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{{RB|QD=南窑头|ZD=交大南门|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC1}}|CD=|PC=35|BL=|CX=CKZ6108N CKZ6109TA|GS={{GS5}}|KT=2001年前后，14区间<br>2002年6月，34路}}
公交五公司34路为连接高新六路、科技路与大雁塔、南二环东段的线路，主要客流段为高新六路沿线至小寨、大雁塔。<br>现34路前身为2001年前后开通的'''14路区间'''，而最早的郊区线34路，在1989年升位为[[234路]]。

==线路走向==
34路由科技四路丈八北路口的南窑头站发车，经科技四路、高新六路、唐兴路、高新三路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、西影路、西延路、南二环、兴庆路/经九路、友谊西路至交大南门。
*去程单向绕行小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路至西影路。

==公交历史==
*2001年前后，'''14区间'''开通，可能为高新区至陕师大。
*2002年6月底，改为'''34路'''，线路为高新一中至大雁塔。
*2003年下半年，线路改为丈八办至交大南门。
*2004年2月24日，开始单向绕行大雁塔南广场。
*2005年，南二环经九路口封闭，34路单向绕行沙坡。
*2007年夏季，南调度站由丈八办改至西工大软件园。
*2012年3月13日，南调度站由西工大软件园改至南窑头。

==车辆配置==
34路现配车35部，均为CKZ型号：
*[[CKZ6108N]]，31部：<0607,7部>586~590 596 600，<0603,11部>630~640，<0604,11部>661~667 684 691 692 693
*[[CKZ6116N3]]，4部：<0808>1205 1206 1207 1208

==车辆调动==
*2013年7月，停驶5部，调入5部，配车数仍为35部：
**停驶：5部[[CKZ6109TA]]，<0312>041/042/045，<0402>076 077
**调入：由[[29路]]调入，1部[[CKZ6108N]](684)，4部[[CKZ6116N3]](1205~1208)
*2012年3月，由29路调入7部CKZ6108N(586~590,626/679)，配车数增至35部。
*2011年1月，由[[21路]]调入3部[[CKZ6108NB]](691~693)，配车数增至28部。
*2010年9月，由[[14路]]调入7部CKZ6108NB(661~667)，报废2部[[CKZ6965CL]](218/220)，配车增至25部。
*2010年7月，报废2部[[CDK6105A]](268/269)，配车减至20部。
*2009年12月，调入1部，陆续报废共5部，总配车22部：
**调入：由[[218路]]调入1部CKZ6109TA(045)
**报废：共报废5部CKZ6965CL(215/216/222/224/233)，只剩2部未停驶(218/220)
*2009年9月，由[[215路]]调入2部CKZ6109TA(041/042)
*2009年6月，停驶CKZ6965CL(219)
*2008年8月，由[[35路]]调入5部CKZ6965CL(215/216/220/222/224)，配车数增至25部。
*2008年1月，调入13部，报废10部，配车数增加3部至20部：
**调入：由[[400路]]调入2部CKZ6109TA(076 077)及11部CKZ6108N(630~639)
**报废：10部CKZ6965CL(178/179/185/187~192/195)至此陆续全部报废
*2007年11月，由[[30路]]调入2部CKZ6965CL(218/219)、2部CDK6105A(268/269)，配车增至17部。
*2007年9月，30路归还2部CKZ6108N(596/600)，同时调入CKZ6965CL(233)，配车增至13部。
*2007年6月，临时借调30路2部CKZ6108N(596/600)，配车减至10部。
*2007年4月，调至[[400路]]3部CKZ6108N(597/598/599)，配车减至12部。
*2006年8月，新投运5部，调出3部，报废2部，配车仍为15部：
**投运：5部CKZ6108N(596~600)
**调出：调至[[6路]]3部CKZ6965CL(180/184/186)
**报废：2部[[CKZ6965EL]](163/164)
*2005年配车15部：2部CKZ6965EL(163/164)，13部CKZ6965CL(178~180/184~192/195)



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