查看“262路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RB|CC=262|QD=灞桥停车场|ZD=火车站北|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=20|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS8}}|KT=2008.07.15}}
|}
公交八公司'''262路'''是连接浐灞生态区与火车站的线路。2008年开通，除浐灞段进行延伸外，其余走向未曾调整；2018年全线更换空调车，并由阶梯票价改为两元一票制，开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河；2021年6月，线路大幅度缩线。

==线路走向==
262路由灞桥停车场始发，经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、矿山路、东二环、含元路、太华南路、自强东路至火车站北。

==线路历史==
*2008年7月15日，262路开通，由广运潭至西工大软件园，实行人工售票，分段计价。
*2011年4月20日，由广运潭延伸至世园会主入口。
*2013年6月22日，因世园会主入口公交场站拆迁改造，线路延伸至灞桥停车场。
*2018年8月9日，全线配车更换为空调车，同时调整为无人售票贰元一票制，可刷卡并有正常优惠。
*2019年12月21日，因自强东路封闭施工，线路临时改经环城北路行驶，绕行路段站点正常停靠。
**但2021年5月自强东路通车后仍未恢复原线。
*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2020年11月13日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2021年6月25日，线路恢复自强东路行驶且终点缩至火车站北，首末班时间双向调整为6:00—21:00，同时新房村至东二环矿山路口间改经广运潭大道南段、矿山路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/8662b930d98844ebafd542480e3713dc 调整262路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
262路配车20部
*[[CK6100LGEV2]][11]：161004 161052~161056 161202 161204 161208 161220 161276 161340 161342
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[6]：171014 171016 171168~171174
*[[BYD6100LGEV9]]<1807/09>[3]：181020 181136 181170

==车辆调动==
*2021年6月25日，线路缩线，调入16部，调出30部，配车数减至20部。
**调入：[[800路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161004 161056
**调入：[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161052 161054
**调入：[[289路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161202 161220
**调入：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161204 161208
**调入：[[230路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161276
**调入：[[123路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161340 161342
**调入：[[133路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171014 171016
**调入：[[242路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181020
**调入：[[293路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181136
**调入：[[197路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181170
**调至：[[西蓝旅游公交专线]]30部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151042 151048~151060 151222~151260 151398 151400
*2021年3月29日，调至[[会展2号线]](3月31日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171176)，配车数减至34部。
*2020年8月7~12日，与[[公交专用车]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151398 151400
**调至：[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151044 151046
*2019年11月20日，调至[[131路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171162~171166)，配车数减至35部。
*2019年9月6日，调至[[132路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171076 171154~171160)，配车数减至38部。
*2019年7月6日，调入5部，调出5部，配车数不变。
**调入：[[800路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171154~171162。
**调至：[[8路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181172~181180，7月7日完成。
*2019年6月8日，调入20部，停驶23部，配车数减至43部。
**调入：[[105路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151242~151260
**调入：[[289路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222~151240
**停驶：23部[[LCK6125GC]]，5009 5013~5019 5025 5026 5035~5042 5044~5047 5049
***2019年8月16日，复运1部，5009调至[[275路]]。
***2019年8月31日，复运3部，5017~5019调至[[132路]]。
*2019年1月30日，调入[[284路]]8部[[BYD6100LGEV3]](171076 171164~171176)，配车数增至46部。
*2018年9月11日，投运5部，调入5部，配车数增至38部。
**投运：5部[[BYD6100LGEV9]]，181172~181180
**调入：[[230区间]]5部[[LCK6125GC]]，5013 5014 5017~5019
*2018年8月9日，调入28部，调出8部，停驶20部，全线更换车辆，配车数不变。
**调入：[[8路]]6部[[LCK6125GC]]，5015 5016 5045~5047 5049
**调入：[[169路]]12部[[LCK6125GC]]，5009 5025 5026 5035~5042 5044
**调入：[[171路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151042~151060
**调至：[[241路区间]]2部[[WG6121NQM4]]，1362 1363
**调至：[[公交专用车]]6部[[WG6121NQM4]]，1352~1354 1360 1361 1364
***2019年6月6日，该6部车调出转配[[西高公司]]。
**停驶：5部[[WG6121NQM4]]，1350 1351 1355~1357
***2019年6月6日，该5部车复运，调出转配[[西高公司]]。
**停驶：14部[[WG6111NQE]]，1405~1418
**停驶：1部[[WG6121NQ0E]]，1419(即原[[308路]]著名车辆3-905)
*2018年4月10~12日，调入6部，停驶2部，调出4部，配车数不变。
**调入：[[169路]]4部[[WG6121NQM4]]，1350~1353
**调入：[[171路]]2部[[WG6121NQM4]]，1356 1357
**停驶：2部[[DD6129S02F]]，1331 1344
**调至：[[169路]]4部[[DD6129S02F]]，1328 1329 1337 1343
*2018年3月，调入7部，停驶9部，配车数减至26部。
**调入：[[416路]]7部[[WG6121NQM4]]，1354 1355 1360~1364
**停驶：9部[[DD6129S02F]]，1313~1315 1317~1319 1327 1332 1333
*2018年1月30日，调入15部，停驶14部，配车数增至28部。
**保留：13部[[DD6129S02F]]，1313~1315 1317 1319 1327~1329 1331~1333 1337 1343 1344
**调入：[[284路]]14部[[WG6111NQE]]，1405~1418
**调入：[[284路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1419(该车即原[[308路]]著名车辆3-905，后来被通成公司收到旗下，自编号改为0-3021，2017年11月被公交总公司回购，分配至公交八公司，自编号改为8-1419)
**停驶：14部[[DD6129S02F]]，1316 1330 1334~1336 1338~1342 1345 1346 1348 1349
*2017年11月3日，1部[[DD6129S02F]](1347)因起火停驶，配车数减至27部。
*2017年7月，调至[[241区间]]2部[[DD6129S02F]](1318 1319)。
*2017年2月，调入[[42路]]2部[[DD6129S02F]](1318 1319)。
*2017年1月，调入[[47路]]17部[[DD6129S02F]](1328~1344)。
*2016年3月，调入[[230路]]2部[[CKZ6116N3]](1213 1214)。
*2014年5月(？)，调入[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1313~1317)。
*2012年3月，调入[[8路]]5部[[DD6129S02F]](1345~1349)。
*2011年6月，调出10部。
**调至：[[800路]]5部[[LCK6125GC]]，5046 5047 5049 5050 5052
**调至：[[8路]]5部[[LCK6125GC]]，5040~5042 5044 5045
*2011年5月，调至[[8路]]5部[[LCK6125GC]](5015 5016 5054 5056 5057)。
*2011年3月，因2011年西安世界园艺博览会即将召开，投运15部世园专线涂装空调车。
**投运：15部[[LCK6125GC]]，5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057

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