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{| align=right | {{RCC}} {{RB|QD=半坡公交枢纽站|ZD=昆明路西三环路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC1}}|CD=23|PC=42|BL=0.548|CX=CKZ6108NB CKZ6116N3<br>LS6103B WG6121NQM4|GS={{GS8}}|KT=1995(红旗市场专线)<br>2002.07.01(15路)}} [[Image:15@8-1164.JPG|thumb|230px|15路[[CKZ6116N3]]型8-1164号车]] |} 西安公交'''15路'''为连接长乐路、钟楼、丰庆路、昆明路的主要线路,连接市区东西,线路长、可刷卡、配车较多,故客流也较大。15路自开通至今十余年,其线路号变了4次,其中2次为同样线路号;而因为线路调整的不合理,经过延伸同时缩线后又延伸,造成层出现长距离倒U字形线路,并在当时一度成为西安市最长的可刷卡线路之一。2013年线路东缩西延,线路逐渐趋于稳定。 ==线路走向== 15路途经道路:长乐路全段、东五路、尚勤路/尚德路、东新街、西新街、北大街、西大街、环城西路南段、丰庆路、昆明路。 ==线路历史== *19世纪90年代之前,15路为南门至韦曲,为现[[215路]]前身。 *现15路的前身为开通于1995年前后的“'''红旗市场专线'''”,由钟楼经当时[[11路]]路线(与现[[105路]]走向相同)至半坡、再经半坡路至红旗市场(现半引路北口站)。 *1997年,105路电车与11路更换终点至火车站,而11路至钟楼。红旗市场专线改为'''副105路'''。 *1998年,副105路改为'''45路'''。但在1999年,新[[45路]](沙坡—劳动路)开通,又改回副105路。 *2002年7月1日,副105路改为'''15路''';2004年11月24日改为万寿路至西郊游泳场(现北窑头站);2005年6月又由万寿路恢复至红旗市场,并向西延伸至昆明池路。 *2007年3月19日,由红旗市场(半引路北口)延伸至至水泥厂。 *2011年6月,因纺西街道路施工,缩至半坡路南段。 *2012年11月30日,恢复至水泥厂。 *2013年9月1日,调整为[[半坡公交枢纽站]]至昆明路西三环路口,不再经由半坡路沿途各站。 ==车辆配置== 15路现配车42部非空调大型公交车: *[[LS6103B4]][2]:<0608>0016 0018 *[[CKZ6108NB]][15]:<0612>1031 1032 1034 1035 1037 / <0801>1120~1129 *[[CKZ6116N3]][21]:<0808>1152~1172 *[[WG6121NQM4]][4]:<1301>1350~1353 ==车辆调动== *2014年5月,调至[[246路]]2部CKZ6116N3(1150 1151),配车数减至42部。 *2013年9月,调至[[242路]]5部CKZ6108NB(1038~1042),配车数减至44部。 *2013年7月,由[[800路]]调入4部WG6121NQM4(1350~1353),配车数增至49部。 *2011年12月,调至[[230区间]]2部LS6103B4,配车数减至45部: *2010年9月:调入7部,配车数由40部增至47部: **LS6130B4:由[[8路]]调入4部(0016~0018),由[[416路]]调入1部(0022); **CKZ6116N3:由[[262路]]调入3部1170~1172。 {{NAV-R8}}
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