查看“25路”的源代码

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| colspan=4|{{RB|CC=25|QD=杜陵西路公交调度站|ZD=火车站|QSJ=首班6:00 末班22:00<冬>23:00<夏>|ZSJ=首班6:00 末班22:00<冬>23:00<夏>|PJ={{IC2}}|CD=15.1|PC=30|CX=[[BYD6100LSEV4]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS2}}|KT=2001<副41路>(公交五公司)<br>2002.06<25路><br>2008.07.15(转至公交二公司)}}
|}

公交二公司'''25路'''由杜陵西路公交调度站开往火车站，连接雁翔路、南二环、雁塔路至火车站一线，线路南段与[[地铁3号线]]、[[地铁4号线|4号线]]、[[地铁5号线|5号线]]接驳，雁翔路段客流较大。

==线路走向==
25路由杜陵西路公交调度站始发，经杜陵西路、雁翔路、南二环、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。

==线路历史==
*2001年'''副41路'''开通，由青龙寺经南二环、雁塔路至火车站；2002年2月8日，延伸至铁设院。
*2002年6月底，改称'''25路'''；同年10月，改由理工大曲江校区始发。
*2008年7月15日，由公交五公司转至公交二公司营运。
*2014年12月30日，由理工大曲江校区向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口（西北妇女儿童医院）。
**同时开通固定区间车（20部），仍由理工大曲江校区始发。
*2015年5月18日，西北妇女儿童医院南侧停车场建成，25路区间车取消，全部运行火车站至雁翔路杜陵邑南路口（西北妇女儿童医院）。
*2017年5月23日，全线配车更换为空调车。
*2018年12月11日，末班时间由20:30延时至22:00(冬季)、23:00(夏季)。
*2019年3月20日，全线配车更换为双层纯电动空调车。
**2019年7月29日，投运部分单层车，线路变为单双层车混跑线路。
*2021年1月6日，线路起点延伸至杜陵西路公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/9c0952f68f9d44639322187b2cb8568a 关于调整25路及恢复257路原线的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
25路配车30部，其中20部双层车，10部单层车
*[[BYD6100LSEV4]]<1903>[20]：197001~197020
*[[BYD6122LGEV1]]<1907/09>[10]：191086~191095

==车辆调动==
===公交二公司时期===
*2019年9月26日，投运5部，调出10部，配车数减至30部。
**投运：5部[[BYD6122LGEV1]]，191091~191095。
**调出：10部[[BYD6100LSEV4]]，197021~197030。
***该10部车计划用于开通都市观光旅游1线，但后期计划取消，该10部车至今处于闲置状态，未运行任何线路。
*2019年7月29日，投运5部[[BYD6122LGEV1]](191086~191090)，配车数增至35部。
**此5部车为原计划开通[[257路]]使用，2019年3月下旬已到场整备完成，但线路因场站原因至7月29日仍未开通。
*2019年3月20日，投运30部，调出25部，配车数增至30部。
**投运：30部[[BYD6100LSEV4]]，197001~197030
**调至：[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161160 161162
**调至：[[37路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161164 161166
**调至：[[192路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161168~161172
**调至：[[270路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161174~161182
**调至：[[256路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161184~161192
**调至：[[709路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161194~161202
**调至：[[203路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161204~161208
*2017年5月23日，投运25部，停驶20部，调出15部，配车数减至25部。
**投运：25部[[CK6100LGEV2]]，161160~161208
**调至：[[270路]]15部[[WG6121NQ0E]]，1389~1403，其余[[WG6101N]]、[[LS6103B]]停驶。
*2016年1月，由[[38路]]调入7部[[WG6101N]](1138 1139 1166~1170)，配车数增至35部。
*2013年7月，由[[37路]]调入3部[[WG6101N]](1126~1128)，配车数增至28部。
*2010年12月，由[[203路]]调入5部[[LS6103B6]](1101~1105)，配车数增至25部。
*2010年10月，由[[37路]]调入5部[[WG6101N]](1121~1125)，配车数增至20部。
*2010年9月，全线更换车辆，原配车未知，配车数减至15部。
**投运：15部[[WG6121NQ0E]]，1389~1403
*2009年9月，由[[45路]]调入5部，配车数增至18部：
**调入：4部[[WG6980A3]](175~178)，1部[[LS6103A3]](179)
*2008年8月，由[[37路]]调入13部[[WG6980A3]]，原借调车辆除借203路3辆调出外归还原线：
**调入：<0108>[2]153 154 , <0204>[9]161 162 166 168 169 170 171 172 174 , <0209>[2]189 190
**调至：[[38路]]1部(461)，[[4路]]2部(474 475)
*2008年7月15日，调入公交二公司，借调5条线路共13部车辆营运：
**借调[[4路]]3部[[LS6103A3]]：202 206 207
**借调[[45路]]3部[[WG6100E]]：267 268 269
**借调[[38路]]2部[[LS6103B3]]：425 431
**借调[[203路]]3部[[LS6103B4]]：461 474 475
**借调[[43路]]2部[[CKZ6108NB]]：1092 1093

===公交五公司时期===
*2008年7月15日，25路调出公交五公司，原配车13部调至[[35路]]：
**[[CKZ6965CL]]：<0005>220 222 224 226 229 230 231 232 , <0007>250 251 252 253 254

==相关线路==
*[[41路]]
*[[225路]]

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