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{{ICEB|TP1=43@2-5125!33.jpg|TW=枣泥涂装的LCK6125GC|XH=LCK6125GC|CS=[[中通客车控股股份有限公司]]|L=12|W=2.54|H=3.17|ZB=12660|RL={{RL-CNG}}|GL=170/177|PB={{PB-N3}}|WZ={{WZ-N}}|GS=二公司、三公司、五公司、八公司|YS=2011年3月-2021年6月}}
[[Image:SY5-1.jpg|right|thumb|325px|2011年世园会期间服役于世园专线的LCK6125GC]]
中通牌'''LCK6125GC'''型城市客车由[[中通客车控股股份有限公司]]生产制造，2011年2月中标西安市世园专线用车120部，是我市第一款中通型号的大型公交车。2012年3月购置50部，现已全部报废。
==特点==
车身以及后山较低，前门采用不对称设计。世园会采购车辆采用多片簧悬挂，减震效果较差，但采用了小号轮胎，使其地板高度有所降低；但在后一批次采购的车辆中，为了提升减震性能，统一配件，故选用了少片簧悬挂和大号轮胎，虽减震性能有所提升，但也增加了其本来就较高的地板高度。

==车辆参数==
{{CX-ICE|L=11990|W=2540|H=3170|ZL=17990|ZB=12660|QX=2640|HX=3350|ZJ=6000|JJ=8|LQ=7|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|RL={{RL-CNG}}|FC={{FJ-SC}}<br>{{FJ-WC}}|FX=SC8DT230Q3（2011年购入）<br>WP6NG240E30（2012年购入）|PB={{PB-N3}}|GL=170(SC8DT230Q3)/177(WP6NG240E30)|PL=8300(SC8DT230Q3)/6750(WP6NG240E30)|GB={{MT}}|DP=LCK6123RGC|XJ={{XJ-LS}}|LT=275/70R22.5（五公司2011年购入）<br>295/80R22.5（其他）|KT=松芝|ZW=36/37}}

==分布统计==
*已全部停驶

==购置统计==
*2011年3月，120部。
**世园专线运行：
***世园5号线：30部，10月调至[[205路]]：5-5121~5150
***世园6号线：25部，其中5部于5月调至[[13路]]：8-5007~5011，20部于10月调至[[800路]]：8-5000~5006 5012~5014 5017~5026
***世园9号/13号线：30部，10月调至[[700路]]：2-5046~5075
***世园10号线：5部，6月调至[[800路]]：8-5035~5039
***世园11号线：5部，8-5027~5031，10月调至[[228路]]：3-5081~5085
***世园未知线路，10部，8-5032~5034 5043 5048 5051 5053 5055 5058 5059，10月调至[[700路]]：2-5076~5085
***[[262路]]15部：8-5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057
**调至各公司后：
***公交二公司：[[700路]]40部：2-5046~5085(已停驶)
***公交三公司：[[228路]]5部：3-5081~5085(已停驶)
***公交五公司：[[205路]]30部：5-5121~5150(已停驶)
***公交八公司：[[13路]]5部：8-5007~5011，[[800路]]25部：8-5000~5006 5012~5014 5017~5026 5035~5039，[[262路]]15部：8-5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057(已停驶)
*2012年3月，50部。
**公交二公司：[[700路]]5部：2-5086~5090，[[43路]]45部：2-5091~5135(已停驶)

{{NVM-LCK}}