查看“16路”的源代码

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|COLSPAN=3 |{{RB|CC=16|QD=公交五公司|ZD=石家街|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.8|PC=28|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS5}}|KT=1964(16路)→2000(并入216路)<br>2000(副216)→2002(16路)}}
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16路由公交五公司开往石家街，是连接太白路、环城南路、钟楼、火车站与含元路的线路，也是[[辛家庙公交调度站]]的第一条线路，线路历史悠久，老16路曾与老[[2路]]合并为现[[216路]]，而现在的16路为原副216路。2020年12月18日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点缩至石家街。

==线路走向==
16路由五公司家属院始发，经光华路、永松路、吉祥路、太白南路、太白北路、环城南路西段、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、西五路、东五路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、含元路至石家街。
*回程由石家街始发，经东二环、含元路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、顺城北路、尚勤路……太白南路、光华路至公交五公司。

==线路历史==
*1964年，'''16路'''开通，由太华路至辛家庙。
*1971年，改为解放路(五路口)至辛家庙。
*2000年，老[[2路]](含元殿—南稍门)与16路合并为'''216路'''，由南稍门至辛家庙。
**线路由辛家庙经东元路、含元路、自强东路、北关、北门、钟楼至南稍门，相当于延伸了老2路，但老16路被取消群众意见较大，故几个月后后开通了与老16路走向相同的'''副216路'''。
*2002年，副216路改为'''16路'''，由辛家庙至南门；后延至边家村。
**同时新开通2路(含元殿—家世界)，216路改为含元殿至特警支队。
*2006年4月20日，开始延点至23时收车。
*2009年1月18日，延伸至公交五公司，并由公交六公司转为公交五公司营运。
**此处可视为原公交五公司[[261路]]与之交换经营权。
*2011年4月20日，延伸至辛家庙公交枢纽站。
*2012年7月，去程改由公交五公司家属院发车，经光华路、永松路、吉祥路、太白南路与回程形成小循环。
*2015年11月10日，因西斜七路施工，临时取消五公司家属院、永松路、太白小区、西斜七路站。
*2017年4月，全线配更换为空调车。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，16路临时缩线为五公司家属院(公交五公司)—火车站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2020年12月18日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点缩至石家街。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 西安市公共交通集团有限公司 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告]</ref>

==车辆配置==
16路配车28部
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[28]：181302 181304 181330~181380

==支援记录==
*2018年5月，2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151064 151066高峰/夜间支援[[311路]]，后该两部车于2018年6月正式调至[[311路]]。

==车辆调动==
*2021年11月1日，调入[[311路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181302 181304)，配车数增至28部。
*2021年10月15日，调至[[311路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181368)，后于20日调回，配车数不变。
*2021年5月28日，调至[[206路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181292 181328)，配车数减至26部。
*2020年11月26日，调至[[115路]](11月28日开线)1部[[BYD6100LGEV9]](181296)，配车数减至28部。
*2020年11月25日，调入[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181332)，配车数增至29部。
*2020年11月16日，调入[[126路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181292 181296 181328 181330)，配车数增至28部。
*2020年8月29日，调至[[126路]]6部[[BYD6100LGEV9]](181292~181296 181328~181332)，配车数减至24部。						
*2018年10月12日，调至[[311路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068~151072)，配车数减至30部。
*2018年9月27日，投运27部，调入3部，保留3部，调出23部(9月30日执行)，配车数增至33部。
**投运：27部[[BYD6100LGEV9]]，181328~181380
**调入：[[268路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181292~181296
**调至：[[34路]]5部[[ZK6125HNGA]]，5221~5225
**调至：[[34路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151204~151212
**调至：[[35路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151276 151278
**调至：[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151198 151200 151202
**调至：[[365路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151074~151080 151272
**调至：[[500路区间]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151180 151194 151214
**保留：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068~151072
*2018年6月，调至[[311路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151064 151066)，配车数减至26部。
*2017年4月，调出2部，停驶1部，配车数减至28部。
**调至：[[173路]]2部[[CKZ6116N3]]：1154 1190
**停驶：1部[[CKZ6116N3]]：1143
*2017年3月，调出11部，调入4部，配车数减至31部。
**调至：[[173路]]6部[[CKZ6108NB]](1112~1115 1120 1133)
**调至：[[268路]]5部[[ZK6125HNGA]](5226~5230)
**调入：[[312路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151064 151180 151194 151214)
*2016年2月4日，投运11部，停驶8部，调入8部，配车数增至38部。
**保留：10部[[ZK6125HNGA]]：5221~5230
**保留：8部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151066~151080
**保留：1部[[CKZ6108NB]]：1120
**投运：11部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151198~151212 151272 151276 151278
**调入：[[311路]]5部[[CKZ6108NB]]：1112 1113 1114 1115 1133
**调入：[[311路]]1部[[CKZ6116N3]]：1190
**调入：[[204路]]1部[[CKZ6116N3]]：1143
**调入：[[239路]]1部[[CKZ6116N3]]：1154
**停驶：7部[[CKZ6108NB]]：1005~1011
*2015年5月16日，投运8部，调出8部，配车数不变。
**投运：8部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066~151080)
**保留：8部[[CKZ6108N]]：651~655 668 669 670 
**保留：8部[[CKZ6108NB]]：1005~1011 1120
**调至：[[34路]]3部[[CKZ6108NB]]：1126~1128
**调至：[[411路]]5部[[CKZ6108NB]]：1121~1125
*2013年1月，投运10部，调出7部，配车数净增3部至39部。
**投运：10部[[ZK6125HNGA]](5221~5230)
**调出7部：全部调至[[220路]]，其中2部[[CKZ6108N]](628 629)，5部[[CKZ6108NB]](1056~1060)
*2013年6月，调出5部，配车数减至34部。
**调出：调至[[166路]]5部(646~650)。

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