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[[Image:8@8-0006.jpg|thumb|340px|right|投运于于[[公交八公司]][[8路]]的'''WG6100E''']]
[[东风扬子江]]牌'''WG6100E'''型客车是[[WG6100]]系列中的一款，是西安公交的主力车型之一，曾连续多批次购买。部分批次车为了降低地板高度，抽掉了数片悬挂钢板，导致车辆的超载能力下降。该车外形相对较为大气，可以说是东风扬子江较为成功的几款车型之一。

==特点==
该车相对于同时期的车型如[[CKZ6108EB1]]、[[CKZ6109TA]]、[[CKZ6108N]]等车踏步相对较低，车内空间相对宽敞。但车辆发动机功率较小、扭矩只有325N·m，有些坡道路段运行相对吃力。也存在因发动机未下沉而导致的前门过道异常狭窄等问题。

==车辆参数==
*外形尺寸：10200×2500×3000mm
*发动机：东风[[EQ6100-1]]，99kW（油改气后88KW），5420mL
*底盘型号：[[EQ6100KT1]]
*踏步级数：3

==套用铭牌问题==
2002年6月，公交三公司402路投运了一部该型车，但此时WG6100E尚未在[[公告]]发布，所以套用[[WG6980]]的铭牌；同年10月公交六公司购入20部投运216路也如此。这种套用铭牌的WG6100E最初被西安车迷称作'''WG6980A4'''，后经考证在武汉存在WG6980A4以及WG6980A5，故改称为'''[[WG6980A6]]'''。

==购置统计==
*购买总数：877部（不包括21部WG6980A6）
*购买年份：2003~2007
*首批：2003年4月，公交三公司25部
*末批：2007年4月，西长公司8部

[[Image:S-WG6100E.PNG]]

==车辆分布==
*套用WG6980A6：[[22路]]、[[216路]]、[[308路]]
*WG6100E：[[二环1号线]]、[[二环2号线]]、[[2路]]、[[7路]]、[[9路]]、[[10路]]、[[12路]]、[[20路]]、[[20区间]]、[[22路]]、[[27路]]、[[28路]]、[[32路]]、[[39路]]、[[44路]]、[[48路]]、[[106路]]、[[108路]]、[[117路]]、[[201路]]、[[202路]]、[[207路]]、[[207区间]]、[[211路]]、[[214路]]、[[216路]]、[[218路]]、[[221路]]、[[227路]]、[[238路]]、[[242路]]、[[243路]]、[[261路]]、[[263路]]、[[265路]]、[[266路]]、[[303路]]、[[313路]]、[[321路]]、[[322路]]、[[323路]]、[[324路]]、[[331路]]、[[336路]]、[[407路]]、[[602路]]、[[607路]]、[[900路]]、[[五龙专线]]、[[游9(320)]]
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