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{{RB|CC=864|QD=昆明池|QSJ={{SJ1}}|ZD=地铁韦曲南站|ZSJ=首班6:00 末班20:30|PJ={{IC2X}}|CD=31.2|PC=17|CX=[[BYD6810HZEV5]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2019.08.30}}
西咸公交864路是沣东新城与长安区之间的主干线路。因开通时由沣西新城始发，故线路号为86号段。2020年后与[[863路]]先后均改为昆明池始发，并大幅增加配车，同时将韦曲南站首班提前，现863路与864路合并平均车距已小于10分钟，成为细柳街道、西长安街的重要线路。

==线路走向==
864路由昆明池始发，经昆池大道、西周大道、Y241(斗细路)、Y328(祝秦路)、X105(西户路)、韦斗路、郭杜西街、郭杜东街、西长安街、南长安街至地铁韦曲南站。
[[Image:864@1807-2065!603YX.JPG|thumb|260px|right|864路 1807-2065]]

==运行计划==
864路计划每日发车51班次，每车运营3圈次，平均发车间隔15.5/17.5分钟。

==线路历史==
*2019年8月30日，[[864路]]开通，由马王中心学校至中丰店村。
*2019年11月15日，恢复全段运行，由马王中心学校至地铁韦曲南站。
*2020年1月15日，线路起点延伸至石桥村。
*2020年5月15日，线路起点调整至昆明池。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3HDiOLRhu_P_qkx_KHxmrg 864路线路缩线调整 西咸公交微信公众号]</ref>
*2020年9月1日，首末班调整，昆明池06:30~19:30，地铁韦曲南站06:30~20:30。
*2021年10月11日，地铁韦曲南站首班由6:30提前至6:00。

==车辆配置==
864路固定配车17部
*[[BYD6810HZEV5]]<1807>：2003 2008 2011 2013 2018 2031 2046 2048 2055 2065 2066 2078 2087 2094 2095 2096 2103

==车辆调动==
以下车辆调动车型均为[[BYD6810HZEV5]]，除开通前期及标注外，不再重复叙述车型。
*2021年12月1日，调至[[863路]]1部(2019)，调入机动车1部(2078)。
*2021年11月17日，调出1部(2019)，调出1部(2078)。
*2021年8月20日，调入机动车1部(2013)。配车数增至17部。
*2021年8月18日，调入[[863路]]1部(2046)，配车数增至16部。
*2021年8月14日，调入机动车1部(2104)，8月24日调出。
*2021年8月12日，调入机动车1部(2011)，配车数增至15部。
*2020年11月底，调至[[高新旅游1号线]]2部(2101 2102)，配车数减至14部。
*2020年11月9日下午，临时补充机动车1部[[NJL6100BEV37]](1074)，这是864路首次运行10米级公交车。
*2020年10月18日，调至[[1050路]]1部(2009)，配车数减至16部。
*2020年10月15日，调入[[821路]]1部(2078)，配车数增至17部。
*2020年9月29日，调入[[821路]]1部(2003)、[[1063路]]1部(2031)，配车数增至16部。
*2020年9月3日，调入转运车1部(2087)，调改机动车1部(2090)，配车数仍为14部。
*2020年8月29日，调入机动车1部(2065)，调出待分配1部(2045)，配车数仍为14部。
*2020年8月26日，调入[[高新城乡17号线]]1部(2055)，调改机场转运车1部(2089)，配车数仍为14部。
*2020年8月25日，调改机场转运车1部(2023)，配车数减至14部。
*2020年8月11日，调改机动车1部(2065)，配车数减至15部。
*2020年7月26日，调入1部(2103)，配车数增至16部。
*2020年7月2日，调入1部(2018)，配车数增至15部。
*2020年5月20日，调入6部，配车数增至14部。
**调入：创新港通勤线3部，2008 2009。
**调入：[[高新城乡17号线]]1部，2048。
**调入：待分配车3部，2094 2095 2096。
*2019年11月15日，线路延伸，调入6部(2023 2045 2065 2066 2089 2090)，配车数增至8部。
*2019年9月12日，全线更换为2部[[BYD6810HZEV5]](2101 2102)。
*2019年8月30日，线路开通，配车2部[[BYD6810HZEV5]](2105 2106)。

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