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{| align=right | {{CAT}} |{{RDD}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | colspan=4 |{{RB|CC=608|QD=悦园路|ZD=火车站西|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=23.9|PC=56|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LSEV4]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS5}}|KT=2000.03}} [[Image:608@05-197020!603YX.JPG|thumb|right|260px|608路 05-197020,车型为[[BYD6100LSEV4]]]] [[Image:608@05-151304!603YX.JPG|thumb|right|260px|608路 05-151304,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]] |} 608路是连接紫薇田园都市、高新区与主城区的重要线路。2000年开通,由仟龙公司使用双层车营运。因仟龙公司内部原因,2007年起经营逐渐出现问题,多次出现罢工停运或被管理部门叫停等事件,新购置的35部双层车也被法院查封。2014年的第一天,608路交由西安市公共交通总公司第五公司营运。收归五公司后,608路客流逐渐回升,相继增加替换海格、比亚迪、南京金龙、宇通等型号空调车,并于2019年1月更换回全新的双层空调车,现配车数已经达到56部,是延点时段西高新南区最火爆的线路。 ==线路走向== 608路由悦园路始发,经悦园路、艺术大街东段、怡园路(去)、西部大道/艺术大街南段、博士路、丈八四路、锦业路、丈八三路、丈八西路、丈八四路、鱼化一路、科技七路、丈八北路、科技四路、高新六路、科技二路、高新二路、科技路、高新路、南二环、含光路中段、含光路北段、环城南路西段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西。 ===区间车=== 悦园路—南二环人才市场、悦园路—南门外 ==线路历史== *2000年3月底,608路双层车开通,由高新开发区至火车站;后延伸至软件园。 **途经高新四路、科技一路、高新二路、科技路、高新路、南二环、含光路、环南路、南大街、北大街、环北路。 *2001年8月,延伸至南窑头小区,后又延伸至科技六路。 *2004年9月,开通608区间,由科技二路至火车站。 *2005年1月,608区间延伸至紫薇田园都市。 *2007年8月,608区间改为608路,由科技六路始发的608路取消。 *2009年12月22日,改为人工售票。 *2011年1月11日,恢复无人售票。 *2014年1月1日,线路交由公交总公司第五公司,同时改为单层车运营,可使用长安通并有正常优惠。 *2016年2月22日,全线配车更换为空调车。 *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 *2019年1月30日,线路投运双层纯电动城市客车,成为单双层公交车混跑线路。 ==车辆配置== 608路配车56部,其中41部双层车,15部单层车 *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[14]:151280~151290 151294~151310 *[[BYD6100LSEV4]]<1901>[40]:197001~197040 *[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]:191154 ==车辆调动== ===公交五公司时期=== *2021年6月1日,调入[[150路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151284),配车数增至56部。 *2021年4月28日,调至[[150路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151284),配车数减至55部。 *2020年10月15日,调至[[高新4号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191153),配车数减至56部。 *2020年9月1日,调出6部,配车数减至57部。 **调至:[[高新2号线]]5部[[NJL6129BEV55]],181592 181604 181614 181616 181618 **调至:[[高新4号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181626 *2020年8月1日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至63部。 *2020年7月28日,调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数减至62部。 *2020年5月25日,调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181612),配车数减至63部。 *2020年5月17日,调入[[高新4号线]]2部[[ZK6125BEVG55]](191153 191154),配车数增至64部。 *2020年5月14日,调入[[高新2号线]]7部[[NJL6129BEV55]](181592 181604 181612~181618 181626),配车数增至62部。 *2019年1月30日,投运40部,调出25部,配车数增至55部。 **投运:40部[[BYD6100LSEV4]],197001~197040 **调至:[[189路]]5部[[KLQ6129GCE4]],5281~5285 **调至:[[500路区间]]7部[[KLQ6129GCE4]],5286~5292 **调至:[[271路]]7部[[KLQ6129GCE4]],5293~5299 **调至:[[34路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5300 **调至:[[34路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151312 151314 151516~151520 *2018年8月1日,调入[[260路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151518),配车数增至40部。 *2018年7月,调入[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GCE4]](5289 5290),配车数增至39部。 *2018年5月,调至[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GCE4]](5289 5290),配车数减至37部。 *2018年4月,调至[[260路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151518),配车数减至39部。 *2018年2月11日,调入[[5路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151516 151518 151520),配车数增至40部 *2016年2月22日,投运17部,停驶14部,配车数增至37部。 **投运:17部[[KLQ6129GAHEVC5]],151280~151290 151294~151314 **停驶:14部[[DD6129S21]],1082~1095 *2014年5月11日,投运20部,停驶6部,配车数增至34部。 **投运:20部[[KLQ6129GCE4]],5281~5300 **停驶:6部[[DD6129S21]],1074~1079 *2014年4月,投运10部[[CK6120LGEV]](9041~9050),同月调至新开通线路[[高新4号线]] *2014年1月1日,公交五公司运营,调入20部[[DD6129S21]](1074~1079 1082~1095) ===仟龙公司时期=== *2012年2月,投运3部[[JLY6110SB5]]。 *2011年6月,采购25部[[JLY6110SB5]]其中10部投运,15部未投运,配车35部。 *2011年,10辆车因已达报废年限被叫停。 *2010年9月,配车35部。 *2009年12月,投运10部[[JS6111SHA]],恢复双层车运营,配车39部。 *2009年6月起至年底,608路被叫停,五公司、八公司、巴士股份支援。 *2008年9月,配车37部: **[[HFF6100SK02]]:[23] 仟-001~010 012~024(011已报废,003曾经大修) **[[JLY6101S]]:[3] 仟-025~027(028已报废) **[[JLY6110SA2]]:[5] 仟-029~033 **[[JLY6110SA4]]:[6] 仟-034~039 *2002年4月,投运4部[[JLY6101S]]。 *2000年3月和11月,投运24部[[HFF6100SK02]]:001~024。 ==支援本线情况== *2018年底至今,[[高新4号线]]抽调若干部[[NJL6129BEV55]]高峰期、节假日支援。 *2018年5月1日,南门无人机展会临时支援车:[[高新1号线]]和[[高新2号线]]若干[[CK6120LGEV]]。 *2009年6月起至年底,成都公交车燃烧致27人遇难72人受伤的事故发生以来,西安市吸取教训对608路、610路(游8)两条线路停业整顿,两家企业营运资格被叫停,五公司[[5路]]、[[6路]]、[[14路]]、[[16路]]、[[205路]]、[[239路]]、[[400路]]、八公司[[8路]]、[[11路]]、[[13路]]、[[15路]]、[[105路]]、[[800路]]、巴士股份[[9路]]、[[23路]]、[[31路]]、[[50路]]、[[104路]]、[[611路]]陆续曾经支援608路。 **公交五公司支援车辆: ***[[32路]]:[[WG6100E]] 442 443 454 ***[[14路]]:[[CKZ6108N]] 652 653 679 681 683 ***[[239路]]:[[CKZ6108NB]] 1019 1022 1027 1030 ***[[5路]]:[[DD6129S21]] 1061 1071 1084 1091 ***[[312路]]:[[CKZ6108NB]] 1104 ***[[400路]]:[[CKZ6108NB]] 1106 1130 1132 1135 ***[[205路]]:[[CKZ6116N3]] 1159 1170 1176 ***[[6路]]:[[CKZ6116N3]] 1193 1198 1199 1216 ***[[35路]]:[[CKZ6116N3]] 1210 ***[[16路]]:[[CKZ6108NB]] 1225 **巴士股份支援车辆: ***[[611路]]:[[WG6101N]] 060824 060825 060852 070892 070893 ***[[23路]]:[[CKZ6116N3]] 090460 090461 090462 ***[[9路]]:[[CKZ6116N3]] 090463~090466 ***[[50路]]:[[DD6107S03]] 070422 070423 [[WG6101N]] 080186 ***[[31路]]:[[WG6101N]] 070944 [[CKZ6116N3]] 090196 ***[[104路]]:[[DD6107S03]] 070956 070958 070962 *2008年2月,608路罢工,五公司[[5路]]、[[6路]]、[[14路]]、[[21路]]、[[29路]]、[[30路]]、[[32路]]、[[34路]]、[[204路]]、[[215路]]、[[239路]]、[[311路]]、[[312路]]、[[400路]]支援。 *2007年5月31日,608路停运,公交五公司支援。 ==线路风采及历史图库== <gallery> 文件:608@05-197001!603YX.JPG 文件:608@05-197003!603YX.JPG 文件:608@05-197019!603YX.JPG 文件:608@05-197031!603YX.JPG 文件:608@05-151306!603YX.JPG 文件:608@05-197028!603YX.JPG 文件:KJYL!603YX.JPG </Gallery> ==曾用车型== 608路曾用过的车型,包括正式运营和临时支援。 *安徽淝河凯斯鲍尔(安凯) **[[HFF6100SK02]] *南京中大金陵 **[[JLY6101S]]、[[JLY6110SA2]]、[[JLY6110SA4]]、[[JLY6110SB5]] *扬州亚星 **[[JS6111SHA]] *武汉扬子江 **[[WG6100E]]、[[WG6101N]] *重庆恒通 **[[CKZ6116N3]] *重庆宇通 **[[CKZ6108NB]] *西安骊山 **[[LS6120]] *郑州宇通 **[[ZK6125HNGA]]、[[ZK6125BEVG55]] *丹东黄海 **[[DD6107S03]]、[[DD6129S21]] *长沙三湘比亚迪 **[[CK6120LGEV]] *苏州金龙海格 **[[KLQ6129GCE4]]、[[KLQ6129GAHEVC5]] *南京金龙开沃 **[[NJL6129BEV55]] *比亚迪汽车工业有限公司 **[[BYD6100LSEV4]] ==历史事件== *2007年5月31日,因押金等公司内部矛盾问题,全线停运1天。公交五公司派车临时支援。 *2007年6月2日至6日,媒体报道608路未经批准用自制“乳白色油品”,12日仟龙公司发表声明声称媒体报道不实。 *2008年2月22日,因劳资问题全线停运,至3月5日恢复营运。期间公交五公司调配50部车支援。 *2009年6月8日,因安全隐患很大,608路双层车被市交通局叫停整改;12月22日恢复双层。公交总公司调配45部车支援。 *2009年12月,一辆608路行驶至软件园时发动机冒烟,未主动疏散和安置乘客。 *2010年8月8日,《直播西安》报道608路028号车在怡园路方向盘失控,撞到路边停靠的小轿车,所幸无人受伤,但车辆损坏较严重。 *2010年11月21日,608路038号车在枫叶苑站发生自燃,车上80余名乘客及时撤离。 *2011年7月,仟龙公司被雁塔区法院执行限制高消费令。 *2012年11月,608路拐弯时与电动车相撞发生亡人事故。 *2013年6月,网报608路为西安最难等公交线路。 {{NAV-R5}} {{CTR}}
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