查看“323路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
|-
| colspan=3|{{RB|CC=323|QD=常宁宫|ZD=神舟四路航开路口|QSJ={{SJ3}}|ZSJ=首班6:30 末班23:30|YDQJ=地铁韦曲南站→常宁宫<br>仅单向运行 末班 24:00|PJ={{IC2}}|CD=10.7|PC=17|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GSXC}}|KT=2005.06.27}}
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'''323路'''公交车其前身是运行在长安路上的客运车辆，因大学城出行需求巨大，客运车经营不规范，导致沿线黑车泛滥，存在严重的出行难问题。在市、区政府多部门努力下，323路于2005年6月27日取代原客运车辆正式开通。在长安区日益增长的出行需求下，323路配车数量由开通初期的20部，一度增加至52部。后期由于地铁2号线一期南段开通，且西长公司自身经营困难，323路自2013年底投运8部[[DD6129B02F]]后再也没有新车上线，旧车报废后一度仅有28部车勉强维持运行，客流量大幅度流失。为了减少损失，西长公交公司于2014年开通了至华美十字（航天大道西口）的区间车。后期更是取消了全程23点延点，增加区间车，减少全程车，乘车难情况再次凸显。2018年1月8日，323路更换了26部由其他分公司调拨的[[KLQ6129GCE4]]型空调车，尽管配车数量不比当年，但是运营模式更加规范，增加了全程车的数量，改善了普通车的乘车环境，从此323路迎来崭新的空调时代。2018年11月18日，为接驳即将开通的地铁4号线，323路调整走向改为由南北长安街经航天大道至神舟四路方向，彻底退出了长安路，一个属于老323路的时代划上了句号。

[[Image:323@XC-171006!603YX.JPG|thumb|right|280px|323路 XC-171006]]
[[Image:323@XC-178024!603YX.JPG|thumb|right|280px|323路 XC-178024（已调至[[339路]]）]]
==线路走向==
323路由常宁宫始发，经常宁宫门前道路、长安大道、常宁大街、南长安街、北长安街、航天大道、神舟三路、航开路至神舟四路航开路口。
*回程由神舟四路航开路口始发，经神舟四路至航天大道恢复原线。
===区间车===
常宁宫—地铁韦曲南站

==线路历史==
*2005年6月27日，323路开通，由常宁宫至南门。
*2018年1月8日，全线配车更换为空调车，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
*2018年11月18日，线路终点调整至神舟四路航开路口，不再前往西安市区中心地带。

==车辆配置==
323路配车17部
*[[BYD6100LGEV3]]<1811/1901>[17]：171001~171011 171013 171015~171018 171037
===支援情况===
*周末及部分节假日由[[324路]]抽调[[BYD6100LGEV3]]和部分[[NJL6129BEV55]]支援323路，运行区间路线(常宁宫—地铁韦曲南站)。 

==车辆调动==
*2021年10月5日，调入[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171015)，配车数增至17部。
*2021年9月24日，调至[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171015)，配车数减至16部。
*2021年9月7日，调入[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171001)，配车数增至17部。
**该车9月8日当日临时调回324路。
*2021年9月4日，调入[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171015)，配车数增至16部。
*2021年8月28日，调至[[325路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171036)，配车数减至15部。
*2021年7月1日，调至[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171001)，配车数减至16部。
*2021年4月17~19日，与[[324路]]对调3部，配车数不变。
**调入：[[324路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171003 171005 171011(17日调动)
**调至：[[324路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171012 171014 171015(19日调动)
*2020年10月21日，临时调至[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171002)。
*2020年10月9日，调至[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171011)，配车数减至17部。
*2020年8月9日~10日，与[[324路]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171036 171037
**调至：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171003 171005
*未知时间，与[[324路]]对调车辆，配车数增至18部。
**调入：[[324路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171001 171002 171017 171018
**调至：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171036 171037
*2019年9月1日，与[[324路]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171036 171037
**调至：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171001 171002
*2019年4月16日，调至[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171017 171018)，配车数减至16部。
*2018年11月18日，全线更换车辆，投运18部，原配车全部调出，配车数减至18部。
**投运：18部[[BYD6100LGEV3]]：171001~171018
**调至：[[游9路]]26部[[KLQ6129GCE4]]：178001~178026
*2018年1月8日，调入26部，原配车停驶或调出。
**调入：26部[[KLQ6129GCE4]](178001~178026)
**调至：[[324路]]7部[[WG6111NQE]]：200~202 205~208
**调至：[[游9路]]8部[[DD6129B02F]]：302~309，2部[[DD6129S02F]]：243 244
**停驶：5部[[WG6101N]]：171 174 175 176 178，6部[[WG6110NQC]]：190 192 193 194 198 199
*2017年3月，调出2部 配车数减至28部。
**调至：[[游9路]]2部[[WG6110NQC]] 191 196  
*2017年1月，调至[[324路]]5部，配车数减至30部。
**2部[[WG6101N]] 177 179
**3部[[WG6111NQE]] 203 204 209
*2013年12月25日，投运8部[[DD6129B02F]]（302~309）。

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