查看“高新1号线”的源代码

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'''高新1号线'''是西安市高新区首条区内公交线路，开通于2009年8月，线路途径科技路、高新路、科技二路、唐延路、唐延南路、锦业二路，连接了高新路科技路核心区、唐延路商务区、高新管委会都市之门及锦业二路等地。
[[Image:GX1HX@5-9044!603YX.JPG|thumb|280px|right| 高新1号线 5-9044（已调至[[高新3号线]]），车型为[[CK6120LGEV]]]]
==线路走向==
高新1号线由上林苑三路公交调度站始发，经定昆池一路、锦业二路、唐延南路、唐延路、科技二路、高新路、科技路至科技路团结南路口。

==线路历史==
*2009年8月10日，高新1号线开通，由丈八八路南段至枫叶新都市。
**开通初期票价为投币1元，但不能刷卡；2012年3月20日起开始实行可刷卡乘车，使用长安通享受一般折扣。
*2010年10月15日，市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。
*2011年6月，高新1号线灯箱站牌也进行了延伸，但随后又改回原站牌。
*2011年12月17日，'''高新草堂专线'''开通，由枫叶新都市至草堂科技产业基地，即现[[330路]]；而高新1号线并未调整。
*2013年9月1日，起点由丈八八路南段延伸至上林苑三路公交枢纽站。
*2018年5月10日，末班时间由19:30调整至21:30(冬季)、22:00(夏季)。

==车辆配置==
高新1号线配车27部
*[[CK6120LGEV]]<1307/1404>[27]：9005~9029 9045 9046

==车辆调动==
*2021年11月1日，调入[[高新4号线]]2部[[CK6120LGEV]](9024 9029)，配车数增至27部。
*2021年10月15日，调至[[高新4号线]]2部[[CK6120LGEV]](9024 9029)，配车数减至25部。
*2020年11月1日，调至[[高新2号线]]3部[[NJL6129BEV55]](181610 181624 181626)，配车数减至27部。
*2020年10月10日，与[[高新4号线]]对调1部，配车数仍为30部。
**调入：[[高新4号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181626
**调至：[[高新4号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181598
*2020年9月1日，与[[高新2号线]]对调，另调入[[高新4号线]]1部，配车数不变。
**调入：[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]]，181598 181610
**调入：[[高新4号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181624
**调至：[[高新2号线]]3部[[NJL6129BEV55]]，181606 181608 181612
*2020年8月2日，临时调入[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181418)，8月3日该车调至[[411路]]。
*2020年7月27日，调入3部，配车数增至30部。
**调入：[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]]，181606 181612
**调入：[[高新4号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181608
*2020年7月25日，停驶3部[[LCK6125GC]]<1104>(5148~5150)，配车数减至27部。
*2019年5月10日，调入4部，调出4部，配车数不变。
**调入：[[高新2号线]]4部[[CK6120LGEV]]，9026~9029
**调至：[[411路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140 151142 151568 151570
*2019年3月13日，调入[[高新2号线]]6部[[CK6120LGEV]](9020~9025)，配车数增至30部。
*2018年12月17日，调入[[30路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151140 151142)，配车数增至24部。
*2018年12月12日，与[[高新3号线]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[高新3号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151568 151570
**调至：[[高新3号线]]2部[[CK6120LGEV]]，9043 9044
*2018年5月9日，调入[[205路]]3部[[LCK6125GC]](5148~5150)，配车数增至22部。
*2018年2月，调入[[高新4号线]]4部[[CK6120LGEV]](9043~9046)，配车数增至19部。
*2013年7月20日起，全线陆续更换为[[CK6120LGEV]]纯电动空调车(9005~9019)，配车数增至15部。
**其中3部(9007 9009 9019)由[[204路]]调入，其余为新投运车辆
**原配车10部[[CKZ6108NB]]全部调至[[220路]](1046~1055)
*2011年，2部[[CKZ6108NB]](1044 1045)改为[[公交专用车]]，配车数减至10部。
*2009年12月，由[[500路]]调入2部[[CKZ6108NB]]（1054 1055)，配车数增至12部。
*2009年9月，全线更换为由500路调入的[[CKZ6108NB]](1044~1053)，原配车归还原线路：
**归还：[[239路]]4部[[CKZ6108NB]](1019 1022 1027 1030)，[[312路]]1部[[CKZ6108NB]](1104)，[[6路]]4部[[CKZ6116N3]]（1193 1198 1199 1216)，[[35路]]1部[[CKZ6116N3]](1210)
*2009年8月10日，线路开通，配车10部，均为公交五公司支援[[608路]]的配车：
**5部[[CKZ6108NB]]：1019 1022 1027 1030 , 1104
**5部[[CKZ6116N3]]：1193 1198 1199 1210 , 1216

====高峰支援====
*[[411路]]5231 5232号车，2019年春季工作日早晚高峰根据客流情况支援'''高新1号线'''或[[高新2号线]]。

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