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[[Image:601.jpg|thumb|right|325px|服役于601路的KLQ6129GCE4]]


KLQ6129GCE4由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司分别在苏州工厂和陕汽欧舒特工厂生产，是一款天然气动力12米级车型。

西安公交各公司使用的[[SX6122GKN01]]型车实质为此车型的贴标车，均为苏州生产。

==车型特点==

这是我市第一次购入苏金车标的常规动力公交车型(不含[[SX6122GKN01|225路换标车XB130603]])。该车采用了苏金比较经典的9系面包头造型，气罐与混动一致采取顶置处理，并选用了直径较小的气瓶以降低气罐罩高度，保证良好的通过性(参见[[KLQ6129GCHEV1A]]气罐问题章节)。

2013年12月购入的本型号220部车全部为自动变速器车辆，这也是近几年来我市最大一笔自动变速器车辆订单。自动变速器省去了驾驶员频繁换挡的操作，减缓了驾驶员的劳动强度，较其他提高车辆配置的零件如气囊悬挂等更为实用。这220部车中，170部车安装了4速变速的ALLISON变速器；50部车安装了3速变速的VOITH变速器。在这批车的实际使用情况中，ALLISON变速器使用效果更好。

同时车内车灯也发生了变化，不再为以前的长灯带照明，而是以广告灯箱+局部短灯带的组合方式照明。然而由于广告纸透光性一般以及车厢后部灯箱较少，实际车内尤其是车厢后部灯光较暗。

总公司在2013年夏季招标后追加30部本型号车辆订单，由陕汽欧舒特生产，已于2014年4月交付。

==车型参数==

外形尺寸：12000×2535×3200

燃料种类：NG

发动机型号：WP7NG260E40

发动机功率：191kW

变速箱：ALLISON/VOITH自动变速箱

==车型分布==

目前共购入一批计220部，均为自动变速车型：

*公交二公司：20部
**[[258路]]20部：5221~5240

*公交三公司：35部
**[[7路]]15部：5161~5175
**[[41路]]20部：5176~5195

*公交五公司：30部
**[[21路]]30部：5251~5280

*公交六公司：65部
**[[601路]]40部：5402~5441
**[[307路]]22部：5442~5463
**[[46路]]3部：5464~5466

*公交八公司：20部
**[[13路]]20部：5120~5139

*巴士股份：50部
**[[201路]]20部：131051~131070
**[[24路]]30部：131071~131100

[[Category:公交车型]]