服务中心|QSJ=6:10-20:20夏 6:20-20:00冬|ZSJ=6:10-21:00夏 6:20-20:40冬|PJ=[[无人售票]]，空调车'''2元'''一票制<br>咸阳卡/长安通'''8折'''，咸阳学生卡'''4折'''<br>爱心卡/老年证'''免费'''<br>支持'''支付宝二维码'''*<br><small>(无优惠，折扣需另行购买)</small>|CD=14.8|PC=17|CX=[[JS6108GHEVC9]] [[SYD6101GBEV]]<br> [[SYD6102GBEV2]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪80年代(咸阳14路)<br>2016.05.29(咸阳50路)}}
|}
咸阳50路是咸阳公交集团于2016年5月29日将[[咸阳14路]]线路分线而开通的线路，运行原14路东段。2019年4月，为缓解[[咸阳21路]]线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。
[[Image:XY50@92076!DF4B3977.jpeg|thumb|270px|right|咸阳50路 92076车组，车型为[[SX6111GFFN]]（已停驶）]]
[[Image:XY50@D92182!PCL.jpg|thumb|right|270px|咸阳50路 92182车组，车型为[[DD6118B21]]（已停驶）]][[Image:XY50@D15153D!DF4B3977.jpeg|thumb|270px|right|咸阳50路 15153D车组（现已调至[[咸阳14路]]）]]

==线路走向==
咸阳50路由高铁秦都站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路至渭城区秦汉新城服务中心。

==线路历史==
*约20世纪80年代，'''咸阳14路'''开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路(现今金旭路上林路口)、邮讯运输公司(现今金旭路朝阳六路口)、路桥公司(现今渭城区秦汉新城服务中心)，起点延伸至北上召。
*2016年5月29日，[[咸阳14路]]分段运营，新开'''50路'''运行原14路东段，由咸阳市人大开往路桥公司。
*2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至咸阳公交集团中心站。
**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，咸阳50路部分车辆去程(朝阳六路)单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
*2019年4月26日，为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经玉泉路延伸至高铁秦都站，不再停靠公交集团中心站。
**咸阳公交集团早在2019年2月曾计划将[[咸阳37路]]改经玉泉路、秦皇北路，但因37路整体客流不大，且改线计划遭原线居民的反对，后37路仍按原线运行，而改由50路前往高铁秦都站。
*2019年6月，咸阳公交金旭路沣泾大道以东站点停靠西咸站点，相应站名与西咸公交保持统一。
*2019年10月，全线配车更换为空调车。

==车辆配置==
咸阳50路配车17部
*[[JS6108GHEVC9]]<1605>[11]：98172 98177 98205 98207 98217 98220 98236 98253 98257 98260 98377
*[[SYD6101GBEV]]
**<1903>[1]：15199D
**<1906>[2]：05652D 05653D
*[[SYD6102GBEV2]]<2011>[3]：13252D 13350D 15571D

==车辆调动==
*2020年11月20日，投运3部，调出3部，配车数不变。
**投运：3部[[SYD6102GBEV2]](13252D 13350D 15571D)。
**调至：[[咸阳17路]](新开)2部[[JS6128GHEVC12]](A2732 A3035)。
**调出：1部[[SYD6101GBEV]]<1903>(15196D)，待分配。
*2020年11月7日，调入7部，调出8部，配车数减至17部。
**调入：[[咸阳56路]]、[[咸阳59路]]7部[[JS6108GHEVC9]](98172 98177 98205 98207 98217 98236 98377)。
**调至：[[咸阳14路]]3部[[SYD6101GBEV]](09126D 15136D 15153D)。
**调回：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D)。
**调至：[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]](A3802 A3903 00021D)。
*2020年11月1日，调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)，配车数增至18部。
**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
*2020年10月，调入[[咸阳56路]]临时停驶车辆1部[[JS6108GHEVC9]](98257)，配车数增至17部。
*2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[咸阳56路]]临时停驶车辆3部[[JS6108GHEVC9]](98220 98253 98260)。
**调至：[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]](A2731 A2732 A3002)。
*2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至16部。
**调入：[[咸阳53路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2731)。
**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]](03258D 03268D)。
*2020年8月4日，与[[咸阳52路]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A3002 A3035)。
**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]](03226D 03255D)。
*2020年5~7月，调入6部，配车数增至17部。
**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>(09113D 09133D)。
**调入：[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]<1906>(03226D 03255D 03258D 03268D)。
***其中2部(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车，2020年3月临时借调[[咸阳37路]]，2020年6月正式调入咸阳50路。
*2020年6月，与[[咸阳21路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)。
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)。
*2020年2月底，线路恢复运营，临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]]，后调回。
*2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，原配车部分停驶。
**临时停驶：1部[[JS6128GHEVC12]]、3部[[SYD6100GBEV]]。
**停驶：12部[[DD6118B21]]。
*2020年1月初，调入2部，配车数增至23部。
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1708>(A3802)。
**调入：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1708>(A3903)。
*2019年12月，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数增至21部。
*2019年10月，调入2部，调出2部，停驶3部，配车数减至20部。
**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>(15196D 15199D)。
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1806>(00036D)。
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1807>(00004D)。
**停驶：2部[[DD6118B21]]、1部[[SX6111GFFN]](92039)。
*2019年8月，调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数减至23部。
*2019年6月，投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D)，配车数增至24部。
*未知时间，调入[[咸阳21路]]2部[[SYD6100GBEV]](00004D 00036D)，配车数增至22部。
*2019年3月，投运3部，调入1部，配车数增至20部。
**投运：3部[[SYD6101GBEV]]。
**调入：[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](00021D)。
*2018年底，调入14部，调出11部，保留2部，配车数增至16部。
**调入：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]。
**调至：[[咸阳53路]]8部[[CKZ6116NA4]]、3部[[SX6111GFFN]]。
*2016年5月29日，线路开通，配车13部。
**调入：[[咸阳26路]]5部[[SX6111GFFN]]、8部[[CKZ6116NA4]]。

{{NAV-RXY}}