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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}} |- | colspan=3|{{RB|CC=214|QD=长安大学渭水校区|ZD=火车站北|QSJ=首班6:00 末班23:00|ZSJ=首班6:30 末班23:00|PJ={{IC2}}|CD=17.4|PC=30|CX=[[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2003.09(长安大学专线)<br>2005.10(214路)}} |} [[Image:214@06-181314!603YX.JPG|thumb|280px|214路 06-181314]] 公交六公司'''214路'''由长安大学渭水校区开往火车站北,是首条贯穿明光路-工农路一线的公交线路。214路前身是2003年开通的长安大学专线,连接长安大学本部与渭水校区;2005年更名为214路,但其定位仍偏重于通勤线路,配车极少,车距极大。2013年5月,线路整体改线,贯穿明光路-工农路一线,运力大幅提升,客流增长明显。 ==线路走向== 214路由长安大学渭水校区始发,经尚耘路、草滩一路南段、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、自强东路至火车站北。 ==线路历史== *2003年9月,长安大学渭水校区建成开学,同时开通'''长安大学专线''',连接两校区。 **线路途径农场东站、张家堡、尤家庄、经开区、公交六公司、方新村、龙首村、北关、北门、北大街、钟楼、南门、文昌门、刁家村、文艺路、建设路站。 *2005年10月中旬,更名为'''214路'''。 *2006年1月,由钟楼改经端履门、柏树林至文昌门。 *未知时间,尚稷路东段道路破损后,改经草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、凤城九路至未央路恢复原线。 *2013年5月16日,整体改线为长安大学渭水校区至火车站西,并成为首条贯穿明光路-工农路的公交线路。 **线路途径草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、北关正街、环城北路东段。 *2019年2月20日,末班时间延时至23:00,长安大学渭水校区首班提前至6:00。 *2021年5月31日,线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> ==车辆配置== 214路配车30部 *[[JHC6120BEVG4]]<1811>[30]:181260~181318 ==车辆调动== *2019年12月26日,调至[[160路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181724~181730),配车数减至30部。 *2019年9月1日,调至[[26路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181732~181738),配车数减至34部。 *2019年5月21日,调至[[609路]]10部[[JHC6120BEVG4]](181740~181758),配车数减至38部。 *2019年5月9日,调至[[261路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181760~181768),配车数减至48部。 *2019年1月1日,投运23部[[JHC6120BEVG4]](181724~181768),配车数增至53部。 *2018年11月28日,全线换车,投运30部,停驶24部,调出8部,配车数减至30部。 **投运:30部[[JHC6120BEVG4]],181260~181318 **停驶:24部[[HFF6127GK15]],5221~5231 5233~5245 **调至:[[900路]]8部[[CK6100LGEV2]],161086~161092 161096~161102 *2018年8月6日,停驶1部[[HFF6127GK15]],5232,配车数减至32部。 *2018年4月22日,与[[163路]]对调8部,配车数不变。 **调入:[[163路]]8部[[CK6100LGEV2]]:161086~161092 161096~161102 **调至:[[163路]]8部[[BYD6100LGEV3]]:171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238 *2018年4月16日,调至[[600路]]8部[[KLQ6129GCE4]](5434~5441),配车数减至33部。 *2018年4月13日,投运8部[[BYD6100LGEV3]](171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238),配车数增至41部。 *2017年7月11日,调入8部,调出10部,配车数减至33部。 **调入:[[601路]]8部[[KLQ6129GCE4]]:5434~5441 **调至:[[309路]]2部[[DD6129S02F]]:1180 1181 **调至:[[309路]]5部[[WG6121NQM4]]:1318~1322 **调至:[[公交专用车]]3部[[DD6129S02F]]:1182~1184 *2017年6月,调入[[900区间]]5部[[WG6121NQM4]]:1318~1322,配车数增至35部。 *2017年3月,调入25部,保留5部,配车数增至30部。 **调入:[[235路]]25部[[HFF6127GK15]]:5221~5245 **保留:5部[[DD6129S02F]]:1180~1184 **调至:[[207路]]1部[[DD6129S02F]]:1145 **调至:[[309路]]5部[[DD6129S02F]]:1151 1160 1176 1178 1179 **调至:[[公交专用车]]1部[[DD6129S02F]]:1152 *2016年1月,停驶14部,调入20部,配车数增至27部。 **停驶:10部[[WG6100E]](001~004 298 299 306 307 342 350 351),1部[[WG6101N]](1519),3部[[WG6101ND]](1037 1038 1046) **调入:[[108路]]4部[[WG6111NQE]](1077 1079 1086 1088),3部[[DD6129S02F]](1151~1153) **调入:[[236路]]8部[[DD6129S02F]](1159~1162 1176~1179) **调入:[[26路]]5部[[DD6129S02F]](1180~1184) *2015年5月,306 307 342 350 352 1037 1038调至214路。 *2013年12月,停驶1部,调入3部,配车数增加2部至22部。 **停驶:1部[[WG6100E]]<0602>(473) **调入:[[601路]]1部[[WG601N]](1519),[[900路]]2部[[DD6129S02F]](1145 1146) *2013年5月16日,调入14部,调出6部,配车数净增8部至20部。 **调入:[[900路]]8部[[WG6100E]](004 296 297 298,442,466 475 477),1部[[WG6101ND]](1046),5部[[WG6111NQE]](1072~1076); **调出:调至[[900路]](未核对)6部[[WG6100E]](275 276 412 413 414 416)。 {{NAV-R6}}
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